智能外觀雙升級(jí),標(biāo)配L2駕駛!2025款?yuàn)W迪Q7售60.98萬(wàn)起
自2025款?yuàn)W迪Q7上市以來(lái),憑借智能駕駛和外觀設(shè)計(jì)的雙重升級(jí),吸引了不少潛在用戶的關(guān)注。這款車型作為奧迪在中大型豪華SUV市場(chǎng)的主力產(chǎn)品,成功捕捉了年輕化消費(fèi)者的需求,重新定義了豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。目前,2025款?yuàn)W
1月銷量超14萬(wàn),實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)!一汽-大眾燃油車逆勢(shì)上揚(yáng)
2月14日,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù),一汽-大眾在2025年首月交出了一份亮眼答卷:終端銷量達(dá)137,150輛(不含奧迪進(jìn)口車),穩(wěn)居合資車企榜首,零售份額環(huán)比提升1.4個(gè)百分點(diǎn)至7.4%。其中,燃油車表現(xiàn)尤為突出,零售銷量135,
12.99萬(wàn)起的方盒子,女王副駕+L2智駕,捷途自由者預(yù)售
捷途自由者在2月14日正式開啟預(yù)售,該車型可以看作是捷途山海T1的燃油版車型,其定位為“公路旅行越野SUV”,主打硬派風(fēng)格與實(shí)用性。新車提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇,預(yù)售價(jià)是12.99-15.99萬(wàn)元。捷途自由者的外觀延
怎樣才能擁有獨(dú)一無(wú)二的賓利Speed Six延續(xù)版車型?
許多客戶對(duì)于賓利品牌的喜愛,自幼年起便生根發(fā)芽。在12臺(tái)Speed Six延續(xù)版車型中,第3臺(tái)的擁有者亦是如此。對(duì)這位客戶而言,正是叔叔送給他的那個(gè)“Models of Yesteryear”賓利Blower車型的小比例模型,點(diǎn)燃了他對(duì)賓
寶馬X3終于加長(zhǎng)了,34.99萬(wàn)起,標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)
2月14日,全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版(以下簡(jiǎn)稱X3L)正式上市,共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為34.99萬(wàn)-44.99萬(wàn)元。作為寶馬在中型SUV市場(chǎng)的主力車型,國(guó)產(chǎn)版X3L首次針對(duì)軸距進(jìn)行了大幅加長(zhǎng),相比海外版增加了111mm,達(dá)到2975mm
全新內(nèi)飾設(shè)計(jì),增加2.4T柴油動(dòng)力!新款坦克300實(shí)車曝光
近日,我們從相關(guān)渠道處,獲取到了一組新款坦克300的實(shí)車內(nèi)飾圖。新車在內(nèi)飾部分針對(duì)換擋機(jī)構(gòu)、按鍵布局和中控屏等作出了相應(yīng)的調(diào)整,同時(shí)新車此前已于工信部完成申報(bào)。作為參考,當(dāng)前在售的2024款坦克300指導(dǎo)價(jià)為19
兩大汽車央企籌劃重組!東風(fēng)+長(zhǎng)安,破局新能源車賽道?
最近,長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)集團(tuán)這兩家國(guó)內(nèi)大型國(guó)有汽車企業(yè)幾乎同時(shí)發(fā)布公告,透露其控股股東正與其他國(guó)資央企集團(tuán)商討重組事宜。根據(jù)公告內(nèi)容,重組可能導(dǎo)致控股股東發(fā)生變更,但實(shí)際控制人保持不變,且目前相關(guān)事項(xiàng)仍在
寶駿享境實(shí)裝首搭!寶駿汽車靈語(yǔ)智艙與DeepSeek深度融合
近日,寶駿汽車宣布其自主研發(fā)的“靈語(yǔ)智艙”系統(tǒng)與DeepSeek大模型完成深度融合,首款搭載該技術(shù)的量產(chǎn)車型寶駿享境正式亮相。同時(shí),這是行業(yè)首批將AI前沿技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型的品牌,寶駿享境成為行業(yè)首個(gè)完成實(shí)車裝
重磅!本田日產(chǎn)放棄整合計(jì)劃,日產(chǎn)曾被要求利潤(rùn)翻三倍
2月5日,根據(jù)多方消息確認(rèn),本田與日產(chǎn)汽車正式宣布終止此前推進(jìn)的合并談判,雙方已放棄整合計(jì)劃。據(jù)悉,兩家車企曾于去年達(dá)成初步合作意向,計(jì)劃通過(guò)成立控股公司的方式進(jìn)行業(yè)務(wù)整合,但最終因核心條款分歧未能實(shí)現(xiàn)
又一車企退賽!阿爾法·羅密歐將放棄2027年全面電動(dòng)化目標(biāo)
近日,阿爾法·羅密歐宣布放棄原定于2027年在北美全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的目標(biāo),轉(zhuǎn)而采用燃油車與電動(dòng)車并行的多元?jiǎng)恿?zhàn)略。其北美區(qū)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,若強(qiáng)制要求110家經(jīng)銷商僅銷售電動(dòng)車,將面臨巨大的生存壓力
立體變扁平,中文變英文!長(zhǎng)城升級(jí)品牌LOGO
近日,長(zhǎng)城汽車對(duì)品牌標(biāo)志進(jìn)行了升級(jí),目前其官網(wǎng)已經(jīng)更換全新標(biāo)志。新舊標(biāo)志放在一起對(duì)比,不難看出兩個(gè)非常明顯的變化:首先,新標(biāo)志追隨全球汽車行業(yè)的標(biāo)志設(shè)計(jì)趨勢(shì),在保留“烽火臺(tái)”這一品牌標(biāo)志核心元素的前提