納智捷大7 SUV長測(22)策劃:解讀底盤懸掛
新車評網(wǎng) 作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2012-12-20 評論 (0)
納智捷大7 SUV自從面世以來,其特殊的身份,和特別的技術(shù)來源,一直是坊間熱議的話題之一,我們來給它“探探底”。
納智捷大7 SUV自從面世以來,其特殊的身份,和特別的技術(shù)來源,一直是坊間熱議的話題之一。底盤就是其中一個討論焦點,作為長測的必備策劃之一,我們拆下車輪細看其底盤懸掛,也來給大7 SUV“探探底”。
在這之前,先“預習”大7 SUV的車身構(gòu)造。在SUV中,大7 SUV應歸為承載式車身范疇,當然它的車身做了特別加強,如上圖所示車身底部的密布的橫梁和縱梁,看起來比一般城市SUV的身板要“壯實”些。
大7 SUV的懸掛構(gòu)造為前麥弗遜、后扭梁形式,雖然這種前后懸掛組合常見于轎車,但在SUV中并不多見。那它特別在哪里呢?我們從前懸掛說起。
前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛形式,前輪拱所做的包裹遮擋措施基本到位,在20-30萬元車型里中規(guī)中矩。
大7 SUV的前懸掛構(gòu)造本身并沒有特別,跟我們在很多汽車上見到的很類似。它由紅色箭頭1的下?lián)u臂、黃色箭頭2減震器彈簧總成,外加綠色箭頭3的防傾桿組成。包括它的A形下?lián)u臂跟副車架的鏈接方式都跟轎車很像——兼顧橫向與縱向運動,可見其“城市化”出身。
在前懸掛處也見到了副車架,大7 SUV采用的是元寶梁式副車架(上圖紅線框部位),在其價位中相對常見。不過我們也能看到,大7 SUV的發(fā)動機下方并沒有做遮擋措施,但好在其底部布置得還比較平整,離地間距也比一般轎車高,車底氣流會相對穩(wěn)定,被小石子敲打到的幾率也相對低。
細看副車架跟車身的連接位,既有像左上圖般做了一定襯墊措施有利舒適,也有像右上圖那樣做部位加強去優(yōu)化自身剛性的。
再看后懸掛。后輪拱的包裹處理程度跟前輪相當,為這個級別合格水平。細心的朋友可能會發(fā)現(xiàn),從上圖的角度看,竟不容易看到它的減震器和彈簧在哪里。
換個角度看,大7 SUV的后懸掛就清晰地展現(xiàn)在眼前。它是簡潔明了的扭力梁式懸掛,而且還是一副外表非常粗壯的懸掛,其魁梧程度讓我想起了豐田埃爾法的扭力梁后懸掛(還是埃爾法的更魁梧)。說起來,大7 SUV底盤跟雷諾ESPACE頗有淵源,這么來看,它跟埃爾法還真有相通之處——都是較大尺寸的MPV。
為了更好地控制扭力梁的橫向擺動,納智捷還在后懸掛上加了一根橫向止推桿,一頭接橫梁一頭接車身,有利于改善操控穩(wěn)定性,而且還特意在車身連接點處做加強處理。大7 SUV的懸掛系統(tǒng)設定偏硬,也是為了讓大塊頭高重心的大7 SUV開起來更安定。
從下往上看,可見到后懸掛橫梁內(nèi)置扭桿。在這個角度,也能看出后懸掛的橫梁明顯在車輪輪心之下,這里應該是大7 SUV離地最低之處。
大7 SUV后懸掛采用機簧分離式設計,四驅(qū)系統(tǒng)的后橋驅(qū)動半軸從減震器和彈簧之間穿過,因為扭力梁懸掛本身并不復雜,所以做這樣的布置比較簡單。
但構(gòu)造簡單的扭力梁再配上四驅(qū)系統(tǒng),卻不是常見的事情。比如,很多緊湊型城市SUV為了加入四驅(qū)系統(tǒng),特意將所在平臺改成獨立后懸掛,像豐田RAV4之于卡羅拉,就是這種做法,還有很多其他例子,像華晨V5、長城迷你SUV的高端四驅(qū)型號,都改用獨立后懸掛。
大7 SUV則做到了,但也因此付出代價。后差速器和扭力梁橫梁相當于疊放式布置,已無法再往下要空間,所以它只能往上“侵蝕”尾廂和第二排的車廂空間,也因此在尾廂再無處放置備胎。為什么大7 SUV車廂地臺從前排往后是呈階梯式(尤其尾廂地臺更高),車廂高度越來越小,跟它的后懸掛和后差速器布置就有很大關(guān)系。
至于對它在越野時的懸掛行程疑問,因我們尚未開著它去實地越野,還是留待以后的文章再解答。
【左:取備胎的指定動作之一 右:用隨車工具松開固緊螺母】
大7 SUV的備胎被放在何處?是在車身中部的底盤下方。而要取下這個特別的備胎也要費點心思,必須先在在第二排車廂地臺上找到被遮蓋的固緊螺母,才能取下備胎,萬一要用備胎的話略有點費勁。
大7 SUV配備235/55R18的輪胎,尺寸不小。我們給前后輪胎各自稱重,結(jié)果顯示單個車輪的重量有27kg,相比用同尺寸輪胎的科帕奇的24kg,大7 SUV的車輪還可以將輕量化做得更好。
【左:前輪 右:后輪】
剎車規(guī)格為常見的前通風碟加單向單活塞,后邊為實心碟加單向單活塞。實際使用,大7 SUV的剎車線性度很好,腳踩剎車踏板很好掌控這部大SUV的速度快慢。
細看大7 SUV的底盤懸掛,它有不少特別的設計和布置,也印證了我們的不少實際使用感受,比如大7 SUV走顛簸爛路夠扎實,又比如車廂第二排和尾廂高度比前排明顯小,這些都能從底盤處找到原因。關(guān)于底盤具體的行車表現(xiàn),以及車廂空間如何,我們將會有專門文章談到,敬請繼續(xù)關(guān)注。
曾智聰
2012年12月20日
你可能感興趣的文章
看本車其他長測文章
- 納智捷大7 SUV西游記——長篇連載匯總
- 納智捷大7 SUV長期測試最終總結(jié)(鮮花雞蛋榜)
- 納智捷大7 SUV長期測試最終文字總結(jié)
- 納智捷大7 SUV長測(39)小結(jié):一句話總結(jié)車內(nèi)外裝備
- 納智捷大7 SUV長測(38)總結(jié):14000km油耗匯總
- 納智捷大7 SUV長測(37)小結(jié):13000km的動力心得
- 納智捷大7 SUV長測(36)小結(jié):底盤、駕駛?cè)娓惺?/a>
- 納智捷大7 SUV長測(35)日記:夜幕下的大7 SUV
- 納智捷大7 SUV長測(34)總結(jié):儲物空間使用心得
- 納智捷大7 SUV長測(33)日記:下鄉(xiāng)探親用車考驗
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風風行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風風行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風行景逸S50(19)
- 江淮瑞風S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達3昂克賽拉(29)
- 東風日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風風行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(44)
- 廣豐漢蘭達邊境行(25)
- 長安馬自達CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)