開臺(tái)奧迪“A4”就能嘣哭你，信不信？

數(shù)據(jù)顯示在今年五一黃金周，全國高速擁堵預(yù)計(jì)較去年同期增長超過10%，交通壓力成幾何倍數(shù)增長。

奧迪S4是廣受關(guān)注的新車，這次我們就來搶先做一個(gè)體驗(yàn)。

論熱血和性能，想必絕大多數(shù)車迷都會(huì)首推表現(xiàn)強(qiáng)勢的ABB德系天團(tuán)。圈中也公認(rèn)S/RS、AMG、M系列三足鼎立，不過隨著奧迪在華的產(chǎn)品節(jié)奏再提速，未來定位高端的細(xì)分領(lǐng)域或再迎變數(shù)。

在國慶節(jié)當(dāng)天，成都國際博覽城舉辦了成都（國際）汽車嘉年華暨中國量產(chǎn)車性能大賽CCPC成都站的大型汽車活動(dòng)，同時(shí)還在賽事間歇期舉辦了東風(fēng)日產(chǎn)天籟的媒體打榜賽。

好車賣不好，不好的車卻賣得飛起，市場真的不講道理嗎？不，其實(shí)它很公平。

任何廠家不計(jì)成本造出來的車型，往往才是最能表達(dá)出他們追求方向的車型。

試過的新車很多，其中不乏很多好玩的車，哪些車是值得分享的呢？

還是那句話，喜新厭舊是常態(tài)，但別把這位“朋友”拋的太快。

值不值呢？在80%和20%之間，我選擇20%，因?yàn)?0%可以另做補(bǔ)充，而那20%卻無可替代。