新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄(16)第一階段改裝詳盡圖解
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2013-05-26
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把一部量產(chǎn)車改裝成賽車需要做哪些工作?我們?cè)敿?xì)記錄了科魯茲的變身過(guò)程,這里就用圖文方式和網(wǎng)友一起分享。
【點(diǎn)擊上方圖片可以進(jìn)入詳細(xì)圖文解說(shuō)】
上面兩張圖就是科魯茲變身前后的對(duì)比,是不是反差頗大?想讓一部量產(chǎn)車成為賽車,就要經(jīng)過(guò)這樣的鳳凰涅槃。我們的科魯茲賽車只是剛剛羽化成蝶,還有很長(zhǎng)的升級(jí)過(guò)程。
現(xiàn)在第一階段,科魯茲只是最了很低限度的改裝。其中分為兩方面,一是做符合賽例規(guī)定的安全性能改裝,如焊裝防滾架、賽車座椅、安全帶、各種保障措施;二是輕度的性能改裝,通過(guò)輕量化減重,我們拆除了幾乎所有內(nèi)飾、座椅、備胎、隔音物料等,這樣對(duì)性能會(huì)有一定幅度提升。底盤方面更換了贊助商提供的高性能避震器,比賽時(shí)換了一套街道用的高性能輪胎,前輪更換了耐高溫剎車片。
做完這些基礎(chǔ)改裝之后,科魯茲就直接奔上賽道開(kāi)始比賽。我們發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和原廠車產(chǎn)生較大差異,接下來(lái)還有更多的改裝和調(diào)校工作在等待,當(dāng)然我們也會(huì)在長(zhǎng)測(cè)欄目為網(wǎng)友介紹這些改裝和試車心得。
下面我們將用多圖加解說(shuō)的方式,帶大家仔細(xì)看看我們的科魯茲上的改裝內(nèi)容——
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