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科魯茲賽車

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2013 07-21

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（27）GIC四小時耐力賽-練習(xí)賽

7月的GIC（廣東國際賽車場）風(fēng)云戰(zhàn)4小時耐力賽本周末就要舉行了，我們新車評網(wǎng)賽車隊的科魯茲1.6T賽車將繼續(xù)征戰(zhàn)本項賽事。周四和周五，4位車手已經(jīng)提前到GIC試車；周六，練習(xí)賽和排位賽正式打響。 周六一早，由于...【閱讀全文】

2013 07-20

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（26）對剎車助力的抉擇

古代軍隊出征前總要秣馬厲兵，所謂秣馬厲兵就是磨好兵器，為戰(zhàn)斗做準備。就在比賽周末到來前的一天，我們來到廣東國際賽車場測試我們的賽車，因為經(jīng)過上篇文章提到的第三輪改裝后，想必車輛的特性又有變化，駕駛的...【閱讀全文】

2013 07-19

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（25）第三階段改裝

作者： 鐘永堅      評論  (0)

其實玩賽車，就是一個不斷比賽，不斷改車的過程，所有改裝的目的都是為了提高賽車的速度。雖然前期我們對科魯茲賽車進行過不少改裝，但依舊還有很多需要提升的地方。為了爭取更好的成績，在風(fēng)云4小時耐力賽之前，我...【閱讀全文】

2013 07-17

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（24）幾經(jīng)波折的剎車改裝

作者： 鐘永堅      評論  (0)

早在第一場風(fēng)云耐力賽開始之前，我們就把科魯茲的剎車改裝列作首要任務(wù)，因為我們深知這種級別量產(chǎn)車的原廠剎車很難熬得住三小時的賽道激烈駕駛。但由于前期改裝時間有限，我們最后只能硬著頭皮用全原裝的剎車“扛...【閱讀全文】

2013 07-15

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（23）那些與身體接觸的部件

常說駕駛的高境界的就是人車合一，當我們坐在車里時，車輛的一切動態(tài)變化都是通過我們的身體來感知的，再通過我們的操作傳遞給車輛去執(zhí)行所需要的動作。對于賽車而言，那些和我們身體接觸的地方就更重要了，它們除了...【閱讀全文】

2013 07-12

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（22）征戰(zhàn)泛珠比賽視頻

【如果視頻無法正常瀏覽請直接點擊這里】 作為余興節(jié)目，泛珠三角賽車節(jié)我們是抱著輕松和學(xué)習(xí)的態(tài)度來參加的，畢竟我們的車是按照耐力賽的要求改裝的，并不是和泛珠這種短時間高強度的競速賽，但是并不代表我們會馬...【閱讀全文】

2013 07-03

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（21）參加泛珠比賽的感受

在我們新車評網(wǎng)賽車隊的全年參賽計劃中，四站風(fēng)云戰(zhàn)耐力賽是主要任務(wù)，而在珠海國際賽車場舉辦的泛珠三角超級賽道節(jié)－賽道英雄（下簡稱“泛珠”）是一個“余興節(jié)目”。因為泛珠是比較正常的“短跑”賽事，我們的科魯...【閱讀全文】

2013 06-17

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（20）出征泛珠三角賽車節(jié)

泛珠三角賽車節(jié)是華南區(qū)域最享譽盛名的民間賽事之一，這個已經(jīng)在珠海國際賽車場ZIC舉辦了8年的比賽每次都吸引成千上萬的車迷關(guān)注，我們新車評網(wǎng)賽車隊當然也不會錯過這個幾乎是國內(nèi)最高水平民間汽車賽事。我們將參加...【閱讀全文】

2013 06-16

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（19）第二階段改裝匯報

自從比完上一場在GIC的三小時耐力賽后，我們基本已經(jīng)熟悉了這部賽車的性格，同時也發(fā)現(xiàn)了許多的不足。為了增強我們的競爭力，擁有更好的戰(zhàn)斗力征戰(zhàn)接下來的比賽，我們又繼續(xù)了第二階段的改裝。這次的改裝幾乎都與...【閱讀全文】

2013 06-14

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（18）透視"內(nèi)心"的卡妙思儀表

之前說過，我們的賽車動力部分完完全全保持原裝，當中的冷卻系統(tǒng)也是沒有動過絲毫，對于耐力賽這種長時間高強度的賽事，我們一度非常擔心發(fā)動機的溫度問題。因此，一套好的賽車儀表就顯得特別重要，因為它可以讓我們...【閱讀全文】

