豪華入門緊湊級Battle!誰是年輕人的第一輛豪車?
新車評網(wǎng) 作者: 新車評網(wǎng)車評組 +關注 評論 (0)
豪華品牌意味著價格不菲,而入門車型又是一個性價比之選,所以豪華品牌+入門車型,就成了近年來消費升級的不二之選。
關鍵詞:
奧迪A3
寶馬1系
奔馳A級
入門豪華
車身尺寸:奔馳A級>奧迪A3L>寶馬1系
奔馳A級
如果說買入門豪華品牌車型的消費者都是帶著“花小錢辦大事”的心態(tài)去的話,這次對比的三臺車型里面,奔馳A的整體車身尺寸是最大的,車長、車高、軸距都比起對手有明顯的領先,這也讓了當三臺車同場的時候,奔馳的氣場的確是最強的。
奧迪A3L
至于奧迪A3L,雖然三廂版進行了軸距加長,但其實并沒有追上奔馳A級,也沒有跟寶馬1系拉開明顯的差距,好在基于最新的設計語言,整車的協(xié)調性還是很OK的,從車側看過去比上一代更舒展,氣場并不會比奔馳A級差很多。
寶馬1系
而寶馬1系作為寶馬前驅平臺的車型,三廂版被很多人詬病有點“頭重腳輕”的意思。的確跟另外兩臺車相比,寶馬1系的尺寸數(shù)據(jù)并不算優(yōu)秀,看起來的氣場和設計都不算同一時代的產物,但這個車身尺寸在某種程度上也保證了它的靈活性。
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奧迪A3
寶馬1系
奔馳A級
入門豪華
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