福克斯長(zhǎng)測(cè)（8）：大保養(yǎng)體驗(yàn)?zāi)郴⒑?S店的差距

二手?？怂乖谖覀兪稚弦呀?jīng)一年多了，這一年來(lái)它肩負(fù)著我們往來(lái)深圳、追拍的工作任務(wù)，使用強(qiáng)度還是蠻大的（開(kāi)四停四也跑了2萬(wàn)多公里了），所以我們一直惦記著在7萬(wàn)5千公里的時(shí)候給它做個(gè)大保養(yǎng)。可還是被前段時(shí)間的豪華入門(mén)SUV橫評(píng)給耽誤了，等我們騰出時(shí)間來(lái)，它的里程已經(jīng)到了76536km了，所以一有空就趕緊帶它去做保養(yǎng)。

可能很多人擔(dān)心做保養(yǎng)會(huì)被外面的店甚至4S店坑，其實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上的各種信息已經(jīng)很齊全了，不用再去車(chē)上翻《保養(yǎng)手冊(cè)》就能提前準(zhǔn)備。而且在京東、途虎App這些軟件設(shè)好車(chē)型后，整個(gè)保養(yǎng)表會(huì)顯示，也會(huì)智能匹配相應(yīng)的車(chē)品。我們對(duì)比了下，準(zhǔn)確性還是非常高的，所以我們這次大保養(yǎng)要做的項(xiàng)目是：更換機(jī)油、機(jī)油格、變速箱油、火花塞、汽油格、剎車(chē)片、剎車(chē)油。因?yàn)橹拔覀円呀?jīng)更換過(guò)汽油格和剎車(chē)油，所以這次這兩個(gè)項(xiàng)目就可以不做了。

除了機(jī)油依然用的是我們的存貨之外，其余所有需要的零部件，我們都是在京東自營(yíng)或者福特官方旗艦店購(gòu)得的，總共花費(fèi)了1374.8元。因?yàn)樵缫呀?jīng)脫保，所以這次我們也不去4S店了，我們想去體驗(yàn)下坊間口碑很好的某虎店（我們這次也重點(diǎn)看看途虎店和4S店的差別）。因?yàn)槲覐臎](méi)用過(guò)某虎App，不知怎么才能不買(mǎi)車(chē)品直接預(yù)約，所以直接挑了個(gè)中午殺到了公司附近的工廠店，好在店面夠大，所以沒(méi)排隊(duì)就直接保養(yǎng)了。

整個(gè)店面的整潔度和規(guī)范度還是比較接近4S店的（當(dāng)然規(guī)模沒(méi)法比），有前臺(tái)接待，對(duì)車(chē)輛的防護(hù)也基本到位。唯一需要挑刺的就是方向盤(pán)和擋桿沒(méi)有套保護(hù)套，師傅挪車(chē)會(huì)把手上的油蹭上去，建議車(chē)主拿車(chē)時(shí)用紙巾擦一擦方向盤(pán)和擋桿。另外和4S店不同的是，途虎不會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的檢查（連燈光都不打），基本是你要求做什么項(xiàng)目他們就做什么項(xiàng)目，如果沒(méi)有要求，就會(huì)按他們的官方App顯示的項(xiàng)目做。

有意思的是，他們還像模像樣的推送給你一個(gè)全面檢查的報(bào)告，實(shí)際上啥也沒(méi)做。

整個(gè)換油過(guò)程就不再贅述了，我們之前的長(zhǎng)測(cè)已經(jīng)講過(guò)太多次了，也沒(méi)用什么抽油等我們不太認(rèn)可的方式，而是比較常規(guī)的重力換油；更換剎車(chē)片，也有專(zhuān)門(mén)的工具，難度并不算特別大，有工具和舉升機(jī)的話自己也可以操作。對(duì)比了一下我們用過(guò)的原廠剎車(chē)片和我們新買(mǎi)的剎車(chē)片，磨損是正常的，但畢竟跑了這么多里程了，所以損耗還是挺大的。

這次保養(yǎng)的一個(gè)重頭戲是更換變速箱油，目前有兩種方式比較流行：一種是跟機(jī)油類(lèi)似的重力換油，在放完油之后，會(huì)用少量的新變速箱油清洗一下，再灌進(jìn)去新的變速箱油，這種方式比較省變速箱油，據(jù)我所知一般的4S店也是用這種方式的；另一種就是號(hào)稱(chēng)可以換油更徹底的循環(huán)機(jī)換油，對(duì)此我們是持懷疑態(tài)度的，疑點(diǎn)主要有兩點(diǎn)。第一，抽油究竟能不能完全抽干凈舊的變速箱油，第二循環(huán)機(jī)換油也太費(fèi)油了，正常需要12L左右，比重力換油多3L以上。

基于我們的認(rèn)知，所以這次只準(zhǔn)備了重力換油的變速箱油，去到才知道某虎采用的是循環(huán)機(jī)的方式，而且他們也找不到福克斯變速箱的放油螺絲（我有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)），那肯定也不知道加油的時(shí)候是需要在倒車(chē)燈傳感器處加注了……，所以只能無(wú)奈的讓他們用循環(huán)機(jī)換（主要是已經(jīng)懟進(jìn)去了），但這涉及到一個(gè)問(wèn)題，油不夠……最后折中只循環(huán)7L變速箱油，留下2L直接加進(jìn)去。