2013 06-03

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（17）車手們的賽前準備

俗話說：不打沒有準備的仗。賽車是一件充滿這艱苦的事，參加耐力賽更加是艱苦中的艱苦，為了五月這一場比賽，以及后面多場的更長久的比賽，我們幾位車手們都做了相當多的準備，無論是心理上的還是身體上的。那么上場...【閱讀全文】

2013 05-26

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（16）第一階段改裝詳盡圖解

【點擊上方圖片可以進入詳細圖文解說】 上面兩張圖就是科魯茲變身前后的對比，是不是反差頗大？想讓一部量產(chǎn)車成為賽車，就要經(jīng)過這樣的鳳凰涅槃。我們的科魯茲賽車只是剛剛羽化成蝶，還有很長的升級過程。 現(xiàn)...【閱讀全文】

2013 05-25

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（15）三小時耐力賽視頻記錄

【視頻如果無法正常播放請直接點擊這里】 5月的GIC廣東國際賽車場，備受矚目的風(fēng)云戰(zhàn)3小時耐力賽即將在這里打響，這場比賽是我們新車評網(wǎng)賽車隊首次出征，意義重大。由于首次參賽，經(jīng)驗的不足導(dǎo)致中間出現(xiàn)很多意...【閱讀全文】

2013 05-22

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（14）談科魯茲賽車的操控變化

當初選擇科魯茲做參賽車，很大程度上是基于我們對量產(chǎn)車的試車經(jīng)驗。確實在我們試駕過的同價位車中，科魯茲有幾點優(yōu)勢： 1、尺寸適中。這對賽車來說很重要，我開過Polo和廣汽傳祺參加風(fēng)云戰(zhàn)耐力賽，前者太小，過...【閱讀全文】

2013 05-18

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（13）首戰(zhàn)3小時耐力賽花絮

【視頻如果無法正常播放請直接點擊這里】 我們正在加班加點制作三小時耐力賽的精彩視頻，為了不吊大家太久胃口，現(xiàn)先送上本次2013年GIC風(fēng)云戰(zhàn)3小時耐力賽暨香港房車錦標賽廣東站的賽前花絮，讓大家可以提前感受到賽...【閱讀全文】

2013 05-15

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（12）三小時耐力賽詳盡圖說

【點擊上圖進入詳細圖說】 2013年度GIC廣東國際賽車場風(fēng)云戰(zhàn)耐力賽正式拉開序幕，第一場三小時耐力賽于5月5日-6日正式舉行。這場比賽是新車評網(wǎng)賽車隊的處女秀，經(jīng)過一個月的準備，我們終于要踏上征程了。 第一...【閱讀全文】

2013 05-10

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（11）首戰(zhàn)車手感言

第一次組隊參賽，拿到媒體組冠軍當然很高興，但其實有更多的過程想跟大家分享，下面我們按照比賽時的順序分別聽聽四位車手的真實感受： 余恒文： 賽車是個體力活，不單是說車手在駕駛席里比賽很耗費體力。從...【閱讀全文】

2013 05-06

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（10）GIC三小時耐力賽，奪冠！

經(jīng)過練習(xí)賽一晚連夜加裝剎車通風(fēng)管道，第二天的排位賽日程并不緊湊，我們的賽車可調(diào)整的地方也不多，于是我們早早回到酒店休息備戰(zhàn)今天的3小時耐力賽賽事。 一波三折的賽前準備 事實上不是我們不想調(diào)車，賽車需...【閱讀全文】

2013 05-05

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（9）GIC三小時耐力賽—排位賽

經(jīng)過昨晚的奮戰(zhàn)，安裝了剎車通風(fēng)管、更換了輪胎還調(diào)整了四輪定位，科魯茲賽車已經(jīng)準備好迎接排位賽。相對于昨天的練習(xí)賽，今日的賽程更為緊湊，留給我們進行調(diào)整的時間并不多。 換人練習(xí) 為了在時間有限的排位賽中...【閱讀全文】

2013 05-04

文章新車評網(wǎng)賽車隊征戰(zhàn)實錄（8）GIC三小時耐力賽-練習(xí)賽

廣東國際賽車場，這個地方我并不陌生——我從來都未缺席報道過在這個賽車場上舉行過的賽事，但這一次我并不是以第三方媒體的身份來到賽車場，而是一位車隊工作人員。我們要出戰(zhàn)廣東國際賽車場的“風(fēng)云戰(zhàn)三小時耐力賽...【閱讀全文】

正在進行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測