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吉利全球鷹GX7

所有長測文章

2013 03-05

文章全球鷹GX7 2.0 MT長測最終總結：圖表篇

新車評網(wǎng)編輯部2012年3月5日...【閱讀全文】

2013 02-25

文章全球鷹GX7 2.0 MT長測最終總結：文字篇

【長測時間：2012年8月7日－2013年2月25日 | 長測里程：14678km】 全球鷹GX7的長測始于2012年8月，至今正好半年時間，行駛里程也是“標準”的15000km左右，這也意味著全球鷹GX7的長測要正式結束了。半年的使用...【閱讀全文】

2013 02-23

文章全球鷹GX7長測（41）：將車賣進限牌的廣州城

我們的車是在深圳買的，但后期全部在廣州服役。當時考慮到廣州限牌之后的二手車市場實在冷清，初定的方向還是決定回深圳賣車。 但當車進入深圳當?shù)囟周囀袌龅臅r候，結果卻并不順利。不順利的地方主要有以下兩點...【閱讀全文】

2013 02-22

文章全球鷹GX7長測（40）小結：半年車況總結

買自主品牌車型恐怕或多或少對質量穩(wěn)定性有所擔憂，而我們這半年長測正好可以考察吉利的首款SUV車型——全球鷹GX7在真實用車環(huán)境，各零部件的耐用度和故障率，尤其是在經歷了一趟往返超過2000km的綜合路況長途奔襲...【閱讀全文】

2013 02-19

文章全球鷹GX7長測（39）小結：13000km油耗匯總

轉眼間，全球鷹GX7的總行駛里程已經超過13000km。行駛道路囊括了高速、城市快速干道、市區(qū)道路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路等。而且全球鷹行車經歷非常豐富，主要在深圳廣州市區(qū)的擁堵路況行駛，也曾數(shù)次滿載往返廣深高速，并且還有...【閱讀全文】

2013 02-15

文章全球鷹GX7長測（38）日記：有驚無險的小刮蹭

【GX7身上怎么突然多了幾條藍色傷痕？難道是“變種”成了《衛(wèi)斯理》小說中得“藍血人”？】 早上到車庫取GX7準備回公司，我習慣性地端詳車身一番，竟驚訝發(fā)現(xiàn)GX7左后輪拱和左后門處竟出現(xiàn)如上圖所示的藍色刮痕。...【閱讀全文】

2013 02-14

文章全球鷹GX7長測（37）心得：好燈不懼夜路

習慣了城市路燈的幫助，在沒有路燈輔助照明的鄉(xiāng)間小路，全球鷹GX7“夜行”能力受到了嚴峻考驗。 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路夜間行車最害怕的情況有三種。一怕大燈照度不夠看不清路邊的行人或動物；二怕光照范圍不夠廣，看不到鄉(xiāng)間...【閱讀全文】

2013 02-10

文章全球鷹GX7長測（36）日記：對話“前輩”瑞虎

作為10萬元價位自主SUV新生力量，全球鷹GX7無法避開這個級別的傳統(tǒng)兩強——長城哈弗和奇瑞瑞虎。機緣巧合，過年回鄉(xiāng)期間，一位“鄉(xiāng)里”剛購入一臺最新的2013款瑞虎，我們換駕了各自車型，相互都對自己的車型有了新的...【閱讀全文】

2013 02-05

文章全球鷹GX7長測（35）日記：春運千里遷徙顯實力

春運據(jù)稱是人類歷史上規(guī)模最大的季節(jié)性遷徙活動，今年春運依然規(guī)模宏大，聲勢浩蕩。這次全球鷹GX7作為其中的一員，深度參與到春運中去。從廣州出發(fā)經惠州、河源、韶關通粵贛高速一路向北，直達江西吉安，堪稱千里...【閱讀全文】

2013 01-29

文章吉利全球鷹GX7試車視頻

【如果視頻無法正常瀏覽請直接點擊這里】 全球鷹GX7是吉利推出的第一款城市SUV，此次在視頻出境的GX7是新車評網(wǎng)的長測車。相比眾多合資品牌的SUV，10萬元整即可入手的GX7顯得更加親民，但是它的實際表現(xiàn)是否能夠令...【閱讀全文】

