C5用車日記（23）幾個值得一贊的駕駛細(xì)節(jié)

一段時間沒有開C5了，這周到我手里開了幾天，除了那別具風(fēng)味的底盤操控、那需要熟悉但熟悉了以后還算理想的動力表現(xiàn)外，我還發(fā)現(xiàn)了幾處有關(guān)C5駕駛的細(xì)節(jié)，是我本人挺喜歡的。

第一處是擋桿，C5的擋桿造型和做工都和漂亮，而且握上手時，無論是向前推還是向后拉，都十分貼合手型。于是每當(dāng)停車等紅燈時，我都喜歡把手?jǐn)R在這個擋桿上面（駕駛過程中手放擋桿上是壞習(xí)慣，不可為之）。

第二處是C5的駕駛席車門手枕，得益于車門內(nèi)板特殊的造型，手枕形成一個非常寬大的平臺，可以舒服地擱著左手整個小臂。在我開過的車?yán)镱^，如此“寬廣”的車門手枕甚是少見。

第三處也是手枕，但不是左手，是右手。C5的中央手枕是可以升起的，升起來以后更加接近擋桿，位置也更高，和左邊門板的手枕更加對稱。如果嫌這樣的手枕礙事，又可以把它收回去，不妨礙中控臺的杯座、手剎等。我也是無意中發(fā)現(xiàn)這個細(xì)心的功能，同級車?yán)镆膊欢嘁姟?/P>

第四處是空調(diào)出風(fēng)口。C5的出風(fēng)口位置安排得不錯，不會對駕駛者的手臂造成很直接的“直吹”。而且我還發(fā)現(xiàn)，出風(fēng)口的扇頁可以翻折90度至完全封閉狀態(tài)，雖然很多車的出風(fēng)口也設(shè)有開關(guān)，但通常都是關(guān)閉內(nèi)部的扇頁，而C5這個設(shè)計在外部扇頁全關(guān)閉時，看上去顯得十分簡潔。

冉亮
2010年8月28日