MG 6 1.8T - 過(guò)彎表現(xiàn)

MG 6的車身重心較低，1.8T用上四條215/50R17的高規(guī)格輪胎，過(guò)彎馬步很穩(wěn)，應(yīng)付連續(xù)左右轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)淡定，懸掛的設(shè)定顯然是經(jīng)過(guò)高人之手的。均勻而充沛的動(dòng)力輸出、淡定的底盤馬步、精準(zhǔn)靈敏的轉(zhuǎn)向，還有VSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)把守安全關(guān)，都能給人信心，投入地駕駛MG 6快跑和攻彎，整體協(xié)調(diào)性和給予人的投入感，跟開(kāi)著一部純歐洲產(chǎn)的車子沒(méi)有什么不同。從這一點(diǎn)看，我覺(jué)得MG 6的機(jī)械功力確實(shí)跳出了“自主品牌”的常見(jiàn)水準(zhǔn)，即使拿到歐洲去，這也是一部叫人樂(lè)于接受、樂(lè)于去駕駛的車。