奔馳S400Hybrid - 乘坐感受

當(dāng)然了，“坐奔馳”一說(shuō)還得用在S-Class上最合適。

在大多數(shù)人很關(guān)注的靜音方面，單論車(chē)廂隔音S-Class可能會(huì)略遜色于同級(jí)標(biāo)桿雷克薩斯LS，但行進(jìn)中尤其走爛路時(shí)S-Class的“聲效”更低沉，體現(xiàn)出車(chē)架更厚實(shí)的一面。

濾震表現(xiàn)這里就不過(guò)多著墨了，S400的空氣懸掛擁有熨平各類(lèi)路面顛簸的能力。更讓人折服的是S400底盤(pán)的穩(wěn)定性，無(wú)論各種路況上都讓車(chē)內(nèi)乘客得到穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母惺堋?/P>

車(chē)廂安靜、車(chē)架厚實(shí)、底盤(pán)穩(wěn)定、懸掛濾震好，讓人得到超然安定的乘坐感，正是這些方方面面的享受詮釋了為什么要“坐奔馳”。