整個(gè)保養(yǎng)的過(guò)程總共用了2個(gè)小時(shí)，速度確實(shí)比4S店快多了（當(dāng)然，檢查的項(xiàng)目也少了很多）；整個(gè)費(fèi)用是：材料費(fèi)1374.8元+400元的機(jī)油（豐儉由人吧）+600的工時(shí)費(fèi)，總共2374.8元；我們也咨詢(xún)了4S店，（它會(huì)推薦你用無(wú)水防凍液、積碳保養(yǎng)、制動(dòng)液更換等項(xiàng)目，加起來(lái)也才近6000元，大家不用理會(huì)多余的項(xiàng)目，按保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的保養(yǎng)就好），算下來(lái)費(fèi)用也就在2800元左右，整體差別并沒(méi)有大家想象得那么大，考慮到服務(wù)的差異，難怪大部分人更傾向于4S店了，可能這也是途虎那里做大保養(yǎng)比較少的原因之一。

循例還是要說(shuō)說(shuō)保養(yǎng)完之后的駕駛感受。首先是剎車(chē)，可能是還沒(méi)完全磨開(kāi)的關(guān)系，剛上車(chē)的時(shí)候剎車(chē)還帶點(diǎn)輕微的異響，多剎了幾次后異響消失，而顯而易見(jiàn)的感受是，剎車(chē)的腳感豐滿了很多，再不是之前前半段幾乎是空的狀態(tài)了；另外差別比較大的是，換完機(jī)油后，整個(gè)車(chē)輛變輕快了很多（當(dāng)然，這也是常規(guī)保養(yǎng)的正常感受）；至于最重頭的變速箱油，可能是操作不規(guī)范亦或者換的不夠徹底，反正目前我是沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)太大的變化，這點(diǎn)我們會(huì)持續(xù)觀察，甚至?xí)嵩缭俅胃鼡Q變速箱油。

文章的最后再說(shuō)說(shuō)我對(duì)某虎的觀感吧，雖然目前某虎已經(jīng)是規(guī)模比較大的線下養(yǎng)車(chē)店了，但在我看來(lái)師傅的技術(shù)水平和一般的店真沒(méi)太大區(qū)別，因?yàn)樗麄兠刻旖佑|不同的車(chē)，你要說(shuō)對(duì)某一輛車(chē)非常熟悉自然是不太現(xiàn)實(shí)，只能說(shuō)保有量越大或越容易出問(wèn)題的車(chē)，他們會(huì)相對(duì)熟悉一點(diǎn)而已，但想要他們完全按照保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)范的施工，對(duì)不起他們可能連保養(yǎng)手冊(cè)都不熟悉，他們只是在更換輪胎方面比較專(zhuān)業(yè)。所以，在專(zhuān)業(yè)度上和4S店比相差甚遠(yuǎn)。

但你要說(shuō)它和路邊店沒(méi)區(qū)別，也不是。我覺(jué)得最主要的區(qū)別是設(shè)備的投入上，他們的設(shè)備非常齊全，幾乎涵蓋了所有車(chē)所需要的設(shè)備，所以他們相比路邊店眾多的野路子，它們會(huì)更偏向于求助于專(zhuān)業(yè)的工具。所以某虎店，我覺(jué)得服務(wù)水準(zhǔn)也正好是處于4S店和路邊店的之間，價(jià)格也處于它們之間。

4S店究竟該不該去，什么時(shí)候去？

其實(shí)這就引申出一個(gè)算是比較大的話題了吧，就是我們到底該不該去4S店保養(yǎng)，畢竟你不去4S店也有法律撐腰。但根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)和這次體驗(yàn)，對(duì)于7萬(wàn)5千公里一直脫保的?？怂箒?lái)說(shuō)（第一任車(chē)主我們不知道，就按沒(méi)去算吧），我們認(rèn)為還是值得去一次4S店的，首先價(jià)格并沒(méi)有大家想象中那么大的差距，其次4S店的服務(wù)、專(zhuān)業(yè)度明顯要好過(guò)路邊店，即便是不考慮這些，沖著4S店的全面檢查也該回去一次，畢竟這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有全面檢測(cè)你自己都對(duì)自己的車(chē)不了解了。

這就涉及到另一個(gè)話題了，4S店吃虧就吃虧在“貴”的口碑上，尤其是在現(xiàn)在車(chē)市不是特別紅火的情況下，賣(mài)車(chē)早已不能滿足它們的正常盈利，更多的4S店只能依靠售后賺錢(qián)，但大部分4S店似乎都操之過(guò)急了，總覺(jué)得反正留不住客戶(hù)，不如在“在?！逼趦?nèi)趕緊賺夠，這就直接給消費(fèi)者造成4S店很貴的印象，平時(shí)尚且如此，7萬(wàn)5千公里這種大保養(yǎng)還至于問(wèn)價(jià)格嗎？目前豪華品牌在這方面似乎有了點(diǎn)心得，它們不少推出了類(lèi)似“3年以后的車(chē)保養(yǎng)8折，6年以后的車(chē)保養(yǎng)6折”的優(yōu)惠，通過(guò)“薄利多銷(xiāo)”的方式留住消費(fèi)者，這乏是一個(gè)很好的解決方案。但豪華品牌本身溢價(jià)能力就強(qiáng)，所以這招未必適合普通品牌，尤其是自主品牌，所以這些品牌的售后市場(chǎng)何去何從，我們還需靜觀以待，我們也期待4S店給出更合理的價(jià)格，畢竟對(duì)他們的服務(wù)我們是非常認(rèn)可的。