寶馬740Li - 駕駛感受

保持一種輕松心態(tài)的話，會發(fā)現7系的轉向是寶馬轎車里頭最輕巧的一個。開著它游走市區(qū)，轉向輕巧而精準，伴著好用的動力系統(tǒng)，駕駛者完全不會抗拒開著這臺“龐然大物”游走于市區(qū)。

不過跟其它品牌的同級對手現比，7系的轉向仍不算最輕巧的，當然這換來了清晰的回饋信息，而且底盤的路感也是比較清晰的。上代7系的空氣懸掛底盤設定就比較偏運動化，就算是“舒適”模式也同樣比較硬朗，也能去做做較激烈的駕駛。新7系底盤的四種模式，無論在哪一種模式，其實對操控的影響都沒有根本差別，都能感受到它偏直接的駕駛特性。寶馬7系依舊比對手們更容易讓人投入駕駛，而四種駕駛模式其實對駕駛者心情的“調味”意義更大一些。

而實際上，在國內會開7系去攻彎或者暴走多彎的山路的人相信很少。日常駕駛里，新7系在較高速度巡航時的帖服穩(wěn)定，偶然對付彎路時那份清晰的路感，都給駕駛者十足的信心，讓人對它留下深刻而清晰的印象。相信對選擇寶馬7系的用戶來說，這份駕駛的信心正是此車最大的價值所在。