瑞虎5長(zhǎng)測(cè)（2）一次沒(méi)有高潮的車型購(gòu)買討論會(huì)

每逢長(zhǎng)測(cè)車購(gòu)買前編輯部總有一個(gè)“例會(huì)”，就是大伙聚在一起商量確定購(gòu)買哪款車型與配置，遇到比較“棘手”的車型，編輯部同仁們的討論往往是高潮此起彼伏，最后出動(dòng)最為民主的方式進(jìn)行“終審”：實(shí)名制投票！

奇瑞瑞虎5一共有8款車型，動(dòng)力上統(tǒng)一為2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭載5MT與CVT兩款變速箱。在選擇動(dòng)力方面我們直接“跳過(guò)”，因?yàn)閯e無(wú)它選只有2.0L一個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。在變速箱上，我們更傾向于長(zhǎng)測(cè)CVT版本。CVT變速箱的調(diào)校、與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度將影響整車的動(dòng)力特性與發(fā)揮，也是以往自主品牌的薄弱環(huán)節(jié)，在機(jī)械層面上是極其考驗(yàn)廠家的技術(shù)水平的。雖然在早前的艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)中已“領(lǐng)教”過(guò)那套1.6L+CVT動(dòng)力系統(tǒng)，整體的完善性得到我們的認(rèn)可。再縱覽奇瑞車系的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載CVT的除了1.6L外，剩下的只有2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以選定瑞虎5的2.0L+CVT作為長(zhǎng)測(cè)車型的話，就可以十分全面了解、掌握奇瑞對(duì)CVT變速箱的匹配功力了。

配置價(jià)格差往往是我們判斷選擇哪款配置車型的重要依據(jù)。2.0L+CVT車型一共有4種配置，分別為：家悅版：11.29萬(wàn)元；家尊版：12.29萬(wàn)元；智云版：12.59萬(wàn)元；家臻版：15.09萬(wàn)元。正如我們?cè)谌鸹?的原創(chuàng)車評(píng)對(duì)車型購(gòu)買推薦一樣，我們看中的是12.29萬(wàn)元的家尊版。家尊版對(duì)下有便宜1萬(wàn)元的家悅版，相比起來(lái)缺失的配置主要體現(xiàn)在安全配置上，如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等。對(duì)于車型來(lái)講，我們是十分看重車身穩(wěn)定系統(tǒng)的，在選車時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮，自定義將其列入“標(biāo)配”，所以家悅版是被我們否決的。

至于智云版，是廠家在下半年新增的配置車型（1.6L與2.0L均有智云版），比起家尊版的配置就是多了車載人機(jī)交互系統(tǒng)。廠家對(duì)該系統(tǒng)包裝稱為“Cloudrive智云娛樂(lè)行車系統(tǒng)1.0”，從車展上了解過(guò)這系統(tǒng)類似于安吉星，可以人工服務(wù)進(jìn)行導(dǎo)航。該系統(tǒng)要價(jià)3000元，鑒于該系統(tǒng)并沒(méi)有在互動(dòng)方面實(shí)現(xiàn)新的突破，屬于可有可無(wú)的配置。最后頂配版即家臻版售價(jià)為：15.09萬(wàn)元，比起家悅版存在高達(dá)2.8萬(wàn)元差價(jià)。如此大落差的定價(jià)在該級(jí)別的車型是十分少見的，明顯是廠家為了拔高車系定位所施展的手段，相比多出的那些花哨配置倒不如多加9900元還能多一臺(tái)新QQ代步呢（最低售價(jià)3.79萬(wàn)元,雖然我知道是沒(méi)有ABS和安全氣囊）。

值得一提的是，瑞虎5全系配有7寸觸摸顯示屏，除家享版（最低配）外均有定速巡航、GPS導(dǎo)航功能、倒車可視影像等便利性配置。

對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這次瑞虎5定車型的過(guò)程是十分容易的，正因如此我們的“例會(huì)”缺少了以往的討論高潮！接下來(lái)就是看車、訂車的購(gòu)買環(huán)節(jié)了，我們是否能夠順利購(gòu)買瑞虎5家尊版？請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注瑞虎5的長(zhǎng)測(cè)報(bào)導(dǎo)。

林晉
2014年10月17日

瑞虎5配置表詳見下表：