福克斯長測（8）：大保養(yǎng)體驗?zāi)郴⒑?S店的差距

二手?？怂乖谖覀兪稚弦呀?jīng)一年多了，這一年來它肩負(fù)著我們往來深圳、追拍的工作任務(wù)，使用強度還是蠻大的（開四停四也跑了2萬多公里了），所以我們一直惦記著在7萬5千公里的時候給它做個大保養(yǎng)?？蛇€是被前段時間的豪華入門SUV橫評給耽誤了，等我們騰出時間來，它的里程已經(jīng)到了76536km了，所以一有空就趕緊帶它去做保養(yǎng)。

可能很多人擔(dān)心做保養(yǎng)會被外面的店甚至4S店坑，其實現(xiàn)在網(wǎng)上的各種信息已經(jīng)很齊全了，不用再去車上翻《保養(yǎng)手冊》就能提前準(zhǔn)備。而且在京東、途虎App這些軟件設(shè)好車型后，整個保養(yǎng)表會顯示，也會智能匹配相應(yīng)的車品。我們對比了下，準(zhǔn)確性還是非常高的，所以我們這次大保養(yǎng)要做的項目是：更換機油、機油格、變速箱油、火花塞、汽油格、剎車片、剎車油。因為之前我們已經(jīng)更換過汽油格和剎車油，所以這次這兩個項目就可以不做了。

除了機油依然用的是我們的存貨之外，其余所有需要的零部件，我們都是在京東自營或者福特官方旗艦店購得的，總共花費了1374.8元。因為早已經(jīng)脫保，所以這次我們也不去4S店了，我們想去體驗下坊間口碑很好的某虎店（我們這次也重點看看途虎店和4S店的差別）。因為我從沒用過某虎App，不知怎么才能不買車品直接預(yù)約，所以直接挑了個中午殺到了公司附近的工廠店，好在店面夠大，所以沒排隊就直接保養(yǎng)了。

整個店面的整潔度和規(guī)范度還是比較接近4S店的（當(dāng)然規(guī)模沒法比），有前臺接待，對車輛的防護(hù)也基本到位。唯一需要挑刺的就是方向盤和擋桿沒有套保護(hù)套，師傅挪車會把手上的油蹭上去，建議車主拿車時用紙巾擦一擦方向盤和擋桿。另外和4S店不同的是，途虎不會對車輛進(jìn)行全面的檢查（連燈光都不打），基本是你要求做什么項目他們就做什么項目，如果沒有要求，就會按他們的官方App顯示的項目做。

有意思的是，他們還像模像樣的推送給你一個全面檢查的報告，實際上啥也沒做。

整個換油過程就不再贅述了，我們之前的長測已經(jīng)講過太多次了，也沒用什么抽油等我們不太認(rèn)可的方式，而是比較常規(guī)的重力換油；更換剎車片，也有專門的工具，難度并不算特別大，有工具和舉升機的話自己也可以操作。對比了一下我們用過的原廠剎車片和我們新買的剎車片，磨損是正常的，但畢竟跑了這么多里程了，所以損耗還是挺大的。

這次保養(yǎng)的一個重頭戲是更換變速箱油，目前有兩種方式比較流行：一種是跟機油類似的重力換油，在放完油之后，會用少量的新變速箱油清洗一下，再灌進(jìn)去新的變速箱油，這種方式比較省變速箱油，據(jù)我所知一般的4S店也是用這種方式的；另一種就是號稱可以換油更徹底的循環(huán)機換油，對此我們是持懷疑態(tài)度的，疑點主要有兩點。第一，抽油究竟能不能完全抽干凈舊的變速箱油，第二循環(huán)機換油也太費油了，正常需要12L左右，比重力換油多3L以上。

基于我們的認(rèn)知，所以這次只準(zhǔn)備了重力換油的變速箱油，去到才知道某虎采用的是循環(huán)機的方式，而且他們也找不到?？怂棺兯傧涞姆庞吐萁z（我有點無語），那肯定也不知道加油的時候是需要在倒車燈傳感器處加注了……，所以只能無奈的讓他們用循環(huán)機換（主要是已經(jīng)懟進(jìn)去了），但這涉及到一個問題，油不夠……最后折中只循環(huán)7L變速箱油，留下2L直接加進(jìn)去。

