雷克薩斯LS460L - 車(chē)廂:乘坐空間
新車(chē)評(píng)網(wǎng)作者: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2006-08-17 評(píng)論 (0)
沒(méi)錯(cuò),LS460L設(shè)計(jì)重點(diǎn)完全是后座,它的話題性裝備和科技也全集中在后座上。在了解后座的裝備前,我們還是先來(lái)看看LS460L的車(chē)廂空間,因?yàn)檫@是后面連場(chǎng)好戲的基礎(chǔ)。
LS460的標(biāo)準(zhǔn)軸距是2970mm,圖中這部LS460L的軸距則加長(zhǎng)了120mm,達(dá)到3090mm。對(duì)于這樣一部大型轎車(chē),車(chē)廂空間不可能不足夠,問(wèn)題只是能夠奢侈到什么程度而已。配上兩排寬大肥厚的座椅后,LS460L的前后排依然有著寬松的腿部空間,如圖所見(jiàn),后座腿部的空間大得幾乎可以蹲下一個(gè)人。后座地臺(tái)的中間雖然有一個(gè)大型鼓包(里面是傳動(dòng)軸和排氣管),但考慮到這種頂級(jí)座駕的后排極少會(huì)在正式場(chǎng)合乘坐3人,所以這個(gè)問(wèn)題并不影響大局。
在圖中這部5座位版本上,后座空間看起來(lái)有些“多余”;雷克薩斯的設(shè)計(jì)師當(dāng)然不會(huì)白白浪費(fèi)這么好的舞臺(tái),下面就看看他們是怎么“玩”的……
雷克薩斯LS車(chē)評(píng)導(dǎo)讀
- 性能
-
動(dòng)力:更強(qiáng)更精細(xì)的發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力:全球首創(chuàng)8前速變速箱
操控:空氣彈簧與機(jī)械彈簧的不同表現(xiàn)
操控:過(guò)彎表現(xiàn)
更多>>雷克薩斯-雷克薩斯LS 車(chē)系圖片
你可能感興趣的文章
看過(guò)本文后還可以看
- 針對(duì)車(chē)機(jī)升級(jí),售87.8萬(wàn)起,雷克薩斯新款LS上市
- 內(nèi)飾最特別的頂級(jí)豪車(chē),又玩出新花樣
- 旗艦典范作的再進(jìn)化 新款雷克薩斯LS廣州車(chē)展上市
- 美國(guó)市場(chǎng)先立樣板,雷克薩斯將為美版車(chē)標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)
- 阿慶:例牌年終盤(pán)點(diǎn),我的2018年TOP 10
- 知乎體:坐\開(kāi)雷克薩斯LS是一種什么樣的體驗(yàn)?
- 去完九州工廠,霎時(shí)明白為何雷克薩斯不肯國(guó)產(chǎn)
- 新概念云評(píng)車(chē):三大D級(jí)豪車(chē)隔空對(duì)比
- 雷克薩斯LS500h首試:回歸,感受來(lái)自東方的禪意
- 雷克薩斯LS上市雜談:態(tài)度很好,但要再現(xiàn)輝煌嘛……