外觀細節(jié)微調，新款奔馳A級/B級官圖發(fā)布

近日，奔馳官方發(fā)布了新款A級和新款B級車型的官圖，其中奔馳A級包括了兩廂版和三廂版車型。作為改款車型，新車更多是在外觀和內飾的設計上作出改變，大部分地方均保持不變。

奔馳A級

先來看奔馳A級方面，其采用了奔馳最新的家族式設計，最為亮眼的在于換裝了滿天星格柵的設計，同時換裝了更為夸張的前包圍設計，并且在兩廂版和三廂版車型上，還提供了不同的樣式可選。

尾部方面，新車基本還是我們熟悉的設計，不過其尾燈內部結構進行了調整，同時尾部擴散器也換了新樣式，相比現(xiàn)款車型更具辨識度。此外，新車還將提供四種不同樣式的輪圈可選。

內飾方面，新車依然配備了雙聯(lián)屏的設計，其中中控屏尺寸為10.25英寸，儀表盤則根據(jù)車型不同，提供7英寸和10.25英寸可選，同時還將配備MBUX人機交互系統(tǒng)，以及標配Nappa真皮方向盤。此外，在高配車型上將新增內飾顏色與星形裝飾，進一步提升車內的豪華感和精致感。

奔馳B級

再看下新款奔馳B級方面，新車與奔馳A級一樣，采用了奔馳最新家族化設計，換裝了前格柵的設計，其中在普通版車型上，采用的上直瀑式格柵設計，而在插混版車型上，則采用滿天星的前格柵設計。與此同時，新車同樣將提供4款輪圈樣式可選，并且還有10種外觀車漆，進一步滿足用戶的審美需求。

內飾方面，新車基本上與現(xiàn)款車維持一樣，配備了雙聯(lián)屏的設計，中控屏尺寸同樣為10.25英寸，同時儀表盤提供兩種尺寸可選以及標配Nappa真皮方向盤。

動力方面，兩者均繼續(xù)配備1.3T四缸發(fā)動機，其中A級提供最136馬力和163馬力兩種功率，而B級最大功率均為163馬力，兩者均匹配7速濕式雙離合變速箱。另一方面，在B級插混版車型方面，其電機的最大功率提升至80kW，同時WLTP純電模式下續(xù)航里程為67km-77km。

編輯說：總的來看，新車的變化其實并不明顯，更多是在于細節(jié)上的調整，不過結合此前新款國產(chǎn)版A級的諜照曝光，我相信這兩款新車都會很快面世，只不過在同價格當中，早已經(jīng)是屬于電動車橫行的情況，新車在到來之后又是否真的能扛得住一眾電動車型的壓力呢？在銷量方面又會有著怎樣的表現(xiàn)？