奔馳S400Hybrid - 駕駛細節(jié)

細細研究，S-Class的車廂里其實有不少特別的駕駛細節(jié)設計。

儀表盤中間使用一塊超大屏幕，還模擬出速度表，雖然現在豪華車上開始出現全液晶圖像儀表，但奔馳S這套儀表早在多年前就已推出市場，足見奔馳S級的超前。

奔馳的Command系統最早出現在S-Class上，從人機工程方面考慮，它的設計很順手。最重要的大旋鈕也很容易操作，這個圓形的控制“中樞”，操縱它上下左右搖擺、旋轉、下按，都很輕松，又不乏順滑高檔的“手感”，而它后方突起車載電話也很巧妙地起到承托作用。唯一就是旋鈕周圍有些功能必須熟記，因為它上面會有一些如腰托調整之類不常在這里出現的功能按鍵。

將變速擋桿置于轉向柱上原本是奔馳S和寶馬7系的共同愛好，如今寶馬7已放棄這個設計。這個變速擋桿操作上沒有難度，也挺順手，唯一就是剛接觸這車的人得花點時間學習怎么開動它。