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長安悅翔V7自動擋兩個月約駕總結(jié)

新車評網(wǎng)   作者: XCP尤倩 +關(guān)注   2015-12-07   評論 (0)

6位網(wǎng)友通過和悅翔V7自動擋一個星期的深度相處,向我們展示了這款車的一些特性,循例,這篇文章跟大家總結(jié)一下它的贊點和彈點。

長安悅翔V7自動擋兩個月約駕總結(jié)

我最早接觸長安悅翔V7是在今年年初,編輯部自資購買了一部悅翔V7 1.6L手動擋樂趣版進(jìn)行三個月小長測。經(jīng)過那段時間的相處,我喜歡上了這部車。它集高性價比,國際范兒的外形,媲美合資品牌的內(nèi)飾做工和行駛質(zhì)感于一身,雖然在油耗、緊急制動方面仍有短板,但這不妨礙我對它的好感。另外一方面,也有我的私心在催化,一改多年前“質(zhì)量差,毛病多,做工粗糙”等詬病,它讓我對自主品牌的產(chǎn)品刮目相看。

再次接觸悅翔V7,是這次的網(wǎng)友約駕活動,不過車型改成了1.6L自動樂趣型,體驗者也不是編輯部眾多車評人,而是六位民間招募而來的新車評網(wǎng)友們。他們大都是90、85后消費群體,有的是新手小白,有的是潛在消費者,有的是對汽車知識較了解的人。這些網(wǎng)友們通過和悅翔V7自動擋一個星期的深度相處,向我們展示了這款車的一些特性。循例,這篇文章跟大家總結(jié)一下它的贊點和彈點。

網(wǎng)友:Forgotten

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約駕文章: 《“見習(xí)車主”約駕悅翔V7自動擋:性價比過不過關(guān)?》

Forgotten是一名初中物理老師,接近90后。雖然目前還沒有買車,但是心中早已有這個打算,自稱是悅翔V7自動擋的“見習(xí)車主”。七天時間,主要用于上下班通勤。

贊點:1)外觀漂亮,年輕有活力,原創(chuàng)度高;2)配置高,無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動相當(dāng)方便;3)行駛質(zhì)感不輸給合資A級車;4)底盤厚實;5)4AT匹配完善,平順性好;6)轉(zhuǎn)向靈敏,有駕駛樂趣;7)副駕駛右側(cè)有個小儲物格,設(shè)計貼心,方便放手機(jī);8)車內(nèi)有點煙器和12伏電源,方便;9)副駕駛手套箱空間非常大;10)倒車影像和雷達(dá)精確度高,有預(yù)判線輔助,停車方便。

彈點:1)多媒體系統(tǒng)反應(yīng)緩慢;2)主駕駛位窗戶只能一鍵降而不能一鍵升;3)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高,4000轉(zhuǎn)以上動力輸出不盡人意;4)沒有定速巡航功能;5)方向盤路感稍差。

網(wǎng)友:七起

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約駕文章: 《約駕悅翔V7自動擋:有優(yōu)也有缺,魚與熊掌不可兼得》

七起也是一名教師,某技師學(xué)院教繪畫、平面廣告。駕齡6年,基本上每天都會開車上下班,偶爾自駕游,極度喜歡駕駛。他的第一輛車是2009款的POLO手動運(yùn)動版,這次約駕悅翔V7自動擋,正好可以做一個相近的對比。他的主要用車需求是,工作日上下班,周末自駕游。

贊點:1)空間大,寬敞明亮;2)動力強(qiáng)勁,起步輕快,開起來平順;3)車身對外部環(huán)境的隔音做得好;4)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),快速過彎車身側(cè)傾小,方向盤還留有一些路感,油門和剎車都很線性;5)自動擋容易上手,新手容易練成老手;6)駕駛位視野好;7)車身用料厚道,前后蓋均有隔音棉;8)配置高:ESP、中控臺觸摸大屏幕、導(dǎo)航、皮椅、倒車影像、天窗、電動后視鏡帶加熱、無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動等;9)性價比高。

彈點:1)為了照顧空間感,提高坐姿,1米5的車身有點高,和大尺寸輪轂不協(xié)調(diào);2)中控臺部分位置采用鍍鉻按鈕,質(zhì)感稍欠;3)座椅包裹性欠缺;4)高轉(zhuǎn)乏力,4000轉(zhuǎn)以后發(fā)動機(jī)噪音轟鳴;5)因為采用195/50/16的輪胎,胎壁薄,在高速上會出現(xiàn)胎噪;6)油耗不表現(xiàn)太理想;7)主駕駛位窗戶有一鍵降沒有一鍵升;8)高德導(dǎo)航有時出現(xiàn)指示錯誤。

