自新款LS在海外發(fā)布以來,重點提升的舒適度、靜謐度和整體精致度,可謂讓大波國內消費者羨煞不已。畢竟,百萬級頂流除去常規(guī)的BBA就非他莫屬了,在普羅大眾熱切的期待下,坊間總算盼來雷克薩斯的重磅官宣,該車將于2
自新款LS在海外發(fā)布以來,重點提升的舒適度、靜謐度和整體精致度,可謂讓大波國內消費者羨煞不已。畢竟,百萬級頂流除去常規(guī)的BBA就非他莫屬了,在普羅大眾熱切的期待下,坊間總算盼來雷克薩斯的重磅官宣,該車將于2020廣州車展正式上市。
外觀部分微調幾乎是各大車企改款的慣用伎倆,所以見到新車除保險杠換上細節(jié)更豐富的樣式外,同時燈組的開眼角處和鋼琴黑的燈腔也更有神了,視覺沖擊力和辨識度明顯提升。此外,新款LS追加了名為“Gin-ei Luster”的配色,通過暗影和高光的反襯突顯質感。
內飾格調依然充斥著滿滿當當?shù)娜帐胶惋L,該車飾板又有了新的談資,借助與西陣錦緞的銀線和鉑金葉裝飾等日本傳統(tǒng)工藝的合作,不僅觀感有保證,更帶來更細膩怡人的觸感,整個氛圍所表現(xiàn)出的愉悅度毋容置疑。配置的升級點包括:可實現(xiàn)自動控制轉向、加速/制動、自動泊車、換擋輔助等功能的雷克薩斯隊友系統(tǒng)(Lexus Teammate)和流媒體后視鏡等。
結合部分現(xiàn)有資料來看,官方特意重點針對新款LS的行駛品質優(yōu)化調整。其中500h版本將有更順暢和自然的加速體驗,常用的行駛速度區(qū)間增加電池輔助,降低了因加速時發(fā)動機的高轉介入。而全系調整的地方還有:自適應可變懸架的減震和柔軟度、主動噪音控制等。
編者說
不知不覺中,距第一代LS首次公開亮相已整整有三十余年了,其既被視作為品牌的精神圖騰,也確是家族的頂流擔當。時至今日做豪華車有態(tài)度的可能早就數(shù)不勝數(shù)了,但是放眼懂得知曉兼顧溫度的似乎屈指可數(shù)。誠然,在高階富豪買家們看來車絕不是冷冰冰的通勤代步工具,更像一個承載親朋好友歡聲笑語的移動家,憑借設計細節(jié)和裝備亮點打動人的雷克薩斯確實獨領風騷。
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