MG6長測（1）日記：選擇動力、配置和顏色

【橙色MG6路上見多后特別感已無初見時那么濃烈】

【藍色MG6雖然也挺特別，不過運動氣息總感覺不夠強烈】

【我們給白色MG6的綜合得分是最高的，所以就定它啦】

車現(xiàn)已在新車評網(wǎng)中開始長測“服役”，不過回首一個多月前，當我們敲定MG6將要成為下一輛長測車時，選擇車型還動了一番腦筋。

由于MG6屬于“訂單生產(chǎn)”，我們購車時又臨近年底，經(jīng)銷商手里沒有現(xiàn)車，均需要下訂，廠方再根據(jù)訂單來排產(chǎn)，從接到訂單到交車大約要一個月左右。既然是下訂，車型、顏色等都可以完全按照客戶的要求，我們也就獲得了很大的選擇自由度，開始是一步步的篩選——

先是動力系統(tǒng)。去年試駕MG6時，它的底盤操控給我們留下較為深刻的印象，加上有榮威550 1.8T高速狂奔的另類體驗作為基礎（榮威550與MG6出自同一生產(chǎn)平臺），所以在排量上我們大膽地確定了要選1.8T型號的方案。我們知道MG6和榮威550賣得更多的是1.8L自然吸氣版，但是那個型號的動力表現(xiàn)平平，確實無法滿足我們挖掘此車最大潛力的心愿。

在配置單上，MG6 1.8T車型共有三款，一款手動（舒適版）、兩款自動（精英版和豪華版）。其實對這款運動化車型來說，選擇手動擋肯定能帶來很大樂趣。但考慮到我們的車子大部分時間還是作為日常代步用途，加上出于驗證這套自動變速箱匹配表現(xiàn)的想法，最終還是選了更主流的自動擋。

接下來便是研究兩款1.8T自動擋車型的配置差別。一對比下來發(fā)現(xiàn)差異還挺大，包括全車玻璃帶防夾功能、DVD多媒體影音系統(tǒng)帶可視倒車影像、TPMS胎壓監(jiān)測裝置、六安全氣囊等，所有差別多達14項，這足以讓我們下決心“忍痛”加多2.6萬元，敲定凈車價19.28萬元的豪華版頂配車型為最終目標。

車型定下來后就是選顏色。上汽為MG6提供的配色方案還是挺齊全的，色彩也很符合MG6年輕、個性的定位，有伯明翰橙、耀石黑、曼城紅、湖心藍、霧都灰、香檳金、蘇格蘭銀和圣峰白。名字相當好聽，不過對于黑、紅、灰、銀色我們都覺得普通了點兒，滿大街跑的都是這樣顏色的車。為了突出車輛的特別（Fastback設計很容易引起路人注意力），初步意向是橙色、藍色和白色。起初幾位同事都傾向于橙色，這種好感也許是從我們試駕MG6得來的，不過后來廣告看多了、馬路上橙色的能見度也較高，這款色彩給我們的視覺沖擊減退了不少，加上從理性角度出發(fā)，橙色車在二手議價時會處于嚴重劣勢，所以橙色也被否定了。

剩下藍色和白色，由于藍顏色的“指標”被英朗XT拿去用了，所以我們沒有必要再買一臺藍色車。而且白色的MG6我們在馬路上見過，印象很好。藍色則幾乎沒有見過，雖然訂車時展廳里就擺了一臺，但對比實車后，感覺藍色與MG6車身造型搭配、整體散發(fā)出來的運動（或者說讓人心情波動起伏）感覺沒有白色那么“純粹”，白色MG6也更有“高性能”的味道……于是一切就這么敲定了，我們開始翹首以待新車評網(wǎng)第一輛白色長測車——也可能是我們有史以來最“悶騷”的一輛長測車的到來。

許恒生
2011年2月18日