寶馬氫能7系 - 氫能源的產(chǎn)業(yè)鏈

Hydrogen 7清楚地證明了液氫完全可以用來作為產(chǎn)品汽車的一種能源。產(chǎn)品本身的技術(shù)已經(jīng)不成問題，剩下的便是外圍配套設(shè)施的配套。

氫燃料作為無有害排放的可持續(xù)能源，其產(chǎn)業(yè)前景不僅局限于汽車業(yè)，也適用于各個(gè)領(lǐng)域的動(dòng)力需求。眾所周知，由于礦物燃料供應(yīng)有限，今天人類需要替代燃料。與這類傳統(tǒng)燃料相反，氫由于處于自然界的再生循環(huán)之中，因而在生成與可持續(xù)方面完全滿足未來的要求。利用微生物還原或借助太陽能、風(fēng)能及水力能，氫的供應(yīng)方式幾乎是無限的。必要時(shí)，還可以借助天然氣、沼氣或其它第一能量源生成。寶馬主張讓氫的生產(chǎn)方式多樣化，實(shí)現(xiàn)對礦物燃料的逐步替代。

另一方面，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的配合也非常重要。寶馬希望液化氫能夠在傳統(tǒng)的加油站供應(yīng)，再逐步將加油站變化為加氫站。寶馬已經(jīng)和歐洲的清潔能源合作伙伴關(guān)系（CEP）組織合作，在伯林開設(shè)了第一個(gè)加氫站；隨后又與Total石油公司合作分別在漢堡、慕尼黑開設(shè)了一家加氫站。這些加氫站確保了Hydrogen 7的使用者能在實(shí)際環(huán)境中體驗(yàn)它的性能。