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進(jìn)口奔馳第二代B200 - 車型由來(lái)

新車評(píng)網(wǎng)作者: XCP馮晞帆 +關(guān)注 2014-07-24   評(píng)論 (0)

進(jìn)口奔馳第二代B200
【第一代奔馳B級(jí)】

第一代奔馳B級(jí)在2005年誕生,基于第二代A級(jí)的“三明治”式車身。所謂的“三明治”車身,簡(jiǎn)而言之就是將乘員艙抬高,讓乘員艙處在前方潰縮區(qū)之上,碰撞時(shí)的沖擊便能部分繞開(kāi)乘員艙。不過(guò)這種有助于被動(dòng)安全的設(shè)計(jì),卻帶來(lái)高重心的弊端,需要奔馳額外花費(fèi)成本、精力以設(shè)法抵消 當(dāng)中的不良影響。因而,三明治式車身是個(gè)褒貶并存的技術(shù)。

進(jìn)口奔馳第二代B200
【第二代奔馳B級(jí)】

第二代奔馳B級(jí)在2011年推出,它與同期推出第三代A級(jí)一樣,都舍棄了三明治車身,轉(zhuǎn)而采用全新研發(fā)的MFA平臺(tái),說(shuō)到底就是回歸常規(guī)兩廂車構(gòu)造。這種做法可謂相當(dāng)?shù)拿髦牵吘挂援?dāng)前的技術(shù)水平來(lái)說(shuō),奔馳無(wú)需再用“三明治”這種副作用較多的設(shè)計(jì), 來(lái)保證小車的安全性。除了車身結(jié)構(gòu)外,新一代B級(jí)在懸掛結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)等其它機(jī)械方面,都對(duì)老車型進(jìn)行了徹底顛覆。

標(biāo) 簽   奔馳   B200

更多>>奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級(jí) 車系圖片

  • 擺脫了三文治結(jié)構(gòu)之后的奔馳B級(jí),重心大大降低。
  • 行走起來(lái)是顯得輕快得多,沒(méi)有頭重腳輕的感覺(jué)。
  • 大佬也可以玩轉(zhuǎn)小車,閃耀著三叉星光芒的B200就是一輛平民奔馳,30萬(wàn)左右的價(jià)錢對(duì)于不少紅男綠女來(lái)說(shuō)都是個(gè)誘惑,它的表現(xiàn)能否一如人意呢?【撰文、攝影/鐘之彥】
  • 雖然車身高度與前作相似,但車內(nèi)地板高度已經(jīng)大幅下降,換來(lái)充裕的頭部空間。

參數(shù)配置奔馳B級(jí)

官方價(jià):26.98 - 28.38萬(wàn)

排 量:-

變速箱:-

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