網(wǎng)友:上御

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約駕文章: 《85后小夫妻怎么看“悅翔V7自動擋”?》

上御是一名公務(wù)員,他是一個做事比較嚴(yán)謹(jǐn),細(xì)心的人。用車的主要需求,除了自己上下班代步之外,就是接送家里的領(lǐng)導(dǎo)大人上下班。同時,他也是一個潛在消費者,計劃在今年內(nèi)買車給太太使用,預(yù)算10萬元內(nèi)。所以,這實際上是一對年輕兩口家庭的約駕體驗。

贊點:1)顏值高,特別是中網(wǎng)和前大燈設(shè)計,看上去有沖勁有活力;2)底盤厚實,過減速帶有信心;3)空間大,能裝東西,后排坐3個人時比花冠寬松;4)倒車影像實用,在夜晚也很清晰,女司機(jī)福音;5)配置豐富。6)熄火后鑰匙忘在車內(nèi),會有聲音和燈光提示,設(shè)計貼心。

彈點:1)屏幕5寸以上的手機(jī)找不到合適的儲物格放;2)多媒體系統(tǒng)簡陋,缺少CD和藍(lán)牙連接,高德導(dǎo)航有時出現(xiàn)指示錯誤。

網(wǎng)友: 鄧賢宇

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約駕文章: 《長安悅翔V7自動擋,“魅力中國紅”的崛起》

可能是因為大學(xué)時期學(xué)車輛工程專業(yè)的關(guān)系,網(wǎng)友鄧賢宇對中國品牌的發(fā)展特別關(guān)注。這幾年長安汽車的產(chǎn)品競爭力漸漸增強(qiáng),悅翔V7就是其中的代表作品之一,它的綜合實力到底如何?這也是鄧賢宇在一個星期的約駕中重點體驗的部分。他在這七天的主要用車需求是,周末回鄉(xiāng)探望親人,平時成為上下班和師弟師妹們的面試專車。

贊點:1)中控臺按鍵分明,容易上手;2)顏值高,頻頻引來路人圍觀;3)4AT變速箱換擋平順、油門響應(yīng)靈敏、降檔果斷;4)副駕駛座位旁邊的儲物格可以放手機(jī);5)底盤質(zhì)感同價位無出其右;6)大幅度轉(zhuǎn)彎時霧燈提供輔助照明;7)有直逼合資車的機(jī)械質(zhì)感;8)發(fā)動機(jī)和變速箱迸發(fā)出的力度讓人滿意;9)安全配置多:ESP、六氣囊、后座支持ISOFIX和安全帶錨點兩種固定形式;10)配置高

彈點:1)多媒體系統(tǒng)反應(yīng)緩慢;2)發(fā)動機(jī)和變速箱匹配程度欠缺火候,4500轉(zhuǎn)后發(fā)動機(jī)動力輸出不盡人意;3)屏幕5寸以上的手機(jī)找不到合適的儲物格放;4)后備箱沒有獨立開關(guān);5)油耗表現(xiàn)不盡人意;6)沒有自動空調(diào)和主駕駛電動調(diào)節(jié)座椅。

網(wǎng)友:周海森

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約駕文章: 《潛在用戶約駕:不求面面俱到,但求適合自己》

周海森是一位電信網(wǎng)絡(luò)工程師,從小喜歡汽車,基本上每天都會瀏覽汽車網(wǎng)站,了解車訊,再加上大學(xué)時期學(xué)的是汽車相關(guān)的專業(yè),所以,對汽車有一定程度的了解,開過標(biāo)致、現(xiàn)代、別克、豐田、三菱、本田等不同國籍的車,有豐富的駕駛經(jīng)驗。和上御一樣,他也是一位潛在消費者,但相對來說更加“老手”。

贊點:1)顏值高,媲美國際水平;2)無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動和電動后視鏡看起來有逼格;3)倒車影像子在夜間很清晰,輔助線隨動,非常實用;4)中控臺設(shè)計層次分明,符合人體工程學(xué);5)副駕駛座位旁有儲物格可以放手機(jī),很方便;6)后排座椅中間能放倒個杯架;7)后排空間大,做起來舒服;8)動力隨叫隨到;9)安全配置多;10)底盤扎實,從容過沙井蓋和坑洼路段。

