科沃茲長測（2）展現(xiàn)10萬元級的高完善度

我們知道一輛車，特別是10萬元級車型，要在有限的成本之內(nèi)做到各方面很高的完善度，甚至有高級感，是很考驗一個廠家的造車功力的。作為“經(jīng)典科魯茲”的接替車型，雖然科沃茲在售價上下調(diào)了不少，但是在接觸幾天之后，發(fā)現(xiàn)科沃茲的完善度給人驚喜。

動力系統(tǒng)完善度高，油耗表現(xiàn)好

我們長測的這臺科沃茲采用的是1.5L+6AT的動力組合，這套動力系統(tǒng)也都用在別克英朗上。雖然沒有直噴技術(shù)的加持，數(shù)據(jù)也不是特別搶眼，但是這幾天開著科沃茲跑高速，發(fā)現(xiàn)這套動力系統(tǒng)的動力表現(xiàn)還是挺夠用的，基本不會有乏力的情況出現(xiàn)。而且變速箱與發(fā)動機的匹配很完善，換擋雖說不上快但已足夠平順。不過幾位同事反映，科沃茲1.5的動力響應(yīng)似乎稍微要比英朗1.5略弱，大家猜測可能跟省油調(diào)校有關(guān)，關(guān)于這一點我們后期長測會繼續(xù)關(guān)注。

如果要說不足，就是發(fā)動機高轉(zhuǎn)時聲音稍微粗糙一點。另外這幾天跑高速和順暢路況下來，發(fā)現(xiàn)科沃茲的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯，可做到6.2L/100km左右，似乎比英朗1.5還要更省一些。關(guān)于油耗，我們也會在接下來的長測繼續(xù)實測。

底盤好感度高

這段時間雖然沒有走過特別差的爛路，但在常見的各種城市路況，有好有差的路面，能感覺到科沃茲的底盤高級感做得很到位。每次走過一些路面的接縫位或者井蓋等等，底盤傳遞而來的都是非常厚實的“咚咚”聲。沒有絲毫的廉價感，初步來看，其行駛質(zhì)感可以跟同價位同樣出色的福睿斯媲美。當(dāng)然在后面的長測當(dāng)中，科沃茲免不了會遇到一些中國特色的爛路，屆時我們會再看看其底盤的舒適性表現(xiàn)怎樣。

很懂得營造高級感的車廂氛圍

這幾天坐在科沃茲的車廂里，但從視覺上的感受來說，確實會讓人懷疑這是不是一款10萬元左右的合資轎車。因為科沃茲的內(nèi)飾無論是用料還是顏色的搭配、以及內(nèi)飾設(shè)計等等，營造出一種檔次感。就以雪佛蘭旗下車型來說，科沃茲絕不會讓人聯(lián)想到尺寸小巧的愛唯歐，而是延續(xù)了科魯茲的感覺，這種向上走的錯覺，其實很能給人面子。當(dāng)然，至于車內(nèi)的人機工程是否到位、儲物空間設(shè)計是否合理，后面我們會去慢慢探討。

初步接觸下來，我們確實能感受到科沃茲由內(nèi)到外的完善度都很高，連以往印象中的雪佛蘭品牌不夠出色的變速箱和油耗都一并進步，這也顯示出一線品牌的造車功力。那么接下來它的各項細節(jié)表現(xiàn)，是不是也能顯示出足夠的成熟度，讓我們拭目以待。

鐘永堅
@1506km