雷克薩斯LS460L - 動(dòng)力：更強(qiáng)更精細(xì)的發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力也是向德國(guó)對(duì)手挑戰(zhàn)的重要環(huán)節(jié)，因此雷克薩斯不惜本錢(qián)為L(zhǎng)S460L開(kāi)發(fā)了全新的4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)機(jī)器裝備雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)還首度采用電子控制（而非液壓），具有控制更精細(xì)、運(yùn)作更寧?kù)o的效果。新發(fā)動(dòng)機(jī)比上代的4.3升V8提升了23％的馬力和14％的扭力，從數(shù)值上說(shuō)動(dòng)力是強(qiáng)勁了很多。與此同時(shí)它還進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了平順和精細(xì)度，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)以人的雙手來(lái)檢查曲軸表面的加工光滑程度，甚至有專(zhuān)人用聽(tīng)筒來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音質(zhì)量。

如此費(fèi)周章的結(jié)果是獲得了一臺(tái)非常精細(xì)、完善的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)后的動(dòng)力對(duì)于追求舒適感的雷克薩斯來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)矛盾，他們想出了一個(gè)非常徹底的解決方法，那就是8前速的自動(dòng)變速箱。