寶馬氫能7系 - 發(fā)動(dòng)機(jī)

Hydrogen 7采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，是在760i的6.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改造而成。它的頂部增加了一組氫氣進(jìn)氣管道，并增加了一個(gè)碳纖維隔音板（因?yàn)闅淙紵容^劇烈，產(chǎn)生的噪音較大）。該發(fā)動(dòng)機(jī)原有的可變Valvetronic電子氣門控制和可變Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)依然存在。在汽油模式下，燃油通過直接噴射供應(yīng)；采用氫燃料時(shí)，則是在進(jìn)氣管道中完成氫氣和空氣的混合。

這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為191千瓦/260馬力，峰值扭矩為390牛米/4300轉(zhuǎn)。這組數(shù)字低于原本的6.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上這是以氫為燃料時(shí)可以達(dá)致的輸出水平，工程師為了使兩種燃料切換時(shí)沒有顯著的區(qū)別，遂將采用汽油時(shí)的動(dòng)力輸出調(diào)低了。變速箱仍為7系原有的6擋手自一體。

Hydrogen 7從靜止到加速至100公里/小時(shí)僅需9.5秒，電子限制的最高車速為230公里/小時(shí)，采用氫和汽油時(shí)均是如此。