奧迪A8L 4.2 quattro - ASF鋁合金車架

最后要一提的是A8L的鋁合金車架。以輕量化的鋁合金替代鋼材應(yīng)該是日后汽車發(fā)展的方向，奧迪在這方面積累了多年經(jīng)驗，分別在Q7、A8、TT等幾款新車型上使用了這項技術(shù)，其中A8L的ASF全鋁車架是最徹底的作品。它的主要優(yōu)勢就是減輕車重，彌補(bǔ)因為quattro四驅(qū)系統(tǒng)帶來的負(fù)擔(dān)，這解釋了為何A8L能夠給我們?nèi)绱溯p盈靈活的操控感受。

當(dāng)然有得必有失，因為制造工藝不同，全鋁車架的制造成本和發(fā)生碰撞后的維修費用都比傳統(tǒng)車架高，據(jù)說中國目前只有三家奧迪4S店有修復(fù)全鋁車身的技術(shù)能力，收費自然不菲。當(dāng)然相對其百萬車價而言，再考慮到有保險保障的因素，對于維修成本應(yīng)該也不必太過計較。