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納智捷大7 SUV

所有長測文章

2013 08-27

文章納智捷大7 SUV西游記——長篇連載匯總

納智捷大7 SUV西游記 2012年新車評網完成了一項汽車界的罕見壯舉，南起海南北至黑龍江，西抵甘肅東臨上海，駕駛英朗GT完成環(huán)中國旅程。親身經歷大江南北的風土人情、地貌車壇，每位有幸參與旅途車評人都感慨萬千...【閱讀全文】

2013 04-06

文章納智捷大7 SUV長期測試最終總結（鮮花雞蛋榜）

東風裕隆納智捷大7 SUV經過半年多的長期測試，既讓讀者全面深入地了解了它，其實作為寶島自主品牌的第一款產品，也讓做長測的我們，接觸到了更多關于剛誕生不久的納智捷品牌的方方面面。下面就給出我們長測得出的各...【閱讀全文】

2013 03-26

文章納智捷大7 SUV長期測試最終文字總結

【長測時間：2012年9月5日－2013年3月26日 | 長測里程：16000km】 作為納智捷進入內地市場的第一款車型，大7 SUV有非常獨特的賣點，它的尺寸超班，裝備極為豐富，加上成熟的機械底子，打動我們讓它加入長測行列。...【閱讀全文】

2013 03-16

文章納智捷大7 SUV長測（39）小結：一句話總結車內外裝備

納智捷大7 SUV上有讓人眼花繚亂的裝備，使用半年多至今，已可以對它們進行總結。 Think+系統(tǒng) 這套系統(tǒng)實為納智捷大7 SUV上的娛樂、導航、通訊、行車輔助裝備的總稱，據說這套系統(tǒng)由裕隆汽車與HTC合作開發(fā)出來的...【閱讀全文】

2013 03-05

文章納智捷大7 SUV長測（38）總結：14000km油耗匯總

納智捷大7 SUV的長測里程已超過14000公里，測試進程也接近尾聲，按照慣例，這篇文章將匯總整個長期測試期間的油耗數據。 雖然因為大7 SUV的氣派外貌，有時候會加油站工作人員會主動詢問是否加97號汽油，但我們一...【閱讀全文】

2013 02-26

文章納智捷大7 SUV長測（37）小結：13000km的動力心得

上一篇講過底盤，接著來總結納智捷大7的動力系統(tǒng)。它的動力系統(tǒng)為2.2T跟5AT的搭配，在整個行業(yè)里都顯特別，但開著它走過13000km后，可以肯定地說，它的實際動力表現(xiàn)并不走“非主流”路線。 擁有成熟的底盤之外，...【閱讀全文】

2013 02-21

文章納智捷大7 SUV長測（36）小結：底盤、駕駛全面感受

納智捷大7 SUV長期測試進入尾聲，接下來的幾篇文章，我將分底盤、動力、裝備等進行分類總結，本篇先講底盤。 關于構造 裕隆打造納智捷大7 SUV的開發(fā)故事，跟內地自主品牌起家方式很像——基于成熟的底子技術開...【閱讀全文】

2013 02-16

文章納智捷大7 SUV長測（35）日記：夜幕下的大7 SUV

現(xiàn)在大多數城市都禁了煙花爆竹，所以過年想要湊湊放煙花的熱鬧，得往略偏的郊區(qū)去。其實我就是想拍幾張大7在絢爛煙花下的照片，開著它往郊區(qū)走，除了拍到照片，還收獲了一些夜幕下的用車心得。 【1：中控鎖 2：外...【閱讀全文】

2013 02-12

文章納智捷大7 SUV長測（34）總結：儲物空間使用心得

每一部長測車，我們都會毫不例外地對它的儲物設計進行總結，因為在車廂里如何放置各種物品，是用車生活中就像給車加油般平常。什么樣的儲物空間最實用？我想以使用頻率來區(qū)分是個不錯的方法，當然有些很實用的儲物...【閱讀全文】

2013 02-09

文章納智捷大7 SUV長測（33）日記：下鄉(xiāng)探親用車考驗

這幾天的用車話題一定會跟過年回家有關，今年的春節(jié)假期陪伴我的是納智捷大7 SUV，過年前這段時間的用車，我有幾個經歷和發(fā)現(xiàn)值得一說。 實戰(zhàn)高難度土路 前不久特地開著大7 SUV到廣州郊區(qū)去“撒野”，還找到各種土...【閱讀全文】

