雷克薩斯LS460L - 定位:叫板德國對手
新車評網(wǎng)作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2006-08-17 評論 (0)
新LS系列的定位、市場目標(biāo)都是十分明顯的,不必廠方自己多說,只要你親眼看到這部車,你就能感受到雷克薩斯這次的目標(biāo)和決心。它不再像LS400/430那樣,采用體形小半號(hào)、裝備和價(jià)格低一級(jí)的“錯(cuò)位競爭”策略,而是要在車身尺寸、裝備等級(jí)、形象定位上與德國三強(qiáng)來個(gè)正面交鋒。
要全面“加碼”到和寶馬7系、奔馳S級(jí)和奧迪A8看齊的高度,首先便要從車身尺寸著手。新LS不但長寬高全面增長,還首次加入了長軸版LS460L,車長達(dá)5.15米,軸距達(dá)3.1米。這款長軸版車型從任何角度看都架勢十足,光是“臺(tái)型”上已經(jīng)和加長的寶馬7系在同一個(gè)級(jí)別上。
雷克薩斯LS車評導(dǎo)讀
- 性能
-
動(dòng)力:更強(qiáng)更精細(xì)的發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力:全球首創(chuàng)8前速變速箱
操控:空氣彈簧與機(jī)械彈簧的不同表現(xiàn)
操控:過彎表現(xiàn)
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