進(jìn)口奔馳第二代B200 - 車型由來(lái)
新車評(píng)網(wǎng)作者: XCP馮晞帆 +關(guān)注 2014-07-24 評(píng)論 (0)
【第一代奔馳B級(jí)】
第一代奔馳B級(jí)在2005年誕生,基于第二代A級(jí)的“三明治”式車身。所謂的“三明治”車身,簡(jiǎn)而言之就是將乘員艙抬高,讓乘員艙處在前方潰縮區(qū)之上,碰撞時(shí)的沖擊便能部分繞開(kāi)乘員艙。不過(guò)這種有助于被動(dòng)安全的設(shè)計(jì),卻帶來(lái)高重心的弊端,需要奔馳額外花費(fèi)成本、精力以設(shè)法抵消 當(dāng)中的不良影響。因而,三明治式車身是個(gè)褒貶并存的技術(shù)。
【第二代奔馳B級(jí)】
第二代奔馳B級(jí)在2011年推出,它與同期推出第三代A級(jí)一樣,都舍棄了三明治車身,轉(zhuǎn)而采用全新研發(fā)的MFA平臺(tái),說(shuō)到底就是回歸常規(guī)兩廂車構(gòu)造。這種做法可謂相當(dāng)?shù)拿髦牵吘挂援?dāng)前的技術(shù)水平來(lái)說(shuō),奔馳無(wú)需再用“三明治”這種副作用較多的設(shè)計(jì), 來(lái)保證小車的安全性。除了車身結(jié)構(gòu)外,新一代B級(jí)在懸掛結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)等其它機(jī)械方面,都對(duì)老車型進(jìn)行了徹底顛覆。
奔馳B級(jí)車評(píng)導(dǎo)讀
- 內(nèi)部
-
車廂氛圍
車廂細(xì)節(jié)
座椅與空間
儲(chǔ)物空間
尾廂
- 購(gòu)買
-
安全性
配置及購(gòu)買分析
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