首頁(yè) > 長(zhǎng)測(cè) > 雪佛蘭新科帕奇

雪佛蘭新科帕奇

所有長(zhǎng)測(cè)文章

2011 11-11

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)總結(jié)（圖表篇）

    至此，雪佛蘭新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)正式結(jié)束，感謝大家一直以來的關(guān)注！...【閱讀全文】

2011 11-08

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（12）總結(jié)：從科帕奇看買SUV的理由

短暫的科帕奇小長(zhǎng)測(cè)即將結(jié)束了，按照慣例，我們應(yīng)該對(duì)它的各個(gè)方面進(jìn)行一個(gè)總結(jié)。不過這次，我希望采用一種稍微不同的總結(jié)方式。原因是從我拿到這臺(tái)科帕奇開始，我就一直很想從它身上找到一個(gè)問題的答案：現(xiàn)在為什...【閱讀全文】

2011 11-07

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（11）總結(jié)：長(zhǎng)測(cè)油耗匯總

在這次小長(zhǎng)測(cè)中，我們使用科帕奇接近兩個(gè)月時(shí)間，共行走了2754公里。在這2000多公里的路程里，科帕奇經(jīng)歷了嚴(yán)重的市內(nèi)堵車、城市快速路、高速、賽道、野外爛路等諸多路況，錄得了8組有效油耗數(shù)據(jù)，也可以比較全面...【閱讀全文】

2011 10-27

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（10）總結(jié)：動(dòng)力表現(xiàn)全面感受

  引進(jìn)中國(guó)的新款科帕奇取消了老款的3.2升車型，并且對(duì)2.4升車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也做了全面的升級(jí)。從廠家安排的試車活動(dòng)，到這次小長(zhǎng)測(cè)，我們駕駛新科帕奇走了超過3000公里的路程，對(duì)新科帕奇的動(dòng)力表現(xiàn)也有...【閱讀全文】

2011 10-18

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（9）日記：越野一日游

其實(shí)在以前科帕奇的車評(píng)中我們就說過，作為一臺(tái)SUV，科帕奇的四驅(qū)系統(tǒng)不算強(qiáng)大，并非以高強(qiáng)的越野能力為賣點(diǎn)。它很亮眼的地方是擁有高離地間隙（200mm），有較大的接近角和離去角（分別為24.4度和22.2度），在同級(jí)一...【閱讀全文】

2011 10-14

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（8）思考：科帕奇公路操控能力分析

SUV底盤高、通過性好、適應(yīng)中國(guó)的爛路，相信這是吸引很多人購(gòu)買SUV的重要原因。但是，與它的這些優(yōu)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的，SUV也有車身重、慣性大，懸掛行程長(zhǎng)，車身重心高的缺點(diǎn)，這些都會(huì)對(duì)它們?cè)诠飞系牟倏卦斐煞浅２焕?..【閱讀全文】

2011 10-12

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（7）日記：遲來的首保及保養(yǎng)價(jià)格

雪佛蘭品牌目前在中國(guó)銷售的車型，首保都是建議客戶在3個(gè)月或者3000公里左右去做的。但是，這次我們長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)科帕奇和我們之前長(zhǎng)測(cè)的賽歐一樣，由于是廠家試駕車，經(jīng)常在各家媒體手里倒來倒去，早就錯(cuò)過了規(guī)定首...【閱讀全文】

2011 10-08

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（6）體現(xiàn)“多功能”本色的儲(chǔ)物格

在新科帕奇車評(píng)的時(shí)候，我就曾經(jīng)提到過這臺(tái)車的儲(chǔ)物空間非常充足。在這次拿到科帕奇的長(zhǎng)測(cè)車最初的一段時(shí)間里，我卻好像對(duì)這些儲(chǔ)物格沒有什么感覺，原因很簡(jiǎn)單：科帕奇上這些豐富的儲(chǔ)物格我平時(shí)并沒有太多機(jī)會(huì)能實(shí)...【閱讀全文】

2011 10-04

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（5）一家出行，體驗(yàn)七座車價(jià)值

國(guó)慶小長(zhǎng)假，相約了家人一起到深圳的東邊海灘去郊游一天。 我們一共有6個(gè)人，如果開一般轎車出行，就得動(dòng)用兩輛車。隨著越來越多小家庭都有車，假日兩輛以上私家車結(jié)伴出行已經(jīng)是比較常見的景象。但我一直覺得6...【閱讀全文】

2011 10-02

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（4）日記：與瑪莎拉蒂相伴的一天

我們前幾天借了一臺(tái)非常厲害的車--瑪莎拉蒂GT MC Stradale，同時(shí)也為這臺(tái)車做了一個(gè)很全面的策劃：現(xiàn)在廣州的瑪莎拉蒂中心拿車，然后穿過繁忙的廣州城區(qū)，最后到達(dá)肇慶賽車場(chǎng)做場(chǎng)地駕駛體驗(yàn)。 要做一個(gè)全面的策劃...【閱讀全文】

2011 09-28

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（3）日記：詳解科帕奇的懸掛

我們長(zhǎng)測(cè)的新科帕奇雖然只是一款Facelift車型，底盤結(jié)構(gòu)與在2006款的車型沒有太大變化，但它畢竟不是一套轎車底盤，而是承載式車身加大梁強(qiáng)化件，在同級(jí)中并不多見。新一代凱迪拉克SRX就是從科帕奇的這個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)改...【閱讀全文】

2011 09-19

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（2）發(fā)現(xiàn)：檢視科帕奇的駕駛區(qū)

對(duì)于我們的長(zhǎng)測(cè)車，我們一般都要詳細(xì)講講它的方向盤、擋桿、手剎、駕駛位座椅等部件，因?yàn)檫@些都是與駕駛息息相關(guān)的部分。科帕奇雖然主要賣點(diǎn)是可以乘坐7人的SUV，但是相信每個(gè)買家都會(huì)非常關(guān)心它開起來怎么樣（畢竟...【閱讀全文】

2011 09-16

文章新科帕奇小長(zhǎng)測(cè)（1）小結(jié)：上手一周初感受

關(guān)于車況 我們這次小長(zhǎng)測(cè)的科帕奇也是廠家提供給媒體的試駕車。拿車時(shí)我先看了一下里程表，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車已經(jīng)走了四千八百多公里。這個(gè)里程雖然比以前的奔騰B50小長(zhǎng)測(cè)車少，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過賽歐和CTS的小長(zhǎng)測(cè)車。所以...【閱讀全文】

2011 09-09

文章小長(zhǎng)測(cè)新成員 雪佛蘭新科帕奇加入

最近在新車評(píng)網(wǎng)的長(zhǎng)測(cè)欄目中，一直有網(wǎng)友建議我們選取一臺(tái)SUV車型來做長(zhǎng)測(cè)。這點(diǎn)我們其實(shí)非常理解，因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)的SUV市場(chǎng)（尤其是20-30萬元的城市SUV市場(chǎng)）空前繁榮和興盛，不少朋友在新購(gòu)車時(shí)都把SUV車型作為重...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長(zhǎng)測(cè)

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)