新君威2.0T長(zhǎng)測(cè)階段總結(jié)（三）愉悅至上

4月份有個(gè)小假期，還有北京車展，但新君威在我手上的使用強(qiáng)度并沒有因此而減弱。月中那幾天，它領(lǐng)著我跑了珠海、廣州等地方，小范圍的逛了一下珠三角。在不同的城市之間切換，對(duì)新君威我有了自己深入的了解。

四月的南方，是個(gè)多雨的季節(jié)，雨中高速行車的危險(xiǎn)性會(huì)有所增加，尤其是遇到暴雨的時(shí)候，路面積水比較多，影響輪胎。面對(duì)這樣的情況，一般都是減速慢行，而且盡量選擇中間車道，因?yàn)閮蛇呠嚨赖姆e水相對(duì)會(huì)多一些。

去廣州的路上，先是傾盆大雨，只能慢速前行，浪費(fèi)了不少時(shí)間。慢慢的雨勢(shì)減小了，時(shí)間越來越緊，需要提點(diǎn)速度才有可能不遲到。新君威2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很強(qiáng)勁，在車流之中左右穿插相當(dāng)輕松，只要深踩一下油門，渦輪“嘶嘶”兩下，你想超誰都是一件很簡(jiǎn)單的事情。除了出色的動(dòng)力，底盤極其貼服的表現(xiàn)讓我驚嘆。雖然路面依然很濕，速度也比較快，但依然覺得新君威是黏在在路面上奔跑，根本不會(huì)出現(xiàn)半點(diǎn)漂浮的現(xiàn)象。

車子奔跑前進(jìn)中，突然從底盤傳來“啪”的一聲大響，把我下來了一大跳——水花四濺——原來是這個(gè)路段排水不良，雨勢(shì)減弱了但仍有很多積水，我毫無防備的進(jìn)入了危險(xiǎn)區(qū)。這種突如其來的積水最危險(xiǎn)了，車子很容易發(fā)生側(cè)滑，存在隱患。不過在新君威上，除了突如其來的聲音讓我神經(jīng)繃緊一下之外，并不覺得晃動(dòng)，也沒有見到電子系統(tǒng)工作，整個(gè)動(dòng)態(tài)都是正常的。這一點(diǎn)是比較讓我印象深刻的，除了底盤功力足夠深厚之外，那套245/45R18大尺寸的輪胎也提供了充足的抓地性能。

一直以來，我們都交流著一個(gè)有趣的現(xiàn)象：無論開什么車，在路上都能遇到什么車，哪怕這個(gè)車有多冷門，就像當(dāng)年開著江淮賓悅在路上也能見到“不少”賓悅一樣，這大概就是物以類聚的心理吧。新君威今年一季度的平均月銷量都在五千臺(tái)以上，顯然是一個(gè)熱門車型，所以開著新君威在路上一點(diǎn)都不孤獨(dú)，游走在珠三角各城市，各種版本各種顏色的新君威經(jīng)常在眼前溜過。其中紅色出現(xiàn)的頻率最高，接下來就是灰色（2.4L長(zhǎng)測(cè)車的顏色）和金色，偶爾也見到有白色，通常更容易被廣大消費(fèi)者接受的銀色反而極少見到。

對(duì)于中高級(jí)車來說，這是比較獨(dú)特的現(xiàn)象，從另外一個(gè)角度也說明新君威不同于傳統(tǒng)的中高級(jí)車。新君威給我的印象是主打運(yùn)動(dòng)的私人座駕，所以它的用戶不會(huì)過多考慮商務(wù)需求之類，更能體現(xiàn)車主的個(gè)性與品位，用時(shí)下比較流行的話語來表達(dá)就是：新君威的用戶都比較騷包:)

雖說是“私人座駕”，但畢竟是四門房車，而且還有不錯(cuò)的車廂空間，載上乘客是常有的事。不同的乘客第一眼見到新君威都有相同的反應(yīng)：這車真漂亮。每當(dāng)聽到這些恭維的話，作為車主的我心里是美滋滋的，這應(yīng)該也是大部分車主的正常反應(yīng)，想必很少人喜歡聽別人說自己的車這不好那不好的吧！畢竟那是你的“愛車”。

受到稱贊，自然心花怒放。于是一路上滔滔不絕的跟乘客談?dòng)密囆牡?，說它的2.0T動(dòng)力如何強(qiáng)勁、說車廂隔音如何好、說底盤如何強(qiáng)大等等，搞得自己像個(gè)推銷員一樣，但還是樂此不倦，因?yàn)榇_實(shí)很喜歡新君威，而且越開越喜歡，它可以讓我忘卻很多煩惱的事情，單純的享受駕駛汽車的樂趣。

當(dāng)然，并不是所有乘客都買我的帳。他們認(rèn)同新君威外形漂亮、動(dòng)力強(qiáng)勁……但普遍對(duì)懸掛有些抱怨——硬了點(diǎn)兒。為了印證這一點(diǎn)，我找機(jī)會(huì)做了一回乘客，過一些不平路面時(shí)確實(shí)有較明顯的跳動(dòng)，不過這種跳動(dòng)是實(shí)實(shí)在在的跳動(dòng)，而不是那種動(dòng)作反復(fù)多余的跳動(dòng)，而且底盤非常安靜。從乘客的角度來說，新君威的懸掛確實(shí)有點(diǎn)兒硬，但并不是生硬，而且從車子定位以及駕駛角度來時(shí)，那是恰到好處。

一個(gè)月使用下來，除了機(jī)械上讓我歡喜之外，有些小細(xì)節(jié)還讓我倍感貼心。從外地回到深圳，油燈亮了，中控臺(tái)的導(dǎo)航屏幕立馬彈出個(gè)大大的對(duì)話框：油量低，請(qǐng)立即加油！在這個(gè)對(duì)話框上，可以選擇“確定”，也可以選擇“加油站”。按“確定”之后，導(dǎo)航返回到之前的顯示；按“加油站”，導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搜尋附近的油站，并且有路程提示，沒油了也不必慌張，非常人性化。（這個(gè)功能在新君威2.4L長(zhǎng)測(cè)日記中有介紹過，具體點(diǎn)擊這里查看）

以上就是新君威2.0T在我手上停留一個(gè)月以來感觸最深的幾個(gè)部分。漂亮、好開、開得過癮、貼心等，是這段時(shí)間在腦海里出現(xiàn)頻率最高的詞——不用刻意去尋找，只要坐在新君威駕駛室上就會(huì)自然而然地想到。接下來的時(shí)間里，新君威將會(huì)去到另一位車評(píng)人手上，它會(huì)給“新主人”什么樣的印象呢？敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)的用車日記。

鐘志榮
2010年5月10日