睿聘CC長測(cè)（8）：可靠又好用的車機(jī)導(dǎo)航

作為一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)家轎，之前我們就已經(jīng)出過一篇長測(cè)專門針對(duì)睿騁CC上的中控系統(tǒng)做了詳解。但是大家出行使用的最多的功能除了多媒體系統(tǒng)，還有地圖導(dǎo)航，不過大部分人在一上車后，還是習(xí)慣使用自己的手機(jī)導(dǎo)航，不知道是擔(dān)心車機(jī)導(dǎo)航的準(zhǔn)確性，還是更信任日夜陪伴自己的手機(jī)。所以這篇文章專門就針對(duì)睿騁CC中控系統(tǒng)上這套定制的高德地圖，看看它在使用方面到底跟手機(jī)導(dǎo)航有何不同。

更符合人體工程學(xué)車機(jī)屏幕

既然要用到車機(jī)導(dǎo)航，首先還是得先坐到車廂里面，在導(dǎo)航過程中，駕駛員關(guān)注屏幕的頻率要更高一些，像很多同價(jià)位的合資車，整個(gè)中控都是平行垂直的，有時(shí)候看著屏幕真的有點(diǎn)費(fèi)勁，而睿騁CC這種稍微偏向駕駛座的屏幕就能更輕松地讓駕駛員獲取信息。并且相對(duì)于手機(jī)上的小屏幕，車機(jī)的屏幕還是要更加高清無碼一些的，加上特殊的防眩光設(shè)置以及自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)，在任何時(shí)候你都可以清楚地看到屏幕展示的信息。

不過也有一部分駕駛員更喜歡把注意力集中到正前方的儀表及路面上，此時(shí)你只需在屏幕上三指向左飛劃一下，儀表盤上也可以顯示精簡(jiǎn)的導(dǎo)航信息。所以無論是你哪種使用習(xí)慣，這套系統(tǒng)都有一個(gè)選擇適合你。

“快”又“準(zhǔn)”但是卻不“狠”的智能語音

一般來說，使用手機(jī)導(dǎo)航的時(shí)候，絕大多數(shù)人還是偏向于指尖跳舞般敲打鍵盤來找尋導(dǎo)航地名。當(dāng)然你也可以采用語音識(shí)別，但是高德地圖的手機(jī)語音識(shí)別存在著一個(gè)問題，就是沒有路線選擇。以這次導(dǎo)航的地方“沙面大街”為例，當(dāng)你對(duì)著手機(jī)說出“導(dǎo)航到沙面大街”，你只能根據(jù)它默認(rèn)選擇的路線行走，手機(jī)版的志玲姐姐連選擇的余地都不給你，也太狠心了吧。

而車機(jī)上的高德地圖，在同樣的狀況下，會(huì)在說出導(dǎo)航地點(diǎn)后彈出不同的路線選項(xiàng)，讓你結(jié)合自己的情況進(jìn)行選擇。并且識(shí)別率方面，在體驗(yàn)上是比手機(jī)要快的?；凇靶“病钡闹С窒?，很多種同一意義的不同語句，車機(jī)版的識(shí)別率都要比手機(jī)版更準(zhǔn)確。在語音識(shí)別導(dǎo)航地點(diǎn)這方面，手機(jī)像是給你安排工作的領(lǐng)導(dǎo)，你不得不服從它的路線安排；而車機(jī)則更像是你同事，你提出要求后，會(huì)有幾種合作方案供你選擇。

當(dāng)然重點(diǎn)還是得看在實(shí)際使用的情況下，手機(jī)導(dǎo)航跟車機(jī)導(dǎo)航到底會(huì)有什么區(qū)別。所以我們以廣州的沙面為目的地，選擇了最復(fù)雜的一條路線，模擬堵車的市區(qū)路況，在同時(shí)使用手機(jī)還有車機(jī)的高德地圖導(dǎo)航情況里，測(cè)（翹）試（班）一下。

相對(duì)手機(jī)，車機(jī)更像“全面屏”

現(xiàn)在各大手機(jī)廠商都在追逐這“全面屏”這一設(shè)計(jì)，為的就是在同樣大小的屏幕里面，顯示更多的內(nèi)容。而睿騁CC的車機(jī)屏幕，也是類似的這種意思，畢竟更大的屏幕，顯示更豐富齊全的信息也是理所當(dāng)然的。

而一開始使用時(shí)，你的主觀區(qū)別不會(huì)很大，導(dǎo)航的路線都比較清楚明了地展示在手機(jī)和車機(jī)的屏幕上。但是當(dāng)你細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)手機(jī)是以平面的方式，垂直展示地圖，車機(jī)則以一種近似3D的斜面來側(cè)看地圖。主要是因?yàn)檐嚈C(jī)導(dǎo)航的屏幕更大，可以顯示更多的地圖周邊信息。但是如果也用垂直的方式來顯示的話，會(huì)顯得有些繁雜凌亂。以這種類3D的方式，能更好地結(jié)合方向感來觀察路線，更直觀地獲取導(dǎo)航路線周邊的信息，對(duì)于那些看著導(dǎo)航都不知道東南西北的路癡妹子，這也算是一個(gè)好處吧。

