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廣本九代雅閣

所有長測文章

2014 09-29

文章九代雅閣長測（41）滿懷不舍奉上長測鮮花雞蛋表

本月我們將會送走半年長測的雅閣，伴隨著歡送聲，一并附上雅閣長測的鮮花雞蛋表，回顧雅閣半年以來的用車表現(xiàn)。 2014年9月29日 新車評網(wǎng)編輯部...【閱讀全文】

2014 09-24

文章九代雅閣長測（40）平實、顧家還得體 半年用車總結(jié)

測試時間：2014年3月28日-2014年9月23日 起始里程：30-15130km|累計里程：15100km 每逢遇到長測車任務(wù)結(jié)束的時刻，我總有些莫名其妙的傷感情懷，對這臺長時間接觸的雅閣，更是如此。最初我是開著新蒙迪歐長測車...【閱讀全文】

2014 09-19

文章九代雅閣長測（39）半年油耗總結(jié) 持家有道好媳婦

在接手雅閣長測任務(wù)之前，我正在駕駛福特新蒙迪歐，每次看到同事發(fā)的朋友圈和微博，總是在秀油耗怎么怎么地，一箱油平均都能走近700km?；仡^來看新蒙迪歐，動力的表現(xiàn)的確很充沛，但是前往加油站的頻率會多些，相...【閱讀全文】

2014 09-17

文章九代雅閣長測（38）不用氣氛燈也能有好氣氛

這是雅閣停在我家地庫后的車內(nèi)一幕，大家留意下中控臺擋桿兩側(cè)，有兩道漂亮的藍(lán)色裝飾條。 雅閣車廂內(nèi)并沒有時下流行的氣氛燈，那這兩道藍(lán)光效果是怎樣實現(xiàn)的呢？秘訣在于車頂燈組，里頭有兩顆只有白米大小的小射...【閱讀全文】

2014 09-15

文章九代雅閣長測（37）車載智聯(lián)系統(tǒng)的時代來臨

雅閣長測接近尾聲，關(guān)于車載裝備有一點(diǎn)從選車時就困擾著我們，那就是車載智能屏互聯(lián)系統(tǒng)。以2.4L排量為例，EX豪華版裝備智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，但是沒有導(dǎo)航；EXN豪華導(dǎo)航版裝備了原廠導(dǎo)航，但沒法和手機(jī)互聯(lián)。兩款車型...【閱讀全文】

2014 09-10

文章九代雅閣長測（36）接送孕婦，考驗雅閣乘坐舒適性

作者： 鐘永堅      評論  (0)

 【順便科普一下，以上分別是錯誤和正確的孕婦系安全帶的示范圖】 有別于以往，這次開著長測車不是去自駕游，也不是充當(dāng)攝影工作車......而是充當(dāng)一回孕婦接送車。這次是個重任，能否出色地將孕婦送到目的地，...【閱讀全文】

2014 09-05

文章九代雅閣長測（35）拆解和儀器雙管齊下分析音色

音響系統(tǒng)對于一輛車來說已經(jīng)是不可或缺的部分，在注重影音享受的車主眼里，一輛車的音響系統(tǒng)優(yōu)劣，甚至可以影響他們對車輛的選擇。心情不好的時候，在車上聽聽歌，必定能夠舒緩自己那糟糕的心情，起碼我就是這樣子...【閱讀全文】

2014 09-01

文章九代雅閣長測（34）座椅寬敞舒適，但還欠點(diǎn)東西

座椅對于車輛個性的表現(xiàn)以及駕乘舒適程度起到非常重要的作用，這次我就來分享這1萬多公里以來關(guān)于雅閣座椅的心得和體驗感受。   雅閣的座椅屬于寬大厚實的類型，更加注重日常駕駛時候的舒適性。正是因為...【閱讀全文】

2014 08-28

文章九代雅閣長測（33）回歸主流懸掛規(guī)格是好事嗎？

第九代雅閣除了采用地球夢科技的全新動力外，底盤設(shè)計也是全新作品，軸距相比八代車型小幅縮短，前懸掛從雙叉臂改成了麥弗遜結(jié)構(gòu)。這期長測就進(jìn)入到剖析懸掛環(huán)節(jié)，讓我們仔細(xì)瞧瞧九代雅閣的下盤。拆下前輪，麥弗遜式...【閱讀全文】

2014 08-25

文章九代雅閣長測（32）車廂正午的“亮點(diǎn)”太擾人

如果有留意雅閣長測的朋友，應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)我對雅閣中控布局并沒有“怨恨”，長測文章里面并沒有太多關(guān)于中控的“槽點(diǎn)”出現(xiàn)。而事實上，我對于雅閣車廂的設(shè)計還是挺滿意的，多媒體功能用起來順手，開車順暢自如，要...【閱讀全文】

