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活動點評

去了一趟比亞迪總部,了解到了這些

作者: XCP裘立志   2021-03-24

最近參加了一個比亞迪活動,名為“千錘百煉,品質(zhì)之旅”,名字聽著很厲害,但其實就是參觀了它們的耐久性實驗室和碰撞實驗室,我也不跟大家吹這些...瀏覽

評論  (0) 關(guān)鍵詞: 比亞迪 漢EV

原來淺色是這么清爽提檔次 比亞迪漢EV淺內(nèi)飾發(fā)布

作者: 王潔瑜   2021-03-23

漢EV從亮相以來,主打的就是紅色,外觀的紅很搶眼,內(nèi)飾的紅很熱情,總之紅紅火火很符合中國風的調(diào)性。這本來挺好的,不過為了迎合更多樣化的需...瀏覽

什么是麋鹿測試? 長安邀請百名預(yù)訂用戶體驗UNI-K

作者: 凌空吹喇叭   2021-03-22

不久之前,某垂直門戶網(wǎng)站針對UNI-K做了一次性能測試,并且網(wǎng)上也非常多輿論的聲音針對該測試。其實對于長安來講,成長的路上最不缺的就是質(zhì)...瀏覽

進入“四個輪子+超級計算機”時代,傳統(tǒng)車企如何應(yīng)對?

作者: 區(qū)廣賢   2021-03-13

經(jīng)歷了2020年的車企倒閉潮以后,2021年又迎來互聯(lián)網(wǎng)造車的風口——百度宣布以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè),與此同時,小米傳出把造車視...瀏覽

電池上殼體能耐溫1400℃ 廣汽埃安彈匣電池何德何能?

作者: Rokkor   2021-03-11

盡管電動車在現(xiàn)如今早已不是啥新鮮事物,可但凡這些掛著綠牌的無聲交通工具出個大事小情,一定會被掛到網(wǎng)上,接受全國網(wǎng)民的聲討,起火自燃者尤甚...瀏覽

長城檸檬混動系統(tǒng)來了,打得過比亞迪DM-i混動系統(tǒng)?

作者: XCP范燁熠   2021-03-02

在去年12月份,長城發(fā)布了自己研發(fā)的新混動系統(tǒng)——檸檬混動系統(tǒng)。巧合的是,今年年初比亞迪也開始預(yù)售帶有自己研發(fā)的DM-i混動系統(tǒng)。那么這...瀏覽

東風雪鐵龍:沒想到吧?我們今年有三款以上的新車!

作者: XCP陳列   2021-01-25

東風雪鐵龍?zhí)煲軵HEV這款車其實對于我們已經(jīng)不陌生了,作為一款從純?nèi)加桶嫔涎由斐鰜淼腜HEV車型,在大部分人眼里(包括我們)都會認為這只...瀏覽

開著“兩把鎖”的“大G”雪地狂飆!

作者: XCP陳列   2021-01-13

哈弗大狗,是長城檸檬平臺目前最貴的車型。而對于大部分消費者來說,哈弗大狗跟哈弗H6相比,它在同平臺、同樣的動力,尺寸幾乎的情況下,只做出...瀏覽

全程虧電實測!宋PLUS DM-i綜合油耗4.08L/100km

作者: 王潔瑜   2021-01-12

從當年的542,到二代唐DM,再到去年推出的2021款唐DM,比亞迪的插電混合動力系統(tǒng)大家都不陌生了,論加速性能、價格性能比,大家都是認...瀏覽

評論  (0) 關(guān)鍵詞: 比亞迪 DM-I 宋PLUS

場地試駕1.5L卡羅拉:姍姍來遲 1.5L/1.2T版本有何不同?

作者: XCP葉威   2021-01-05

一直以來都循規(guī)蹈矩的豐田汽車,在新車型、新動力系統(tǒng)的導(dǎo)入上可以說是非常保守的;若非經(jīng)過市場認證,基本上不會選擇引進。而在卡羅拉車系循規(guī)蹈...瀏覽

安全可靠的L3什么時候有?這家自主車企2021年上半年量產(chǎn)

作者: 王潔瑜   2020-12-31

不管我們多喜歡享受駕駛的樂趣,都無法否認自駕駛的價值,因為我們會有緊急回信息、開會的時候,我們會有疲倦的時候,也會遇到不得不喝酒的時候,...瀏覽

兩個月銷2萬臺的凱捷 是中國品牌向上的縮影

作者: 王潔瑜   2020-12-30

在2020年之前幾年里,汽車自主圈有一個焦慮話題,消費升級大背影之下,自主品牌前路何在?今年,我發(fā)現(xiàn)鮮有人再提這個話題,也許和一些自主品...瀏覽