并且就像前面所說，你可以通過三指向左飛劃，把重要的導(dǎo)航信息同步到儀表盤上（例如岔路口方向），避免你錯(cuò)過關(guān)鍵路線。我個(gè)人是非常喜歡這個(gè)功能的，因?yàn)槌丝梢苑奖阌^看導(dǎo)航外，還有一個(gè)非常重要的作用，那就是把信息都匯聚到駕駛員的正前方上，可以提高駕駛員的注意力集中度，更有利于安全駕駛。

建模用心，不負(fù)定制之稱

在部分比較復(fù)雜的路段，手機(jī)和車機(jī)導(dǎo)航都會(huì)顯示3D的模型路線圖，來更好地幫助你識(shí)別導(dǎo)航方向。就像圖示一樣，雖然說指向都比較明確，但車機(jī)那帶著數(shù)字距離的導(dǎo)向箭頭會(huì)讓你踩油門的時(shí)候更有底氣一些。畢竟錯(cuò)過路口，就真的是浪子回頭金不換啊....

并且這種3D建模的地圖，車機(jī)版的數(shù)量要更齊全一些，在幾個(gè)路況比較復(fù)雜的路口，都只有車機(jī)導(dǎo)航顯示了3D模型，手機(jī)還是單一的2D路線圖。相比較之下，就可以看出車機(jī)版本的地圖定制之用心了。

值得一提的是，在通過同樣沒有3D建模的路口時(shí)，車機(jī)導(dǎo)航因?yàn)槠聊桓蟮脑?，能同時(shí)顯示導(dǎo)航路線和關(guān)鍵路口信息，用起來會(huì)比手機(jī)版更得心應(yīng)手一些，這些都是手機(jī)版導(dǎo)航所沒有的。

像廣州沙面這種路況復(fù)雜的老城區(qū)，車機(jī)導(dǎo)航顯示的路況信息還是要更清楚明了一些的。若果放在平時(shí)只用手機(jī)導(dǎo)航的話，走錯(cuò)路的幾率也會(huì)大大上升。

導(dǎo)航過程中，雖然同時(shí)有著兩個(gè)屏幕顯示導(dǎo)航信息,我還是會(huì)更傾向于觀看車機(jī)的導(dǎo)航畫面。因?yàn)橛袔讉€(gè)關(guān)鍵路口，就有人撥打電話進(jìn)來，導(dǎo)致丟失了我手機(jī)的導(dǎo)航畫面。相比之下，車機(jī)導(dǎo)航就不會(huì)出現(xiàn)這種特殊情況，采用車機(jī)導(dǎo)航的時(shí)候，你可以更全面，更清楚地了解到導(dǎo)航信息，不用擔(dān)心被打擾的情況出現(xiàn)。

更懂你的“車”需要什么

在沙面進(jìn)行了短暫的停留后，我們把導(dǎo)航地點(diǎn)改為廣州白云機(jī)場(chǎng)。在出發(fā)之前，還發(fā)現(xiàn)車機(jī)版的高德導(dǎo)航作為整個(gè)汽車中控系統(tǒng)的一部分，是跟行車電腦相連的，所以能通過車機(jī)系統(tǒng)了解到車輛的油量狀況，在你油量過低的時(shí)候還會(huì)貼心地顯示查找加油站的按鈕。

不過相對(duì)于市區(qū)來說，因?yàn)楦咚俚穆窙r相對(duì)簡(jiǎn)潔明了一些，手機(jī)和車機(jī)導(dǎo)航的體驗(yàn)上整體保持一致，不會(huì)有很大的區(qū)別。車機(jī)還是保持著之前的優(yōu)勢(shì)，比手機(jī)屏幕更清晰，信息更豐富。

但這個(gè)車載導(dǎo)航也不是沒有缺點(diǎn)，像在地圖更新方面，車機(jī)會(huì)比手機(jī)要麻煩，手機(jī)可以隨時(shí)隨地用流量或WIFI更新。而由于車機(jī)的流量是每個(gè)月定量600M的，用來下載地圖包還不如在再打開酷我音樂多聽?zhēng)状巍稄V東愛情故事》。當(dāng)然，如果你不怕麻煩，車機(jī)也是可以連接WIFI網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí)的，還可以使用U盤到官網(wǎng)下載安裝包進(jìn)行自行安裝。

另外一個(gè)就是像通過隧道等信號(hào)接收不便的地方，手機(jī)GPS的定位信號(hào)要更優(yōu)秀一些，而車機(jī)的GPS定位可能會(huì)出現(xiàn)一些偏差。好在通過信號(hào)差的地方后，GPS定位的修正速度還是非?？捎^的。

總結(jié)

總體上來看，車機(jī)系統(tǒng)的高德地圖導(dǎo)航和手機(jī)版的沒有太大的區(qū)別，反而可以看做是手機(jī)版的升級(jí)完善版，針對(duì)手機(jī)導(dǎo)航的局限性進(jìn)行改進(jìn)，提供更精致，準(zhǔn)確，豐富的導(dǎo)航信息。在日常出行中，我覺得完全可以代替手機(jī)導(dǎo)航，畢竟更大的屏幕，看起來更賞心悅目一些，也不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)因來電丟失導(dǎo)航畫面，變成盲頭蒼蠅那種尷尬情況。