2014 08-20

文章九代雅閣長測（31）油表亮燈了，續(xù)航里程說不用急

之前我曾經(jīng)提及過，我們這輛九代雅閣的油耗能夠輕松創(chuàng)造出很漂亮的成績。以我每天上下班的路段來計算，駕駛新蒙迪歐的油耗大約是在8.1L/100km，而雅閣的油耗要低不少，一般情況都能穩(wěn)定在7.2L/100km，如果結(jié)合在...【閱讀全文】

2014 08-15

文章九代雅閣長測（30）3.0升旗艦版不該是精神圖騰

在過往的長測里面，除了賽道部分CVT變速箱表現(xiàn)不夠靈活以外，我一直對雅閣這副2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT變速箱很滿意，爽快的加速在市區(qū)里面穿梭感覺得心應(yīng)手，油耗的表現(xiàn)能讓我每次加油都能露出笑容?；蛟S大家很少...【閱讀全文】

2014 08-11

文章九代雅閣長測（29）讓人愿意去用的才是好模式

雅閣有一個ECO節(jié)能模式，這個東西從九代思域開始就成為了本田全車系的標(biāo)配。 當(dāng)下很多其它品牌也正在普及這個東西。所謂“ECO”模式，說白了就是省油模式。省油的方式有很多，包括降低動力輸出、改變變速箱換擋程...【閱讀全文】

2014 08-06

文章九代雅閣長測（28）二保：缸內(nèi)直噴需更多呵護(hù)

雅閣長測車給我的印象還停留在去深圳提車拍定妝照的那刻，它停在深圳春繭體育館外沐浴著春天的落日余暉，和身后的花花草草一起留影，定格為長測欄目的題圖。轉(zhuǎn)眼間雅閣已經(jīng)跑過了10000km，這次就由我?guī)е厝z...【閱讀全文】

2014 08-01

文章九代雅閣長測（27）協(xié)作賽道拍攝 檢驗操控性能

本來我還想著在二保以后，正兒八經(jīng)地帶雅閣到賽道去測試，探究她的操控能達(dá)到什么水平?？墒鞘虑榫瓦@么巧，當(dāng)我冒出這個想法以后，阿聰就給我來電話，說需要征用雅閣到賽道，做跟蹤拍攝車輛，同行的還有自由光。選...【閱讀全文】

2014 07-29

文章九代雅閣長測（26）你更喜歡誰？海外車型全集合

九代雅閣推出至今，關(guān)于中網(wǎng)設(shè)計美感的問題爭議不斷。這套擁有大面積鍍鉻和大尺寸LOGO的中網(wǎng)，屬于目前中國市場獨(dú)有的，是廠家經(jīng)過對消費(fèi)者的愛好進(jìn)行調(diào)研、分析，最終得出的設(shè)計方案。有人會覺得這樣的搭配，有著...【閱讀全文】

2014 07-24

文章九代雅閣長測（25）動力系統(tǒng)效能初次檢驗

經(jīng)過上周的四車油耗對比測試，雅閣在同級車型里面的燃油經(jīng)濟(jì)性，依然稱得上名列前茅。面對創(chuàng)馳藍(lán)天的阿特茲，雅閣的地球夢動力組合由于沒有啟停系統(tǒng)和能力回收系統(tǒng)的輔助，市區(qū)油耗表現(xiàn)不及阿特茲好。但在高速路段，...【閱讀全文】

2014 07-18

文章九代雅閣長測（24）一個挑戰(zhàn)，如何妥帖地放好倆手機(jī)

我很喜歡穿牛仔褲，因為外出工作執(zhí)行試車和拍攝的任務(wù)時，總需要“摸爬滾打”，牛仔褲是很適合的“工裝”。回到主題上，因為牛仔褲相對緊身，所以在每次上車前，我都必須將口袋里的東西拿出來，才能舒服點(diǎn)開車，不...【閱讀全文】

2014 07-13

文章九代雅閣長測（23）將車廂變成小型移動影院

車廂里面影音系統(tǒng)接口的豐富程度，一定程度上決定了車內(nèi)成員在路途的心情。漫漫長路，如果車廂內(nèi)沒有動聽的音樂或者有趣的播報，那么這段旅途確實會有些乏味。就拿從廣州返回珠海兩小時的車程來說，穿梭在城際間，...【閱讀全文】

2014 07-09

文章九代雅閣長測（22）右側(cè)攝像頭，如何物盡其用？

前段時間廣州陰雨不斷，雅閣的側(cè)窗很容易沾滿水滴，側(cè)方視野因此受到不少影響，我總需要不時開關(guān)車窗，才能保證兩側(cè)的后視鏡能看清楚。面對我的這種困惑，阿山就覺得右側(cè)的攝像頭能解決問題。因為攝像頭的位置采用...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測