豪華入門緊湊級Battle！誰是年輕人的第一輛豪車？

外觀設(shè)計：奔馳A級＞奧迪A3L＞寶馬1系

前面說到，奔馳A級的車身尺寸數(shù)據(jù)是三臺車里面最優(yōu)秀的，再加上奔馳本身的設(shè)計功底，這臺奔馳A遠遠看過去一點都不像一臺緊湊級的轎車，透露出來的氣場真的是兼顧尊貴與優(yōu)雅，豪華品牌的范兒絕對是足夠的。

這么說吧，本身新生代奔馳的設(shè)計語言本身用在小車（跟自家的車相比）上本身就顯得更協(xié)調(diào)，而且奔馳很機智，小車配上大標，在滿天星中網(wǎng)的點綴下，三臺車停在路邊，你總會覺得這臺車就是要大一些，給你的感覺就是“不愧是大奔！”

如果你讓普通人去在外觀上考究比較三臺車，我相信大部人都會對這臺奔馳A級給出很高的評分。這就是設(shè)計的力量，或者說是品牌的號召力。

奧迪A3L

跟奔馳A級的優(yōu)雅尊貴不同，奧迪A3L透露出來的反而是一種工業(yè)美學(xué)的味道，例如精致甚至精密。奧迪最新的設(shè)計語言總能讓我跟最近極其火熱的一個詞語聯(lián)系起來——“賽博”。

無論是前臉還是燈組設(shè)計，給到你的感覺都是層次感極強。加上近年來奧迪全面對S-line套件的下放，全新奧迪A3L跟軟萌的老款相比，真的是顯得異常兇狠?？粗@個中網(wǎng)，我都會懷疑設(shè)計師是不是直接把RS3設(shè)計的草稿拿過來了，為什么普通車型會有如此強烈的機能風(fēng)？

如果說女生普遍會喜歡奔馳A級，那么男生肯定會更青睞奧迪A3L。畢竟機械就是男人的浪漫嘛，何況它的精致感也不比奔馳A級差。

寶馬1系

相對于前兩者各執(zhí)一方的驚喜，寶馬1系的外觀設(shè)計只能說“平平淡淡”。哪怕天使眼大燈、小鼻孔雙腎這些耳熟能詳?shù)膶汃R元素如約出現(xiàn)，雖然一眼看過去寶馬味道濃郁，但終究避免不了審美疲勞。關(guān)鍵是跟奔馳不一樣，寶馬的設(shè)計語言用在小車上，總會覺得有些單薄。

我們曾經(jīng)對這個問題爭論過，討論的最終結(jié)果是：估計是特供惹的禍。當然對于寶馬1系來說，跟前兩者相比，它面世也有一定的時間段了，并未同步最新家族設(shè)計，這對它來說有點不公平，但目前就算是最新款加入了耀夜運動套裝設(shè)計，也只是收效甚微。

如果看上奔馳是追求設(shè)計優(yōu)雅，奧迪是精致科技，那么寶馬1系的最大競爭力，莫過于它的藍天白云標了。