豪華入門緊湊級Battle！誰是年輕人的第一輛豪車？

內(nèi)飾設(shè)計：奔馳A級＞奧迪A3L＞寶馬1系

奔馳A級

內(nèi)飾上，依舊是奔馳A級毫無疑問地獲勝了。如果沒記錯的話，奔馳最新的雙聯(lián)屏設(shè)計是從A開始，并反向延續(xù)于其他旗艦車型的。這種自下而上的操作，的確會讓A級的關(guān)注度更高。先不論做工用料，畢竟豪華品牌都不會讓你失望，關(guān)鍵是整體設(shè)計氛圍就讓很多人看著圖片就已經(jīng)想掏腰包了。

對于奔馳A級的內(nèi)飾，我覺得有三點是最吸引人的，一、考究如奢侈品的色調(diào)搭配；二；引領(lǐng)行業(yè)風向的雙聯(lián)屏；三；氛圍的把握到位。坐在這個車廂里，如果男性消費者還能保持冷靜的話，那么女性用戶看到這臺車內(nèi)部亮起氛圍燈的時候，已經(jīng)毫不猶豫地喊出那句“買它！”

奧迪A3L

其實跟外觀上的設(shè)計一樣，奧迪A3L跟奔馳A級的最大差異就是風格取向不一樣，奔馳是奢華優(yōu)雅，奧迪就是精致科技。奧迪A3L的內(nèi)飾精髓，莫過于全液晶虛擬座艙給駕駛員帶來的震撼感。坐進車里宛如駕駛高達一般，試問怎能不讓人歡喜？加上本身的人機工程學也相當合理，各種按鍵用起來順手程度甚至比奔馳A級更佳。

尤其是新款車型，這個跟蘭博基尼同款的空調(diào)出風口，在某種程度上也在刺激駕駛員的內(nèi)心。所以說，其實我個人覺得在內(nèi)飾上，奧迪A3L是完全可以跟奔馳A級打個五五開的，甚至在做工精細度上要更勝一籌。

只是一到了晚上，奔馳A級的多色氛圍燈亮起的時候，奧迪A3L的氣勢就輸了。

寶馬1系

毫無疑問，向來被吐槽不會做內(nèi)飾的寶馬再次排在了最后。而且寶馬1系也沒有用上最新的家族設(shè)計語言，小巧的液晶儀表、實體按鈕極多的中控區(qū)域，再加上不太考究的顏色搭配和用料。這臺的內(nèi)飾的確談不上“豪華”二字。

整套內(nèi)飾最吸引我的地方，就只有手感極佳的丁字褲方向盤和極其順手的iDrive系統(tǒng)了。