MG6長測（2）日記：從訂車到驗車

上回介紹過我們敲定了車型和顏色，接下來便是交錢下訂了。時值2010年12月，MG6的行情是全線優(yōu)惠5000元現(xiàn)金。由于深圳市內(nèi)就僅有這一家MG的4S店，我們擅長的“多家比價”不湊效了，再考慮到臨近年底，優(yōu)惠幅度可能進一步縮減，于是就接受了5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，車價總額18.78萬元。

交了訂金，接下來便是經(jīng)銷商承諾的約一個月的等待時間。我們的目標是在春節(jié)前提車，經(jīng)銷商表示應(yīng)該問題不大。直到1月25日，我們收到來電通知車已在前一天到店，讓我們抽時間去查看新車（相當于驗車），立馬興沖沖組織經(jīng)驗豐富的“驗車小隊”奔赴經(jīng)銷店。

在銷售員帶領(lǐng)下來到存放商品車的場地，乍眼一看，這里的環(huán)境不容樂觀，想到我們的車在如此環(huán)境下停放了近兩天時間，還真有點心疼……不過這情況并不是個例了，深圳很多汽車經(jīng)銷店的新車倉庫環(huán)境都不理想，通常都是臨時租借周邊的閑置地來停放庫存商品車，這家4S店正是地處深圳的黃金地帶香蜜湖，也能理解吧。

【這家位于香蜜湖的MG 4S店的車庫環(huán)境可說有點“寒磣”】

銷售員告知我們這批貨只有一臺白色車（就是我們訂的那臺），所以一眼找到了它。走進車子一看，僅一個晚上的功夫，車身外表就粘了不少倉庫旁邊大樹上的果實，十分有礙觀瞻，還好時間尚短，掉下來的果實果汁沒有滲透在車漆里面。

【與銷售員一同檢查車輛，若發(fā)現(xiàn)問題就無可抵賴】

進一步開展繞車檢查。車身、輪圈都沒有刮痕、輪胎沒有被暴力使用過的痕跡、車燈工作正常、雨刮器也無異，外觀部分沒有問題。

【累積里程只有四公里，完完全全新車一臺】

進入車廂啟動發(fā)動機，電子設(shè)備亦無異常，通過儀表盤中央的行車電腦看到，此車累積行駛里程僅為4公里，完全新車一臺，再一次證明車輛沒有被非正常開動過。

插播一下：任何一輛在經(jīng)銷店賣的新車，都會存在一定的公里數(shù)，絕對的“0”公里新車是不存在的。因為廠家在每輛車下線后都會進行出廠行駛檢驗（就是在廠里的試車道開上一圈，如果有異樣會多開幾圈），加上裝運過程，到達經(jīng)銷店時的里程數(shù)通常在5-15公里之間，這個里程數(shù)可以接受。若里程數(shù)大于20公里，則可能存在被私用的情況，應(yīng)向銷售店追問原因，并對比同批次其他車輛的里程數(shù)。

【車輛出產(chǎn)日期為2010年12月，可以確定并不是庫存車】

不可遺忘的項目是檢查車輛的生產(chǎn)日期。如果是現(xiàn)車，生產(chǎn)日期一般會早一點，只要在6個月以內(nèi)，都算是正常新車。如果發(fā)現(xiàn)庫存超過半年的，不管介意與否，都要要求經(jīng)銷店對車輛進行一次全方位的檢查，尤其是對電器部分和容易生銹的底盤部件。

對于MG6這樣稍微“冷門”點的車型，經(jīng)銷商鋪貨會比較謹慎，尤其是我們訂的這款高配車型，他們基本上不會囤貨。這樣訂回來的車應(yīng)該是很“新鮮”的，我們這臺MG6銘牌上可見的生產(chǎn)日期為2010年12月，真的是一出廠就被運來了。當然對于這種特別訂回來的車，驗車時基本上并無他選，主要著眼點就是檢查這臺車的車況是否全新，提防經(jīng)銷店用別處調(diào)來的庫存車頂替。

經(jīng)檢驗，這臺MG6沒有任何問題，便讓經(jīng)銷店立即著手辦理上牌手續(xù)。直至大年二十八，可以合法上路的MG6終于交付我們手中，正式踏出長測的第一步。

許恒生
2011年2月21日