長安CS75長測（8）手動擋菜鳥上演媽媽去哪兒

話說平時99.99%的時間開日系A(chǔ)0級自動擋小車的我心血來潮，主動要求駕駛一部長測SUV帶兒子去廣州增城的蒙布花村玩耍。

“你可以開海馬S5?！甭勶L(fēng)而來的阿聰出主意，“那部車需要變換些使用場景?！?/p>

“手動擋哦?！蔽也淮笄樵?，心里盤算著自由光——編輯部有沒有手動擋恐慌癥患者？答案是有的！本人就是其中的一份子，另外是誰大家可以自己猜。

“那就CS75吧，有AUTO HOLD功能，不怕溜車，跟開自動擋差不多?！卑⒙斃^續(xù)提議。

話說到這個份上了，咱也不能怯場，就CS75吧。YYP、阿聰和阿慶都說這部車手動變速箱匹配得非常好，我和CS75應(yīng)該經(jīng)得起這趟小旅行的考驗吧。

取車，調(diào)整座位，首先試了一下離合踏板的深度，感覺有點深，于是將座椅調(diào)前，此時腿部位置合適了，但是身體距離方向盤又太近了，還好方向盤可以調(diào)整高低，并且調(diào)整幅度不小，將方向盤調(diào)到最低的位置，距離剛剛好。這個環(huán)節(jié)CS75的人機工程設(shè)計不錯，身高1米6的女司機也很OK，不會被迫趴在方向盤上開車。

掛一擋、踩離合、給油、起步，初次上手CS75感覺如何？首先，離合的腳感很好，一踩到底反饋力道十分均勻，沒有任何死硬或者松垮的不適；其次擋位行程確實像YYP說的那樣有些長，但是對于菜鳥來說，長一點的行程加上“哐、哐”的小動靜倒是挺有存在感的，你可以很確定自己是真的掛到擋了！我的意思是，其實CS75的擋位對于初上手的人來說是很清晰的。

接上親朋，是媽媽帶著孩子，我開車，她們看上去都十分放心，嘿嘿。此時后排在安放了一個大大的兒童安全座椅的情況下，再塞一個1米75的小伙子和媽媽兩個人，橫向空間顯得有些擁擠，1米75的小伙子更是坐直身子，表示自己快要頂頭了。

【圖為靜止時拍攝示意，行駛中須系安全帶】

出發(fā)前特意詢問這是合資車還自主車，得到的答案是合資車；演示了一下右側(cè)盲區(qū)影像顯示功能，再問這車要賣多少錢，上初中的小伙子回答說要二三十萬吧？待我揭曉了答案，大伙都有些驚訝。順提一下，兩位親朋的座駕一位是GL8，一位是科魯茲，她們都不認得長安的新LOGO。看來長安的設(shè)計以及做工跟上去了，但品牌的認可度還是亟待提高啊。

由廣州到增城蒙布花村，走一段市區(qū)道路，上華南快速再轉(zhuǎn)廣河高速最為便利。前一天才拿到車，但我開起來卻是越來越有信心，原因無他，CS75擋位不僅“心胸寬廣”而且還“斯文有禮”，提速升擋指示明確自不在話下，難得的是發(fā)動機聲音高亢起來毫不嘶啞。減速少換擋？遲換擋？統(tǒng)統(tǒng)都OK。實在是拖不下去了，也只是低低地抱怨兩聲，抖兩下，你趕忙降下?lián)?，它又馬上喘息過來。總之，對于手動擋菜鳥來說，CS75很好琢磨并且非常寬容。

一擋狀態(tài)下，無需操控其他，只需輕含油門，車子就輕盈地維持8、9公里的時速游走，沒有雜音、震動滋擾你，在停車場慢慢找一個陰涼的車位，我就是這樣滑行完成的。

市區(qū)道路是三擋、四擋的主要管轄范圍。從15公里到50公里之間變換著時速，三擋從容接招；20公里至于60公里的時速，四擋也表現(xiàn)得不動聲色，全程只看見轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)到2300轉(zhuǎn)左右之間滑動。這意味著我遭遇到紅燈，無需不停退擋，掉個頭動、過個彎，準備時間也很充分，對于手動擋菜鳥來說，大大減輕了市區(qū)行駛的心理負擔(dān)。

上了高速以后，速度保持在110公里/小時左右，將6擋當(dāng)作自動擋就是，此時車內(nèi)噪音不大，遇到路面的輕微起伏，車身的動作也只是跟著略為起伏，CS75整車的穩(wěn)定性表現(xiàn)讓我印象深刻，沒有一些SUV存在的松散感。一路上，小朋友們吃吃喝喝，大人們家長里短，一個多小時就到達目的地蒙布花村。

雖說是一個村子，但是難得找一個塊非鋪裝地，只能走走凹凸不平的村道，得益于厚實的輪胎，遇到大的坑洞，CS75的震動有是有，但并不直接生硬。

整趟旅行有沒有熄過火？不好意思，還是有的，還不止一次。在一個丁字口，需要上一個右拐斜坡，停定讓過直行車之后，再起步我就熄火還后溜了，試了三次都如此，我不禁嘀咕了，AUTO HOLD我已經(jīng)打開了呀，為什么給油松離合還是會熄火呢？趕忙致電阿聰，他聽了我的描述，說一定是我松離合松得太快，所以導(dǎo)致熄火。找到原因后，把握好節(jié)奏，油門、離合合著節(jié)拍一踩一松，車頭微微抬起，發(fā)動機被我催得轟鳴起來，嗯，總算起步了。順便說一下，有了AUTO HOLD功能，手動擋菜鳥再也不用歪著身子拽著手剎上坡，這一點還是不錯的。另一方面也需要駕駛者踩油門和松離合的動作要干脆利落，否則AUTOHOLD自動解除剎車后，還沒順利起步的話，仍然還會后溜，甚至熄火。

總結(jié)一下這趟小旅行，從上午9點半出發(fā)，到晚上送完親友11點才回到家，一天一個人開下來，神經(jīng)不緊繃，腰背不酸疼，手動擋的考驗算是順利過關(guān)?？謶职Y還有嗎？嗯，還是有一點，還是斜坡起步，那個小快板的踩放節(jié)拍……

朱茵
@2689km