斯巴魯力獅 2.0T - 裝備價(jià)格與購買建議

斯巴魯力獅2.5L 全驅(qū)風(fēng)尚版
　　官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬元

機(jī)械性能方面，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0T自然吸氣發(fā)動機(jī)差的只是動力水平。水平對置發(fā)動機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這兩個(gè)斯巴魯?shù)目醇曳▽毷侨档臉?biāo)準(zhǔn)配備，此外，2.5L車型還配備了發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)和主動進(jìn)氣格柵。

外觀方面，最低配的風(fēng)尚版，諸如自動大燈、感應(yīng)雨刷、前后霧燈等基礎(chǔ)功能做得相當(dāng)完備。但鹵素大燈和17英寸的輪圈還是一眼能讓人看出這是一輛低配車。

像四門一鍵升降車窗、電動座椅、四個(gè)座椅加熱、彩色大屏等配置，都是同級高配車型才有的配置，在力獅上就已經(jīng)變成了全系標(biāo)配，這點(diǎn)值得肯定。但這個(gè)版本最大的問題是采用織物座椅，整個(gè)車廂看起來少了些檔次感。

安全一直是斯巴魯非常重視的，這點(diǎn)從安全配置也能看得出來，就連最低配車型都配備了VDC車身動態(tài)控制系統(tǒng)，7個(gè)安全氣囊和倒車影像，就配置而言已經(jīng)十分夠用了，實(shí)在是沒有任何怨言。

斯巴魯力獅2.5L 全驅(qū)榮耀版
　　官方指導(dǎo)價(jià)：24.98萬元

貴了3萬的榮耀版，在風(fēng)尚版的基礎(chǔ)上由內(nèi)而外得到了全面升級：機(jī)械層面增加了舒適減震系統(tǒng)；近光燈也升級成了更亮的LED光源，天窗和無鑰匙進(jìn)入的加入也提升了檔次感；內(nèi)飾最主要的升級是真皮座椅，同時(shí)還增加了后排中央扶手；安全上增加了一個(gè)安全包，具體內(nèi)容是盲區(qū)監(jiān)測和遠(yuǎn)光燈輔助，尤其是后者，技術(shù)含量很高。

斯巴魯力獅2.0DIT 全驅(qū)經(jīng)典版
　　官方指導(dǎo)價(jià)：27.98萬元

2.0T全驅(qū)經(jīng)典版，配置介于2.5L風(fēng)尚版和榮耀版之間，檔次感是有的，但比較高端的配置就全部取消了。但即使如此，它也要比2.5L榮耀版貴了3萬元，也就是說我們需要為這臺2.0T發(fā)動機(jī)支付3萬多的升級費(fèi)用。2.0T發(fā)動機(jī)動力自然是好，但工信部油耗卻比2.5L車型高，同時(shí)還要加高標(biāo)號汽油，并少了啟停系統(tǒng)和主動進(jìn)氣格柵技術(shù)。至于值不值，我覺得值，但對大多數(shù)人來說，2.5L已經(jīng)非常好了，上2.0T的應(yīng)該就是那些對動力要求極高的人了吧。

斯巴魯力獅2.0DIT 全驅(qū)極致版
　　官方指導(dǎo)價(jià)：29.28萬元

當(dāng)然，如果您一定要買動力更強(qiáng)的2.0T車型，那么我更推薦直接上這個(gè)頂配版本。配置上，2.0DIT全驅(qū)極致版其實(shí)就是在經(jīng)典版的基礎(chǔ)上，將配置補(bǔ)到和2.5L榮耀版相當(dāng)?shù)乃?多了雙排氣管和迎賓踏板），考慮到只有1萬多的差價(jià)，性價(jià)比還是很高的。

推薦車型：斯巴魯力獅2.5L 全驅(qū)榮耀版
　　官方指導(dǎo)價(jià)：24.98萬元
　　推薦理由：首先來看動力，我開過2.5L的傲虎和2.0T的力獅，誠然2.0T的力獅開起來要爽快很多，但我覺得2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT的匹配已經(jīng)非常出色了。而且2.0T對油品也有著高要求，油耗更高，保養(yǎng)價(jià)格也更貴，這些都讓我覺得2.5L自吸發(fā)動機(jī)更省心更實(shí)用。再看配置，從夠用的角度，力獅的最低配版本已然夠用，但我知道買斯巴魯車的人是絕對不會這么低追求的（主要是LED大燈、真皮座椅等配置吸引人），所以我推薦買配置更高，檔次感更強(qiáng)的榮耀版。