2013 01-27

文章全球鷹GX7長測（33）小結：實用至上的車廂

全球鷹GX7已經在編輯部度過了近半年的時間，我們對其方方面面的使用都有提及，唯一對其車廂至今無人夸贊也無人貶損。大部分人都覺得全球鷹GX7的車廂設計平平淡淡，沒什么亮點?？勺屑毾胂?，全球鷹GX7這個樸素平淡...【閱讀全文】

2013 01-22

文章全球鷹GX7長測（32）發(fā)現(xiàn)：“大嗓門”的得與失

【在車頭鎖車要離車遠點】 全球鷹GX7不但車體龐大，嗓門也大。大嗓門主要表現(xiàn)在兩個地方：一為車門忘關鎖車時的連續(xù)報警聲；二為正常鎖車時的高音提示聲。這兩個提示音都可用“大嗓門”來形容，因為負責發(fā)聲的是車...【閱讀全文】

2013 01-17

文章全球鷹GX7長測（31）日記：11000公里二保記

6000km的時候我們做了首保，轉瞬全球鷹GX7里程表已經指向11000km，是時候做二保了。但最近編輯部全體都非常繁忙，于是我決定選擇周末去做保養(yǎng)，正好也試試在車多人手不夠的情況下，吉利售后服務的效率和質量能否得到...【閱讀全文】

2013 01-13

文章全球鷹GX7長測（30）心得：零碎物品何處安放？

我們在SUV的車評中經常會說某某SUV儲物格多、實用性高。確實，多數(shù)SUV都標榜“多功能”，而且在它最早走紅的美國市場，SUV本來就是作為家庭中的第三臺車、一家人周末出游使用的，所以它的儲物空間必須足夠。GX...【閱讀全文】

2013 01-08

文章全球鷹GX7長測（29）策劃：透視底盤懸掛

我們的每一款長測車都有一項必須課——懸掛拆解。全球鷹GX7也不例外，下面我們就一起去看看GX7的懸掛“真容”。 全球鷹GX7的底盤跟豐田RAV4很有淵源，其懸掛構造有不少成熟、精妙之處，下面進入正題。 先看前...【閱讀全文】

2013 01-03

文章全球鷹GX7長測（27）日記：聰明的“顯大”設計

GX7來到新車評網(wǎng)已經有一定時間了。在這段日子里一說起GX7，我們的同事時常都會以“GX7那個大家伙”這樣語句去形容它，更是經常把GX7和納智捷大7并稱為“兩個大家伙”。這次元旦假期我開著GX7回深圳見了幾個老朋友...【閱讀全文】

2012 12-29

文章全球鷹GX7長測（26）發(fā)現(xiàn)：過減速帶、凹坑各不同

SUV有一個特性，我一向很喜歡。不管是硬派還是城市SUV，大部分都會配備比轎車厚得多的輪胎（當然也有部分為追求公路性能而配薄胎），如此一來，即便不少SUV為改善操控穩(wěn)定性而將懸掛設硬，但坐在車上怎么都不會有...【閱讀全文】

2012 12-25

文章全球鷹GX7長測（25）發(fā)現(xiàn)：超強多媒體播放功能

最近公司來了臺比亞迪速銳，各種裝備應有盡有，不但能遙控駕駛，還有車載電視可看，在配置吸引力上將另外兩臺自主車型GX7和瑞麒G3完全比了下去。但我拿著同一張SD卡分別到速銳和GX7上去讀取，卻有了另外的發(fā)現(xiàn)。 【...【閱讀全文】

2012 12-20

文章全球鷹GX7長測（24）心得：實用但還須改進的座椅

經常擔當工作用車的全球鷹GX7，后排座椅經常被乘客夸贊，究竟這套座椅有什么魔力呢？ 大部分時間我還是與駕駛席相處，整體沒有什么可抱怨的。GX7的坐墊厚實寬大，與硬朗的造型相襯。盡管是SUV車型，座椅的側向...【閱讀全文】

2012 12-14

文章全球鷹GX7長測（23）小結：全面點評駕駛細節(jié)的好用度

在磨合期已經初略談過全球鷹GX7的動力感受。首保過后經過近兩個月的駕駛，我們對GX7的整體駕駛脾性有了更深刻的體驗，下面詳細談談日常使用的感受。 換擋感受 在廣州市區(qū)，GX7有一大半時間是跑在紅燈密集的黃埔...【閱讀全文】

正在進行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測