C5用車日記（10）原來要升級(jí)

話說我們在長測這臺(tái)C5之前，還有過兩次試駕C5的機(jī)會(huì)：一次是車子還未上市前，在海南三亞參加的媒體試車活動(dòng)；第二次則是上市后不久，廠方安排了一輛C5供我們試駕幾天（評價(jià)見這里）。

在第二次試駕的時(shí)候，發(fā)生了一件比較奇怪的事。我們發(fā)現(xiàn)那臺(tái)C5的變速箱和動(dòng)力匹配表現(xiàn)，和之前海南試駕時(shí)有點(diǎn)不同。最明顯的表現(xiàn)是，海南試駕的C5變速箱在不到2000轉(zhuǎn)時(shí)大力提速，變速箱換擋會(huì)有“倒吸一口氣”的頓挫感。而后來試駕的那臺(tái)C5，基本上沒有了這種感覺。

在此給大家說一個(gè)插曲。有時(shí)候廠家在外地舉辦的試駕活動(dòng)，只會(huì)給一個(gè)名額，這時(shí)候就要求我們派去試駕的車評人有非常準(zhǔn)確的個(gè)人判斷。新車評網(wǎng)對這種情況有著充足的培訓(xùn)和準(zhǔn)備，車評人團(tuán)隊(duì)平日的一大任務(wù)就是通過各種培訓(xùn)、切磋、交流，統(tǒng)一整個(gè)團(tuán)隊(duì)的評價(jià)方式和判斷標(biāo)準(zhǔn)。因此，之前提到的這種一個(gè)車評出來以后，其它車評人再試駕后感受有較大出入的情況，在新車評網(wǎng)內(nèi)部是極少發(fā)生的。

我們讓當(dāng)時(shí)去海南試車的阿聰再反復(fù)試開后來的那臺(tái)C5，經(jīng)他確認(rèn)，的確有不同。于是我們決定以第二次試車為準(zhǔn)，修改了原來車評里的部分評語，把“變速箱有頓挫感”修改為“頓挫感已經(jīng)極為細(xì)微，達(dá)到無傷大雅的程度”。然而，到底是我們的試車標(biāo)準(zhǔn)沒把握好，還是有別的原因，我們心中還是有個(gè)疑團(tuán)。

在拿到這臺(tái)廠家借給我們長測的C5之后，這個(gè)疑團(tuán)變得更加“撲溯”，因?yàn)槲覀冞@臺(tái)C5的表現(xiàn)，跟我們修改后的車評里的表現(xiàn)又不同了，它更接近于修改前的車評——也就是阿聰在海南試駕的那臺(tái)C5的感受——在1800轉(zhuǎn)左右大力加油時(shí)的頓挫感又出現(xiàn)了。

至此，車評人團(tuán)隊(duì)開始堅(jiān)定之前我們的一個(gè)猜測：這幾臺(tái)C5的動(dòng)力設(shè)定有些不同，至少有兩個(gè)不同的版本。

…………

C5的長測展開后，這個(gè)謎團(tuán)終于解開。原來，首批上市的C5，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序不是很完善，對此廠方提供了升級(jí)軟件，用戶可以自行去4S店升級(jí)。這個(gè)消息是我們上回去4S更改尾廂蓋設(shè)置的時(shí)候，C5專員告訴我們的。他在用電腦更改尾廂設(shè)置的時(shí)候查看到我們的C5發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都還沒有升級(jí)過，屬于老版本。他表示可以當(dāng)場給我們升級(jí)，但升級(jí)時(shí)要求發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于55度，所以要將車停放在4S店里一小時(shí)左右等待它冷卻。當(dāng)時(shí)我們趕時(shí)間，于是約了下次再來升級(jí)。

至此，答案已經(jīng)比較清晰——我們可以斷定之前廠方借給我們開幾天的那臺(tái)C5是升級(jí)過的，而阿聰在海南開過的那批車，以及我們長測的這臺(tái)車，都是沒有升級(jí)的。找到了答案，豁然開朗，也讓我們非常期待升級(jí)后的變化——下一篇日記將會(huì)細(xì)說，敬請關(guān)注。

顏宇鵬
2010年5月15日