長安CS95
文章長安CS95兩個(gè)月長測(cè)總結(jié):越深入接觸,越感覺有內(nèi)涵
轉(zhuǎn)眼間,長安CS95兩個(gè)月的長測(cè)已經(jīng)接近尾聲了。從長測(cè)一開始到結(jié)束的這段時(shí)間,每次去深入接觸長安CS95,都總會(huì)覺得這是一款很有“內(nèi)涵”的車。因?yàn)橄啾绕湓O(shè)計(jì),長安CS95在機(jī)械素質(zhì)上,包括動(dòng)力系統(tǒng)的匹配完善性、底...【閱讀全文】
文章長安CS95長測(cè):大塊頭滿載,能來趟舒服的周末郊游嗎?
在長達(dá)兩個(gè)月的相處中,CS95作為一臺(tái)7座的中大型SUV,滿載出游肯定是少不了的。恰逢周末和市場(chǎng)部的同事出來團(tuán)建,我也趁機(jī)看一下CS95在這個(gè)情況下的各方面表現(xiàn)到底怎樣。和土豪林立的同事們出行,不去點(diǎn)高大上的地方...【閱讀全文】
文章CS95長測(cè):保養(yǎng)貴不貴?借首保來探探底
由于最近編輯部長測(cè)車比較稀缺,所以基本上長安CS95是長期把“跑腿”的重任肩負(fù)著。也正因?yàn)槿绱?,長安CS95的里程數(shù)也增長的稍快一些。眼看里程數(shù)已經(jīng)接近5000km了,為了能夠犒勞長安CS95,我決定是提前給其做個(gè)首保...【閱讀全文】
文章長安CS95長測(cè):GS8和CS95之間差了一個(gè)好底盤
明明我自己的車都開不過來,為啥還要為我安排長測(cè)車,這么奢侈?沒辦法,盛名在外,二孩奶爸,家庭剛需7座車買家,GS8車主,完完全全就是CS95這類車的用戶,讓我去測(cè)這個(gè)車應(yīng)該是最有說服力的。既然要我來評(píng),我也不...【閱讀全文】
文章長安CS95長測(cè):大塊頭也能跑得快剎得住?
為了能讓長安CS95這臺(tái)大型七座SUV有更好的動(dòng)力表現(xiàn),廠家也是配備上了自家研發(fā)的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而且其最大功率171kw,最大扭矩360Nm。這樣的數(shù)據(jù)在自主品牌同排量的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中還是挺搶眼...【閱讀全文】
文章長安CS95長測(cè):走完?duì)€路,對(duì)底盤的好感度又高了
在長安CS95長測(cè)的初期,我們用車都主要是在路況比較好的市區(qū)當(dāng)中,所以基本沒有機(jī)會(huì)去認(rèn)真體驗(yàn)到長安CS95底盤走爛路的表現(xiàn)是怎樣。頂多也只是有時(shí)候過下減速帶或者井蓋等等,淺嘗其底盤的濾震能力。不過像購買長安CS...【閱讀全文】
文章長安CS95長測(cè)(4)讀懂消費(fèi)者需求才是致勝第一步
按照以往選擇長測(cè)的車型配置,我們都是秉持著能高配就往高配的原則進(jìn)行購買測(cè)評(píng),原因是對(duì)于比較高端先進(jìn)的配置往往只有在高配車型上出現(xiàn),目的是盡可能全面體驗(yàn)車輛的功能配置,在消費(fèi)者購買時(shí)能夠給予必要性指引。...【閱讀全文】
文章長安CS95長測(cè):底盤質(zhì)感這么好,到底怎樣做到?
雖說長安CS95的長測(cè)才剛開始,我們所體驗(yàn)的路況還不夠多,但至少可以肯定的一點(diǎn)是,CS95的底盤質(zhì)感是做得很好。也正因?yàn)槿绱耍谏掀醺惺艿奈恼庐?dāng)中,我們才會(huì)大贊CS95的底盤質(zhì)感高級(jí)。求知欲一直在作祟,為了能夠...【閱讀全文】
文章長安CS95長測(cè):初感受,這是一臺(tái)合資味很濃的車
從上周拿車那一刻到今天,與長安CS95的相處時(shí)間剛好滿一周了。雖說這時(shí)間不算太長,但由于工作的原因,我們總會(huì)珍惜與一臺(tái)新車相處的一分一秒,力求在短時(shí)間內(nèi)盡快了解一款車各方面的表現(xiàn)。這似乎就與另一半剛相處的...【閱讀全文】
文章長安CS95兩個(gè)月長測(cè)啟動(dòng):旗艦地位的你,會(huì)有什么驚喜?
在SUV市場(chǎng)發(fā)展得火紅火熱的今天,很多品牌都想推出更多不同級(jí)別的車型來搶占市場(chǎng)份額。特別是自主品牌,經(jīng)過多年的耕耘,其SUV的產(chǎn)品線在15萬元以下是覆蓋地非常完善,幾乎每個(gè)價(jià)格區(qū)間都有相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。但要說到15...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- 二手福特??怂?/a>(12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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