31英寸影視屏，比S級有氣場？全新寶馬7系/i7實車曝光

在今年4月的時候，寶馬全新BMW 7系、BMW i7在北京全球首發(fā)，兩者作為旗艦車型，換裝了全新的設(shè)計以及搭載了諸多科技化配置。11月1日，我們從相關(guān)渠道處，獲取到了一組全新寶馬7系和寶馬i7的實車照，其中在i7車型上還配備了31英寸后排影視屏。根據(jù)規(guī)劃，兩者將于12月正式上市，其中7系前期會推出735Li、740Li車型。

寶馬7系

寶馬i7

首先來看外觀部分，兩者均與以前發(fā)布的車型一樣，采用了寶馬最新的家族式設(shè)計語言，大尺寸的雙腎式進氣格柵，搭配兩側(cè)分體式LED大燈組，整體具有著極高的辨識度。值得一提的是，新車配備的是可發(fā)光式前格柵，尤其在夜間時會呈現(xiàn)出瀑布式照明效果，進一步彰顯了該車的身份。

側(cè)面方面，兩者整體并無太大區(qū)別，修長的車身設(shè)計，凸顯了其作為D級車的地位，同時標志性的霍夫邁斯特拐角在新車上也并未缺席。此外，新車配備自動開合式車門，客戶可通過按鍵、智能語音、My BMW APP、中控屏和鑰匙等方式打開車門。 

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距達到3215mm。另外，寶馬i7引進國內(nèi)的版本為長軸距版車型，而非像其他車型一樣提供標準軸距。

尾部方面，新車均采用了較為簡潔的風格設(shè)計，兩側(cè)配備了熏黑樣式的全新尾燈組，并在內(nèi)部帶有鍍鉻飾條，整體看起來頗為精致。不同的是，寶馬i7作為純電車型，其獨享前后i品牌藍色元素裝飾，并支持選裝進氣口下側(cè)、側(cè)裙和尾部導流槽藍色元素裝飾。

內(nèi)飾方面，新車采用的是“Shy Tech”隱形科技原則，其中可以看到，全車的物理按鍵進行了大幅減少，取而代之的則是由12.3英寸儀表和14.9英寸中控屏組成的曲面雙聯(lián)屏，并內(nèi)置iDrive 8車機系統(tǒng)，同時還換裝了雙幅式方向盤，在科技感方面相比于現(xiàn)款車型，有著極大的提升。

而在寶馬i7上，我們可以看到配備了BMW懸浮式巨幕，這也是官方一直以來所宣傳的一大亮點，其尺寸達到了31英寸，同時分辨率高達8K，并支持32:9模式播放娛樂內(nèi)容，而且搭載華為應(yīng)用市場，引入了愛奇藝資源，不使用時可收納到車內(nèi)頂部。

動力方面，此次曝光的全系7系為735Li車型，搭載經(jīng)過升級優(yōu)化的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，并擁有48伏輕混系統(tǒng)，其最大功率為272馬力，匹配8速手自一體變速箱。至于寶馬i7方面，其搭載的是與寶馬iX M60相同的動力布局，配備最大功率為544馬力的雙電機，采用電動四驅(qū)布局，搭載容量為105.7kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為650km。

編輯說：自發(fā)布以來，其實在全新寶馬7系上，還是有著不小的爭議，但從實際上來看，又不可否認其相比現(xiàn)款車型有著一定的提升，對于用戶來說，只能說喜歡的還是會喜歡。而隨著此次實車的曝光，相信離正式上市已經(jīng)非常接近，同時在全新7系上市后，BBA這三大旗艦車型也算是完全換代了，產(chǎn)品力方面都處于同一水平線上，在之后就讓我們看下，三款全新的旗艦車型誰會成為新的王者？