文章雷凌長測（4）高速公路初體驗

上一篇日記，講了很多關于豐田家用轎車轉變的話題，但雷凌作為豐田最主流級別的產品，其實還是很容易發(fā)現它的傳統(tǒng)豐田味道，當我第一次開著雷凌走高速，就有這種感覺。 先說動力。雷凌這套1.8L+CVT動力系統(tǒng)，因為CV...【閱讀全文】

#廣汽豐田雷凌#雷凌無懼靠近一般臺階

文章雷凌長測（3）感受豐田家用車的轉變

放眼全球，近年來豐田的設計讓人不太容易捉摸，但要在新車里選出一部最漂亮的，我心目中就是雷凌，用簡單流暢的線條，勾勒出一部樣貌還頗動感的三廂轎車。所以，當把雷凌長測車安排讓我掌舵，作為外貌協(xié)會的一員，我...【閱讀全文】

文章雷凌長測（2）不再是頂配，長測車型配置與車況匯報

本次廣汽豐田雷凌1.8L的長測車是由廠家借出，車型為1.8GS精英版。雷凌一共有8款車型，當中動力系統(tǒng)包括1.6L、1.8L兩款發(fā)動機，匹配5前速手動變速箱或CVT無級變速箱，售價區(qū)間為10.78萬-15.98萬元。我們這臺1.8GS精...【閱讀全文】

文章廣汽豐田雷凌1.8L半年長測正式啟動

回顧長測車隊伍，隨著觀致3的半年長測即將結束，長測的A級車型剩下的只有新進不久的長安馬自達的昂克賽拉獨撐場面，考慮到A級車占國內汽車市場份額之大，我們是時候要考慮入手其他車型列入長測隊伍了。廣汽豐田的雷...【閱讀全文】