新車評網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（6）競爭激烈的車手選拔

話說上次動員大會開完之后，大家的心里一直都癢癢的，躍躍欲試。新車評網(wǎng)賽車隊(duì)車手選拔，正式開始！前面的文章里說到，我們會采用兩輪不同的方式去選拔車手，第一輪采用GT5賽車游戲選拔，晉級的選手則繼續(xù)第二輪卡丁車的比賽選拔。一場激烈的內(nèi)斗是不可避免了，經(jīng)過緊張的比拼，想知道誰最后成功突圍成為我們的比賽車手？繼續(xù)往下看我們的選拔過程記錄吧，let's go！

GT5選拔

我們編輯部總共有十名候選車手，在第一輪GT5選拔中，我們將經(jīng)過兩個回合選出6位晉級的車手。第一回合是用本田思域TYPE-R（FD2）跑筑波賽道，規(guī)則是連續(xù)跑10圈并計(jì)時，期間不允許發(fā)生碰撞或掉頭，也不允許犯規(guī)抄近路，電子系統(tǒng)全關(guān)，采用手動換擋模式，只能用H擋而不能用撥片。這一輪考驗(yàn)并不僅要拼速度，更重要的是考察每個人的穩(wěn)定性——要求不把游戲當(dāng)游戲，將手中的方向盤視作真車，一旦犯錯就沒有機(jī)會（相當(dāng)于撞車退賽）。

雖然我們要求電子系統(tǒng)全關(guān)，但FD2有著很高的寬容度，這條小賽道也是我們平時跑得比較多的，所以這一回合絕大部分人都順利通過。

第二回合YYP找到了一條頗有難度而大家又很不熟悉的山路賽道，這條賽道很短且彎多路窄，高低起伏也比較大，路的邊緣還有很多“陷阱"。YYP還規(guī)定先用日產(chǎn)350Z練習(xí)5圈，正式選拔是則采用法拉利458做5個單圈計(jì)時，同樣是關(guān)閉全部電子系統(tǒng)（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、彎道循跡控制系統(tǒng)），使用手動模式，但這次可以用撥片換擋。這輪比拼，給大家對陌生賽車的適應(yīng)能力和陌生賽道的理解能力提出重大考驗(yàn)，所以這回不比圈速，最看重臨場的控車能力和駕車心態(tài)。

這一回合很多人很不習(xí)慣。這條賽道基本沒有很長的直路，彎道也非常復(fù)雜，所以用這些只有微弱ABS系統(tǒng)的大馬力后驅(qū)車很跑稍不留神就會轉(zhuǎn)向過度，強(qiáng)大的馬力輸出在這樣的賽道更多的是扮演絆腳石的角色，油門必須很溫柔地對待，急躁的駕駛方式在這里絕對是要出錯的。同時由于賽道很窄，對剎車時機(jī)和走線的要求更高，一旦錯過，基本就會撞墻了。剛開始時用350Z還跑得挺舒服，感覺并不困難，最佳的線路也基本摸清，便以為可以輕松過關(guān)，但一換上法拉利458就難控多了，大部分人都出現(xiàn)過至少一次失誤。作為考官，YYP初步公布幾個已經(jīng)處于淘汰邊緣的人選，但還需要下一輪的卡丁車選拔才能下最終定論。

卡丁車選拔

我們來到了位于廣州番禺的廣州卡丁車俱樂部，這是一條室內(nèi)卡丁賽車場，路況和車況都很新。好吧，選拔正式開始，選拔目標(biāo)只有一個，快。不過由于卡丁車比拼本身要進(jìn)行好幾輪，這個“快”自然已經(jīng)包含了“穩(wěn)定”。

第一回合，阿文做出了最快的圈速，而且各圈成績也很穩(wěn)定，幾乎每圈都在37秒左右，入選希望很大。緊隨其后的是平時比較斯文平和的阿聰，我則排在了第三。中場休息時，YYP帶著大家針對賽道進(jìn)行了技術(shù)討論，分析了幾個重要彎位的過彎方式，讓大家更快地領(lǐng)悟賽道的要點(diǎn)。

第二回合繼續(xù)進(jìn)行，經(jīng)過總結(jié)第一回合的經(jīng)驗(yàn)后，這一輪大家的成績都有一定程度的提高。就拿我做例子吧，上一回合我基本每一圈都在38秒出頭，通過快速地對駕駛方式的改變和線路選擇的變化，在這一回合我多次做出36秒多的單圈用時，意外地獲得了當(dāng)天全場最快圈速。就這樣，我也順利地入選了車手的名單。阿文還是一如既往的快而穩(wěn)定，阿聰和小堅(jiān)的成績也有了很大的提高，角逐依然激烈??！

最后，公布一下車手選拔的最終入選名單：阿文，阿聰，還有我（大家請鼓掌...）。阿文兩個回合的成績都很穩(wěn)定，而且速度也是相當(dāng)?shù)目欤脒x毫無爭議；阿聰原本和小堅(jiān)成績基本相當(dāng)，但是阿聰?shù)膬?yōu)勢在于更加穩(wěn)扎穩(wěn)打，這對于跑耐力賽來說是個很必要的優(yōu)點(diǎn)，所以入選。

好吧，車手選拔這件大事終于完成了！YYP也可以松一口氣了，剛剛一直看著我們斗得熱火朝天，手都癢癢了，找到廣州卡丁車俱樂部的負(fù)責(zé)人MING叔一道下場切磋了起來。結(jié)果，YYP再一次刷新了當(dāng)天的最快圈速，35秒89！老師傅還真的是老師傅啊......

車手人選已定，第一場5月3日開始的肇慶3小時耐力賽即將開賽，我們將會先報道賽況，同時在賽前也會發(fā)布第一階段的視頻剪輯，敬請關(guān)注。

伍澳迦
4月29日