常說人設(shè)坍塌，那么又有哪些車設(shè)坍塌的例子？

在社交網(wǎng)絡(luò)，我們常聽到人設(shè)坍塌。某某明星在綜藝節(jié)目里，本給人好爸爸、好丈夫的形象，結(jié)果有天被拍到，跟騷浪賤在酒店糾纏，于是人設(shè)坍塌……人有人設(shè)，車也有車設(shè)。就像很多人在買車時，還沒試車，已經(jīng)預設(shè)某款車如何，例如某款車比較高級，這個背后就是車設(shè)在作祟。那么在車壇里，又有哪些車設(shè)坍塌的例子呢？

1.斯巴魯：

被豐田收購后的斯巴魯，轎車和SUV已經(jīng)徹底家用化。無框車門消失掉，駕駛起來也平淡無奇。諸如水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)這些精奇骨骼，還是被保留了下來。不過被斯巴魯藏得很深，你不把車推至極限也不覺得有什么特別。一次聽斯巴魯工程師講解，我理解了他們的思路：這些機械底子不再為駕駛快感服務(wù)，而是用來保駕護航，在危險時刻通過更強的主動操控能力救車主一命。包括斯巴魯宣傳的eyesight，大有想做東瀛沃爾沃的意思。

不過身邊很多人還不太了解斯巴魯性格變化，依然認為自己買來的力獅、傲虎是臺很有駕駛樂趣的車。聽過有媒體把力獅調(diào)侃為四驅(qū)凱美瑞，當然啦，說的是七代凱美瑞，八代凱美瑞日常開起來比力獅要活潑。話說回來，斯巴魯偶爾也會本性流露，例如86/BR-Z，以及XV，操控上的準繩度會讓人大呼過癮。只是BR-Z和XV在動力上都缺了臨門一腳，BR-Z可理解為留空白讓車主去改裝，但XV就真的可惜了那副好骨架。

2.謳歌：

寶馬賣運動，奧迪賣科技，雷克薩斯賣匠心，別管車是否真的如此，但至少賣點早已深入人心。而謳歌在中國的“車設(shè)”還亟待加強，這也是謳歌日后要提振銷量必須要做的工作。不過在車迷圈，謳歌倒是有很強的車設(shè)，簡單來說就是有技術(shù)內(nèi)涵。尤其是最早進中國的TL、RL，總覺得它們性格很像手表里的Seiko GS（Grand Seiko）。同為日本品牌，外形都不起眼，卻很優(yōu)雅。外人理解不了它們?yōu)楹钨u那么貴，但買的人卻心滿意足，由于技術(shù)亮點眾多，在圈子里有說不完的談資。

很可惜，欣賞本田精神的車迷，很大一部分只能消費飛度、思域。謳歌后來在中國的主要形象，更多是魁梧粗獷的MDX。而且很多4S店為了賣車，給MDX推出略嫌土豪的改裝件，街上十臺有九臺都是上面這種畫風。還有謳歌國產(chǎn)后，以CDX這款中國版車款作先頭部隊。我對CDX沒有歧視，但豪華品牌出以低價為賣點的車型，日后難免為此埋單。

3.薩博：

跟沃爾沃一樣，在香港很多醫(yī)生、律師這類精英人士駕駛，于是被冠以醫(yī)生車的稱號。薩博造型跟早期謳歌、斯巴魯力獅一樣，不起眼，但越看越有味道。薩博車設(shè)坍塌，與自身無關(guān)，即便在它倒閉那天，它在車迷心中的地位依然很高。只是到后來，被人一次又一次挖墳而導致車設(shè)坍塌。

薩博倒閉后，沒有一個強有力的廠商來救它，于是被拆得四分五裂。北汽買了薩博的老技術(shù)，包括底盤平臺和發(fā)動機，推出了北汽紳寶品牌。結(jié)果這些紳寶車型在市場里口碑一般，定位也越做越低，還被拿去當北京出租車，還因故障率高而被司機罵。

往后還有個叫國能NEVS的公司，把薩博的品牌收購了，當中包括新款93車型。國能的老板是瑞典籍華人，往后宣傳造勢的主陣地在中國，畢竟這里資本眾多。從2012年開始，每隔一段時間就會聽到薩博“詐尸”的消息。例如汽油版93要復產(chǎn)，然后就沒了然后；往后又說93要變成電動車，結(jié)果說到現(xiàn)在還沒推向市場。93這款車本來挺喜歡，但被一次又一次被透支形象，加之隨著時間推移，設(shè)計已經(jīng)逐漸過時。猶如狼來了一樣，多聽幾次就會讓人心生反感。

4.東風日產(chǎn)：

【日產(chǎn)公爵】

注意這里僅指東風日產(chǎn)，而非整個日產(chǎn)。東風日產(chǎn)喜歡把過去進口高端車型的名字，挪到低端車型來用。最典型就是公爵，當年是皇冠的對手，如今變成了天籟一個特別版。這代天籟的操作方式，有點像奔馳、寶馬部分車型，同時提供長短軸版。只不過天籟是以“短軸版”作為銷售主力，“長軸版”以公爵版形式銷售，可算是提前做了B+級的探索。只不過天籟公爵外形跟普通版太接近，名字又沒有旗幟鮮明說明自己加長這點，天籟公爵目前形象依舊不夠清晰。

【日產(chǎn)Cima】

包括現(xiàn)在的東風日產(chǎn)B+級車型西瑪也是如此，當年大家所說的西瑪是Cima，它作為日產(chǎn)旗艦轎車存在，曾在中國賣60多萬一臺。至于東風日產(chǎn)西瑪?shù)挠⑽腗axima，當年民間譯為千里馬。東風日產(chǎn)西瑪?shù)扔谟⑽拿植蛔?，卻套用了另一個中文譯名。包括bluebird、sunny等名字，翻看歷史也會發(fā)現(xiàn)被東風日產(chǎn)放在更低端車型上。日產(chǎn)還有些“文化遺產(chǎn)”待挖掘，例如除西瑪外另一款旗艦——總統(tǒng)（President）。