彈點:1)后備箱沒有獨立開關(guān);2)導(dǎo)航系統(tǒng)反應(yīng)偏慢;3)方向盤按鍵沒有背光,晚上容易看不清楚;4)收音機(jī)信號弱;5)空調(diào)出風(fēng)口不能單獨關(guān)閉;6)中央杯架沒有限位器;7)儲物的地方很多,但都不是特別大;8)后排座椅不能放倒;9)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)偏高;10)輪胎胎壁薄,在剎車和過彎極限方面拖后腿。

網(wǎng)友:張潔河

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約駕文章: 《悅翔V7自動擋約駕:明明可以靠臉吃飯,偏偏要靠實力》

張潔河是一名淘寶網(wǎng)店店主,白手起家創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在,這是第三位“潛在消費者”的約駕體驗。和前兩位不同的是,他早已對悅翔V7自動擋青睞有加。他的購車預(yù)算在8萬元左右,要求必須有ESP,價格實惠性價比高,在對比過其他很多車型后,發(fā)現(xiàn)悅翔V7自動擋是最值得購買的。所以,這是一次有“目的性”的深度試駕。

贊點:1)無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動系統(tǒng)方便容易上手,自動擋全系標(biāo)配;2)顏值高,找不到山寨的痕跡;3)車廂內(nèi)的設(shè)計上檔次,有質(zhì)感;4)倒車影像在夜間很清晰,輔助照明燈給力,輔助線隨動,對新手小白是福音;5)皮質(zhì)座椅,同價位少有;6)后視鏡有電動折疊和加熱功能;7)后排空間大,腿部空間足夠長;8)底盤扎實,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感回饋直接;9)動力隨叫隨到,換擋沒有頓挫感;10)配置豐富

彈點:1)多媒體系統(tǒng)不支持藍(lán)牙連接,高德導(dǎo)航有時指示錯誤;2)方向盤按鍵沒有背光;3)儲物位置多,但都不大;4)高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)噪音轟鳴,尤其是在高速上;5)沒有前三角窗,轉(zhuǎn)彎盲區(qū)大;6)油耗表現(xiàn)不盡人意。

從中我們可以看出,他們在一些觀點方面還是比較統(tǒng)一的,例如:

優(yōu)點:

1、顏值高,看不到山寨痕跡,設(shè)計媲美國際化水平。2、配置高:無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、全車六氣囊、ESP、后視鏡電動折疊加熱、多功能方向盤、上坡輔助等等。3、性價比高,10萬元內(nèi)不錯的選擇。4、底盤扎實,過減速帶、坑洼路面時有信心。5、倒車影像在夜間很清晰,輔助線隨動。6、后排空間大,坐3個人比較寬松。

缺點:

1、油耗表現(xiàn)不理想。2、多媒體系統(tǒng)反應(yīng)慢,高德導(dǎo)航有時出現(xiàn)指示錯誤。3、儲物位置多,但都不是特別大。4、發(fā)動機(jī)后段輸出表現(xiàn)不盡人意,噪音轟鳴。5、主駕駛位有一鍵升沒有一鍵降。

通過這六位網(wǎng)友的反饋可以看出,悅翔V7自動擋算是一部比較“愛恨分明”的車。但是,由于各人用車需求不一樣,網(wǎng)友評價一款車的時候,多少會帶有一些主觀情緒,例如Forgotten認(rèn)為悅翔V7自動擋開起來欠缺路感,而七起卻持相反意見,上御認(rèn)為熄火后鑰匙忘在車內(nèi),會有聲音和燈光提示的設(shè)計很貼心,是因為家有一位大頭蝦女司機(jī),周海森認(rèn)為中央杯架沒有限位器,放塑料瓶會動來動去發(fā)出響聲,實際上這要看塑料瓶的大小客觀而定,等等。但正因為這些不同的選擇偏好和身份背景,他們的觀點才會對廣大“志同道合”的潛在消費者們有借鑒作用,從而判斷出這款車是否適合自己的用車需求。

至此,悅翔V7自動擋網(wǎng)友約駕活動進(jìn)入收尾階段,網(wǎng)友評測體驗結(jié)束。

但是,故事還沒有完結(jié)哦,各位看官們,看了這么多篇網(wǎng)友體驗文章后,想不想來點新鮮刺激搞笑的閱讀體驗?zāi)??接下來,圓潤的何仲維,EXO陳志豪,伍澳迦三位童鞋將會策劃一期自駕游,從廣州出發(fā),帶大家看看海南島的碧海藍(lán)天,品嘗新鮮的海鮮大餐,三傻大鬧海南島,會發(fā)生什么樣有趣的故事呢?讓我們拭目以待!

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