新車評網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（18）透視"內(nèi)心"的卡妙思儀表

之前說過，我們的賽車動力部分完完全全保持原裝，當(dāng)中的冷卻系統(tǒng)也是沒有動過絲毫，對于耐力賽這種長時間高強(qiáng)度的賽事，我們一度非常擔(dān)心發(fā)動機(jī)的溫度問題。因此，一套好的賽車儀表就顯得特別重要，因?yàn)樗梢宰屛覀冊诒荣愔须S時隨地了解車輛的情況。賽前，我們收到了由深圳卡妙思贊助提供的一套賽車儀表，這對于我們來說可算是暫時解決了燃眉之急。

我們拿到是最常用的儀表套裝，當(dāng)中有渦輪增壓值表、水溫表以及機(jī)油溫度表。這三個表是通過串聯(lián)連接在一起的，再經(jīng)過主線連接車上的OBD接口，這樣就可讀出發(fā)動機(jī)電腦的數(shù)據(jù)，顯示到儀表上。儀表底座帶有3M膠，可以將幾個儀表非常穩(wěn)固地固定在儀表臺上。

由于科魯茲原車只有一個很細(xì)小的水溫表，而且讀數(shù)非常不精確，也不容易看清，要想快速準(zhǔn)確地了解發(fā)動機(jī)的散熱情況，這個小儀表是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。另外，我們的科魯茲是1.6T的發(fā)動機(jī)，但原車缺乏了顯示渦輪增壓值的儀表，這對于渦輪車而言也是不利的。

【裝車效果圖】

【燈光亮起的效果】

說說使用的感受吧，在接通電源的一瞬間三個儀表會隨之亮起，并啟動自檢程序，指針轉(zhuǎn)動一圈的動作看上去很酷。黑底白字的設(shè)計(jì)加上柔和的白色背光，即使夜晚看上去也很清晰柔和，有利于準(zhǔn)確的讀數(shù)。當(dāng)渦輪增壓表達(dá)到增壓值的最高時，或者長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)水溫過高時，儀表就會發(fā)出清脆的“嘀嘀嘀”響聲提醒。不過，稍顯遺憾的是機(jī)油表從來就沒有在投入過工作，剛開始我們也搞不懂是什么原因，后來請教卡妙思的技術(shù)人員才得知是因?yàn)榭启斊澰嚨臋C(jī)油溫度傳感器只有簡單的報警功能，即一旦機(jī)油溫度達(dá)到報警溫度它就會發(fā)出傳感信號通知ECU，并不能感應(yīng)即時的機(jī)油溫度，ECU沒有機(jī)油溫度的讀數(shù)，儀表自然也就一直巋然不動。

問題還是需要解決的，卡妙思的技術(shù)人稱他們正在研發(fā)更新的儀表產(chǎn)品，可以通過一些特別的手段或技術(shù)讀出機(jī)油的溫度，至于是如何實(shí)現(xiàn)的，我們熱切期待吧。

伍澳迦
2013年6月14日