整個保養(yǎng)的過程總共用了2個小時，速度確實比4S店快多了（當(dāng)然，檢查的項目也少了很多）；整個費用是：材料費1374.8元+400元的機油（豐儉由人吧）+600的工時費，總共2374.8元；我們也咨詢了4S店，（它會推薦你用無水防凍液、積碳保養(yǎng)、制動液更換等項目，加起來也才近6000元，大家不用理會多余的項目，按保養(yǎng)手冊規(guī)定的保養(yǎng)就好），算下來費用也就在2800元左右，整體差別并沒有大家想象得那么大，考慮到服務(wù)的差異，難怪大部分人更傾向于4S店了，可能這也是途虎那里做大保養(yǎng)比較少的原因之一。

循例還是要說說保養(yǎng)完之后的駕駛感受。首先是剎車，可能是還沒完全磨開的關(guān)系，剛上車的時候剎車還帶點輕微的異響，多剎了幾次后異響消失，而顯而易見的感受是，剎車的腳感豐滿了很多，再不是之前前半段幾乎是空的狀態(tài)了；另外差別比較大的是，換完機油后，整個車輛變輕快了很多（當(dāng)然，這也是常規(guī)保養(yǎng)的正常感受）；至于最重頭的變速箱油，可能是操作不規(guī)范亦或者換的不夠徹底，反正目前我是沒有感覺出來太大的變化，這點我們會持續(xù)觀察，甚至?xí)嵩缭俅胃鼡Q變速箱油。

文章的最后再說說我對某虎的觀感吧，雖然目前某虎已經(jīng)是規(guī)模比較大的線下養(yǎng)車店了，但在我看來師傅的技術(shù)水平和一般的店真沒太大區(qū)別，因為他們每天接觸不同的車，你要說對某一輛車非常熟悉自然是不太現(xiàn)實，只能說保有量越大或越容易出問題的車，他們會相對熟悉一點而已，但想要他們完全按照保養(yǎng)手冊規(guī)范的施工，對不起他們可能連保養(yǎng)手冊都不熟悉，他們只是在更換輪胎方面比較專業(yè)。所以，在專業(yè)度上和4S店比相差甚遠(yuǎn)。

但你要說它和路邊店沒區(qū)別，也不是。我覺得最主要的區(qū)別是設(shè)備的投入上，他們的設(shè)備非常齊全，幾乎涵蓋了所有車所需要的設(shè)備，所以他們相比路邊店眾多的野路子，它們會更偏向于求助于專業(yè)的工具。所以某虎店，我覺得服務(wù)水準(zhǔn)也正好是處于4S店和路邊店的之間，價格也處于它們之間。

4S店究竟該不該去，什么時候去？

其實這就引申出一個算是比較大的話題了吧，就是我們到底該不該去4S店保養(yǎng)，畢竟你不去4S店也有法律撐腰。但根據(jù)我們的經(jīng)驗和這次體驗，對于7萬5千公里一直脫保的福克斯來說（第一任車主我們不知道，就按沒去算吧），我們認(rèn)為還是值得去一次4S店的，首先價格并沒有大家想象中那么大的差距，其次4S店的服務(wù)、專業(yè)度明顯要好過路邊店，即便是不考慮這些，沖著4S店的全面檢查也該回去一次，畢竟這么長時間沒有全面檢測你自己都對自己的車不了解了。

這就涉及到另一個話題了，4S店吃虧就吃虧在“貴”的口碑上，尤其是在現(xiàn)在車市不是特別紅火的情況下，賣車早已不能滿足它們的正常盈利，更多的4S店只能依靠售后賺錢，但大部分4S店似乎都操之過急了，總覺得反正留不住客戶，不如在“在保”期內(nèi)趕緊賺夠，這就直接給消費者造成4S店很貴的印象，平時尚且如此，7萬5千公里這種大保養(yǎng)還至于問價格嗎？目前豪華品牌在這方面似乎有了點心得，它們不少推出了類似“3年以后的車保養(yǎng)8折，6年以后的車保養(yǎng)6折”的優(yōu)惠，通過“薄利多銷”的方式留住消費者，這乏是一個很好的解決方案。但豪華品牌本身溢價能力就強，所以這招未必適合普通品牌，尤其是自主品牌，所以這些品牌的售后市場何去何從，我們還需靜觀以待，我們也期待4S店給出更合理的價格，畢竟對他們的服務(wù)我們是非常認(rèn)可的。