保時(shí)捷911 - 日常駕駛與行駛

日常駕駛，911的轉(zhuǎn)向比一般的轎車略重，沒有法拉利458那么輕，但也沒有奧迪R8那么重，屬于很容易叫人接受的水平，相信女性駕駛也不會(huì)覺得很吃力。車體大小適中，不會(huì)給人壓力，駕駛視野可以說是超跑當(dāng)中最佳的，上下車也和一般車一樣方便，這些都是911天生的優(yōu)勢。

慢速行駛時(shí)，會(huì)聽到沙板被沙礫敲擊的聲響，路噪聲也比較顯著（印象中比法拉利458還要大）。底盤路感是清晰的，但震動(dòng)是經(jīng)過過濾才傳到車內(nèi)，過減速帶的動(dòng)作干脆而有韌性，不會(huì)叫人覺得生硬粗糙，甚至在高速路上，我曾一不留神以很高的速度（大約100km/h）碾上一個(gè)不小的坑洞（保時(shí)捷的工程師們肯定不會(huì)料到中國的高速公路是有洞的），底盤帶著一點(diǎn)厚實(shí)感從容對(duì)付，沒覺得它會(huì)招架不住。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)車內(nèi)不會(huì)感覺到明顯振動(dòng)，聲音當(dāng)然談不上安靜，但絕不算粗糙和擾人。只要不在運(yùn)動(dòng)模式下，怠速自動(dòng)啟停系統(tǒng)就會(huì)工作，停車自動(dòng)熄火和松剎車自動(dòng)重啟動(dòng)作都很快，重啟時(shí)能聽到清晰的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲（畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)聲響在怠速和完全熄火時(shí)有顯著差別），但基本沒有抖動(dòng)。雖然在一部超跑上用自動(dòng)啟停顯得太過”謹(jǐn)小慎微“，但這系統(tǒng)是新911省油的最大功臣，足可減低約6%的油耗。