我們按照最規(guī)范全面的方式,記錄了MG6到手至今每一箱油的油耗。結(jié)果12次加油的總平均油耗為11.44L/100km。
MG6的1.8T車型標(biāo)配定速巡航系統(tǒng),控制按鈕位于方向盤3點位置的輻條下方,它們的設(shè)計內(nèi)藏了一些小乾坤……
在第四期標(biāo)題黨得主新鮮出爐的同時,第五期標(biāo)題黨的大幕又再次拉開了,獲獎?wù)呷匀挥懈哳~積分獎勵哦。
MG6用起來頗有合資車的感覺,更準(zhǔn)確的說是有歐系車的感覺。我們甚至發(fā)現(xiàn)MG6身上有幾處很像大眾的細(xì)節(jié),最突出的就是車門。
MG6的內(nèi)飾設(shè)計是有心思的,但這個心思更多的是為了讓它好看,而還未琢磨到如何讓它非常好用。手剎與擋桿就是典型的兩處例子。
MG6的方向盤不禁讓我想到它出自英國團(tuán)隊的設(shè)計背景。就方向盤這個環(huán)節(jié)來說,MG6確實是部“懂操控”的車子。
去上海車展的幾天,我把MG6留在家里交給老婆開,問及她對MG6的印象,她用了一個非常精辟的詞來概括:敏感。
開了MG6 1.8T近兩個月時間,我對它的動力表現(xiàn)可以說已經(jīng)掌握了八九成,即使未過磨合期,它也可以讓人開得舒服自在。
MG6是部掀背車,尾廂和車廂實際上是連通的,一般用不上這功能,但當(dāng)你要運送一些講求“新鮮”的物品時,它就大派用場了……