文章雪佛蘭新科魯茲長測（10）初印象更新 鮮花雞蛋表

新車評網(wǎng)編輯部2015年2月4日...【閱讀全文】

文章雪佛蘭新科魯茲長測（9）操控還是主題 用車總結(jié)篇

測試時(shí)間：2014年11月1日-2015年1月14日 起始里程：4455-9899km|累計(jì)里程：5444km 我最早接觸科魯茲是在2009年，那時(shí)候?qū)启斊澘墒浅錆M愛慕之情，畢竟當(dāng)時(shí)同級別車型都長相平庸，能給到我一見鐘情的沖動，也...【閱讀全文】

#雪佛蘭新科魯茲#看似很像有電子防眩目的內(nèi)后視鏡

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#雪佛蘭新科魯茲#安卓手機(jī)待遇比水果手機(jī)高

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文章雪佛蘭新科魯茲長測（8）雙離合變速箱熱容性大考驗(yàn)

這一代新科魯茲發(fā)布進(jìn)程的第一個(gè)活動，是全新動力總成的發(fā)布會。當(dāng)時(shí)我寫的報(bào)道可以參見這里。 在那個(gè)活動中通用傳達(dá)了很多信息，以至于現(xiàn)在我一提及新科魯茲都會先說“這車動力系統(tǒng)很?！?。但在眾多特性中，最...【閱讀全文】

#雪佛蘭新科魯茲#珍惜剩余的時(shí)光

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文章雪佛蘭新科魯茲長測（7）撇掉老名字 長測油耗匯總

以前每當(dāng)提及科魯茲的油耗，總撇不開“油老虎”的稱呼，雖然駕駛質(zhì)感是強(qiáng)項(xiàng)，但油耗依然會給讓科魯茲的印象扣分。新科魯茲全面更新了動力總成，換裝新的1.5升和1.4T發(fā)動機(jī)，變速箱也多了7速雙離合版本。從動力規(guī)格...【閱讀全文】

#雪佛蘭新科魯茲#我跟白色科魯茲是多么有緣

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#雪佛蘭新科魯茲#總忘記加油

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#雪佛蘭新科魯茲#新老科魯茲相遇

#雪佛蘭新科魯茲#放在門板總被“偷”的飲料

#雪佛蘭新科魯茲#借給朋友開高速

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#雪佛蘭新科魯茲#白色是主打色嘛？

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文章雪佛蘭新科魯茲長測（6）底盤功力更趨化境

從剛開始接觸新科魯茲到現(xiàn)在長測接近尾聲，我依然堅(jiān)持欣賞新科魯茲的底盤，運(yùn)動感和舒適性兼顧得很到位。這種對底盤表現(xiàn)的喜愛，能夠在我每天上班的路段反映出來，只要遇到彎道，無論是起伏路面，還是掉頭的匝道，...【閱讀全文】

#雪佛蘭新科魯茲#不小心很容易會超速

#雪佛蘭新科魯茲#hello，新科魯茲

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#雪佛蘭新科魯茲#到賽道測加速和剎車，順道曝光下正在測試的車型

#雪佛蘭新科魯茲#不注意，就會糊里糊涂被糊弄了

#雪佛蘭新科魯茲#單獨(dú)用尾廂也能放不少東西

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文章雪佛蘭新科魯茲長測（5）科技裝備能幫到多少忙？

科技配備有些時(shí)候是噱頭，只有部分會有實(shí)用性。而新科魯茲里面只有三項(xiàng)功能，能和科技配備能沾上邊，分別是自動泊車、發(fā)動機(jī)啟停和側(cè)方盲區(qū)輔助。這些功能都已經(jīng)漸漸地在緊湊型車?yán)锩嫫占埃窨启斊澞敲待R全，還...【閱讀全文】