新力獅用車日記（39）二手保值能力分析

又是一篇長(zhǎng)測(cè)即將落幕時(shí)，我們要開(kāi)著自己真金白銀買來(lái)的力獅去二手市場(chǎng)，給它尋找新的歸宿了。

力獅作為一部進(jìn)口車，它的二手價(jià)格會(huì)與我們之前長(zhǎng)測(cè)過(guò)的多款同級(jí)車會(huì)有什么不同？

走了幾家較大規(guī)模的二手車行，報(bào)出的現(xiàn)金收車價(jià)基本上都為21～22萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格說(shuō)實(shí)話比我們預(yù)期要低一點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)年雅閣長(zhǎng)測(cè)車的出售價(jià)為22.5萬(wàn)，而力獅的新車購(gòu)車價(jià)比雅閣還要高3、4萬(wàn)。和二手車行的評(píng)估人員交流時(shí)探知到，我們這輛車的實(shí)際買家“接手價(jià)”應(yīng)該會(huì)在24～25萬(wàn)左右，換言之，二手車行轉(zhuǎn)賣一輛進(jìn)口車所賺取的利潤(rùn)也要比國(guó)產(chǎn)車高一點(diǎn)。

不過(guò)多家二手車行均表示，如果我們選擇將車放在車行寄賣，實(shí)收價(jià)格至少能高1萬(wàn)，23萬(wàn)（買家實(shí)收）是可以保證的。

【二手車行的評(píng)估師會(huì)對(duì)車況進(jìn)行初步檢查，不外乎是確認(rèn)有沒(méi)大撞、大修過(guò)的痕跡】

議價(jià)過(guò)程中，有兩點(diǎn)對(duì)我們有利的因素。一是我們這臺(tái)力獅的車況極佳，用其中一個(gè)評(píng)估師的話說(shuō)是“一塵不染”。二是力獅的深圳經(jīng)銷商價(jià)格一直非常堅(jiān)挺，新車迄今沒(méi)有任何價(jià)格松動(dòng)，所以我們無(wú)須承擔(dān)新車降價(jià)帶來(lái)的貶值。唯一“不利”的因素就是紅色車身被指太小眾，如果是灰色、金色等大眾化顏色，能再叫高幾千塊錢——這一點(diǎn)是我們?cè)诰俺涕L(zhǎng)測(cè)時(shí)已經(jīng)得知的“行規(guī)”了。

我們的力獅去年中購(gòu)買時(shí)，包牌、包保險(xiǎn)后的落地價(jià)格為30.8萬(wàn)。如今讓價(jià)格按23萬(wàn)算，大半年（其實(shí)一年內(nèi)出手都一樣）保值率74.6％，如果以新車凈車價(jià)計(jì)算，保值率為83.7％。這樣算還不太好理解，我們可以簡(jiǎn)單對(duì)比一下曾經(jīng)出售過(guò)的同級(jí)車，力獅的保值能力稍遜色于雅閣、天籟，但高于昊銳、C5、致勝這些歐系國(guó)產(chǎn)車。

顏宇鵬
2010年2月17日