五一高速免費,但這可能是史上最堵的“五一”,敢走嘛?
新車評網(wǎng) 作者: XCP范燁熠 +關注 2021-04-25 14:33 評論 (0)
數(shù)據(jù)顯示在今年五一黃金周,全國高速擁堵預計較去年同期增長超過10%,交通壓力成幾何倍數(shù)增長。
根據(jù)國家安排,2021年“五一勞動節(jié)”放假安排通知如下:5月1日(周六)至5月5日(周三)放假,共5天,4月25日(星期日)、5月8日(星期六)上班。今年勞動節(jié)期間,全國收費公路將繼續(xù)免收小型客車通行費,具體免費時段從5月1日0時至5月5日24時,免費通行的車輛范圍為7座及以下小型客車。
假期天數(shù)雖然和往年差不多,但今年形勢卻不太相同。自從疫情開始以來,國內已經很久沒有迎來全面放開的長假期,積攢已久出門心理會導致道路流量增大。據(jù)高德地圖聯(lián)合全國多地交通管理部門共同發(fā)布《2021年五一假期出行預測報告》,數(shù)據(jù)顯示在今年五一黃金周,全國高速擁堵預計較去年同期增長超過10%,交通壓力成幾何倍數(shù)增長。
此外據(jù)預測,在今年五一假期當中,擁堵態(tài)勢將從4.30號下午開始,直到5.1當天達到出行擁堵最高峰,隨后5.2至5.4日三天擁堵狀況略微減輕,總體壓力依然不小。到了假期最后一天5.5日,便迎來回程最高峰,和爆發(fā)時間早、壓力大出城特性不同的是,回程壓力經過5.5日后,到5.6日便會大幅度降低,因此有條件的自駕群體不妨多留一兩天假期回程,躲避擁堵。
編者說:根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,四年來五一假期的高速擁堵里程明顯呈上升態(tài)勢,這其中離不開越來越多的消費者成為有車一族的原因,機動車數(shù)量的增長是核心原因。而今年五一假期之所以尤其擁堵,疫情壓抑后的釋放是重要原因??赐觐A測,你還敢開車出游嗎?
相關新聞
- 普拉多推出限時優(yōu)惠價,實付價最多直降4萬元!
- 科技戰(zhàn)即是人才戰(zhàn),比亞迪啟動30億教育慈善基金
- 長安召開2025全球伙伴大會,明年挑戰(zhàn)300萬輛大關!
- 多方位配置升級,售13.19萬起!長安CS75 PLUS Ultra上市
- 熱效率超過比亞迪,搭載該動力的插混中型轎車僅需9.98萬
- 前備廂比小米SU7還大!中國第一臺有前備廂的皮卡來了
- 配6項STI配件,限量發(fā)售!斯巴魯BRZ新增車型售31.98萬
- 即將開啟“二次創(chuàng)業(yè)”!上汽大眾40周年共啟出眾新征程
- 坦克500首搭,200km純電續(xù)航!長城汽車Hi4-Z全球首拆
- 12.99萬起,這臺賣了3700萬的經典車,又迎來的新款