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別克新君威2.0T

所有長(zhǎng)測(cè)文章

2010 03-08

文章新君威2.0T用車(chē)日記（5）運(yùn)動(dòng)座椅的利與弊

新君威2.0T的到來(lái)令我們編輯部車(chē)評(píng)人興奮不已，其原因之一在于我們老大第一天使用就留下“160”的深刻記憶，這個(gè)“160”單純靠動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)其實(shí)很多車(chē)都能辦到，可要使其“160”更富有樂(lè)趣，則需要另一些裝備來(lái)輔助。 ...【閱讀全文】

2010 02-28

文章新君威2.0T階段總結(jié)（一）T的駕駛感！

之前新君威2.4長(zhǎng)測(cè)里，我們談到過(guò)由于變速箱設(shè)定問(wèn)題，制約了整車(chē)運(yùn)動(dòng)性能的發(fā)揮。所以對(duì)新君威運(yùn)動(dòng)性能的期待，就只有留到真正的動(dòng)力旗艦2.0T身上了。 這個(gè)項(xiàng)目的第一棒就交到了我手里。因?yàn)樾戮?.4長(zhǎng)測(cè)時(shí)我開(kāi)得...【閱讀全文】

2010 02-25

文章新君威2.0T用車(chē)日記（4）2.0T省油嗎？

農(nóng)歷新年期間回家路上一直跌宕起伏，所以創(chuàng)下了歷史性的記錄。這不假期將盡，回程路上誓要測(cè)試一回油耗能有多低，最后出來(lái)的結(jié)果還是令人滿意，達(dá)到8.5L/100km（實(shí)際油耗）。 這副2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，如...【閱讀全文】

2010 02-21

文章新君威2.0T用車(chē)日記（3）第一天就160!

我之前也在廠家活動(dòng)上試駕過(guò)新君威2.0T，但這回是我第一次在自己的“地盤(pán)”，把新君威2.0T當(dāng)作自己的車(chē)開(kāi)回家。剛還掉2.4旗艦版，起初我對(duì)這臺(tái)2.0T車(chē)內(nèi)缺少的一批裝備感到很不適應(yīng)，它的運(yùn)動(dòng)座椅對(duì)我PP的包裹也好...【閱讀全文】

2010 02-19

文章新君威2.0T用車(chē)日記（2）按捺不住右腳

春節(jié)長(zhǎng)假，新君威2.0T歸我管理，心里暗自興奮——一來(lái)可以好好享受新君威長(zhǎng)途駕駛，二來(lái)解決了如何回老家的一大問(wèn)題。 新君威2.0T與2.4L相比，最大的不同當(dāng)然是它的“心臟”。2.0T的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大能爆發(fā)出誘...【閱讀全文】

2010 02-10

文章新君威2.0T用車(chē)日記（1）已經(jīng)跑過(guò)磨合期的2.0T

新君威2.4長(zhǎng)測(cè)結(jié)束后，就著手迎接新君威2.0T。雖然同為廠家提供試駕車(chē)輛，但新君威2.0T的情況跟2.4有些不同，由于2.0T的試駕車(chē)上牌落地已經(jīng)有一段時(shí)間了，選擇什么顏色已不能由我們決定，而且這臺(tái)試駕車(chē)還跑了不少...【閱讀全文】

2010 02-05

文章送走新君威2.4，2.0T接力登場(chǎng)！

新車(chē)評(píng)網(wǎng)已經(jīng)在半年長(zhǎng)測(cè)里深入體驗(yàn)了新君威2.4，發(fā)現(xiàn)它對(duì)新君威運(yùn)動(dòng)定位的貢獻(xiàn)，不在于發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4在頭段敏捷發(fā)力后，后段動(dòng)力不是很突出；也不在于變速箱，2.4起步和換檔是夠快，但也不太善于應(yīng)對(duì)激烈操控。我們...【閱讀全文】

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