2013 02-06

文章納智捷大7 SUV長測（32）日記：不愛觸屏愛鍵盤

之前就介紹過納智捷大7 SUV的車載娛樂系統(tǒng)，這套跟HTC聯(lián)合開發(fā)的系統(tǒng)，可玩度很高。實際上，納智捷大7就像安裝了一套智能手機在車上，可以打電話、聽音樂、看圖片、用導航等等，它們稱之為Think+系統(tǒng)。 說到車載系...【閱讀全文】

2013 01-25

文章納智捷大7 SUV長測（30）日記：10000公里第二次保養(yǎng)

雖然納智捷大7 SUV在我的手里最長時間，但因為工作安排未能跟去大7 SUV的首保。同事阿光開車去4S店（納智捷稱為生活館）做完首保后，有很多跟以往去其他品牌4S店不同的感受和收獲，看得出來納智捷確實在售后服務上做...【閱讀全文】

2013 01-21

文章納智捷大7 SUV長測（29）用車：“周末第二車”的感受

由于我負責的凱美瑞尊瑞太省油，每個周末只要有跑長途的差事，尊瑞被征用的機率都很高。當中又以經?；剜l(xiāng)的阿聰最甚，他負責的大7 SUV因此成了我多個周末的代用車，我甚至有了一種感覺：這臺大7 SUV就是我家里除尊...【閱讀全文】

2013 01-16

文章納智捷大7 SUV長測（28）心得：主駕駛座椅“三件寶”

納智捷大7 SUV的配置很高，為乘客提供了很多便利舒適裝備，其實它也很照顧“司機”（大7 SUV當仁不讓成為家人的司機），其中主駕駛座椅就有“三件寶”能讓司機暗爽。我做大7 SUV的司機時間最長，而且用它們的頻率...【閱讀全文】

2013 01-11

文章納智捷大7 SUV長測（27）日記：兼職婚慶攝像車

最近，一位好朋友結婚，“奉命”回去當“兄弟”。不過，好友向我提出了個請求：婚車隊伍里少了一臺攝像車，可能的話最好是臺SUV。我很自然地想起了我們的正在長測的納智捷大7 SUV，原因無它，全因它已經成為我們“身...【閱讀全文】

2013 01-04

文章納智捷大7 SUV長測（25）發(fā)現(xiàn)：大7是“安卓黨”

對大部分人來說，在車上聽音樂是日常用車必定要做的事，我也不例外。每一部長測車到我手上，除了在意音響能不能取悅我的耳朵，還會去研究怎么聽音樂最方便。前幾年，車載音響以CD播放為主流，如果一部車能提供6碟C...【閱讀全文】

2012 12-30

文章納智捷大7 SUV長測（24）日記：山路“攝像師”不易做

新車評網開辦長期測試以來，加入進來的SUV都是當仁不讓的工作用車之選，因為它們的車廂夠大用途靈活。目前剛好有兩部SUV正在服役，但納智捷大7 SUV還是脫穎而出，大多數時候我們都選擇它作為外出拍攝的工作車，主...【閱讀全文】

2012 12-26

文章納智捷大7 SUV長測（23）心得：后視攝像頭無死角

剛剛開上納智捷大7 SUV的時候，對其打左轉燈時中控屏幕顯示后方視野畫面時很不理解：打左轉燈自然看左方，哪有時間去看中控屏幕，豈不是多此一舉？就算是右轉也是如此，兼顧兩個屏幕感覺反而最讓自己分心。但是經...【閱讀全文】

2012 12-20

文章納智捷大7 SUV長測（22）策劃：解讀底盤懸掛

納智捷大7 SUV自從面世以來，其特殊的身份，和特別的技術來源，一直是坊間熱議的話題之一。底盤就是其中一個討論焦點，作為長測的必備策劃之一，我們拆下車輪細看其底盤懸掛，也來給大7 SUV“探探底”。 在這之...【閱讀全文】

2012 12-16

文章納智捷大7 SUV長測（21）日記：帶上我去玩吧

我有一輛20寸的折疊自行車，偶爾周末去郊外游玩，如果東西不多的話都會把它帶上。這種折疊車折疊起來后，放進一般轎車的尾廂是不難的。但問題是每次折疊要費一番功夫（起碼得花1、2分鐘），而且反復折疊、打開，久...【閱讀全文】

正在進行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測